«Смелый» (пароходо-фрегат). 8 пушек. Длина 60,9 м. Ширина Им. Осадка 4,7 м. Водоизмещение 1784 т. Скорость 10 уз. Паровая машина мощностью 400/852 (номинальных/индикаторных) л. с. Машина снята со старого пароходо-фрегата «Смелый». В 1868 г. поставили котлы с пароходо-фрегата «Олаф». Команда 210 человек.

Заложен 10 сентября 1857 г. на Охтинской верфи в С.-Петербурге, спущен 8 октября 1858 г. Строитель Карповский. Вступил в строй в кампанию 1859 г. Отчислен Кронштадтскому порту 8 декабря 1879 г. и обращен в блокшив № 6. В 1901–1902 гг. продан на слом.

Вооружение на 1862 г.: нижний дек: 14 24-фн длинных пушек; палуба: 3 60-фн пушки № 1, 2 60-фн пушки № 2. К 1866 г. на палубе: 2 60-фн пушки № 1 и № 2, 2 24-фн пушко-карронады. На 1868 г.: 60-фн пушка № 2 снята, нижний дек без изменений. Но к 1871–1877 гг. фрегат нес только 6 орудий: 4 30-фн пушки и 2–1/4-пудовых единорога.

«Светлана» (винтовой). 40 пушек. Длина 70 м. Ширина 14,55 м. Осадка 5,6/6,6 м (нос/корма). Водоизмещение 3187 т. Скорость 10 уз. Паровая машина мощностью 450/1113 (номинальных/индикаторных) л. с.

Заложен в Бордо, спущен 3 мая 1858 г. Машина изготовлена в 1860 г. на заводе Крезо. Фрегат из-за повреждений был вынужден зазимовать в 1858/59 г. в Копенгагене. Прибыл в Кронштадт весной 1859 г., а осенью 1859 г. отправлен в Средиземное море в составе эскадры контр-адмирала Нордмана. В 1870 г. тимберован[166]в Кронштадте и перевооружен нарезными пушками. Исключен из списков судов флота 15 февраля 1892 г.

Вооружение на 1862 г.: нижний дек: 20 60-фн пушек № 2, 4 36-фн пушки № 1; палуба: 2 60-фн пушки № 1, 4 60-фн пушки № 2, 10 30-фн пушек № 2. На 1866 г.: нижний дек: 24 60-фн пушки № 2, 4 30-фн пушки № 1; палуба: 2 60-фн пушки № 1, 10 30-фн пушек № 2. На 1868 г.: нижний дек: 16 60-фн пушек № 2; палуба: 2 60-фн пушки№ 1, 12 30-фн пушек № 2. На 1871 г.: нижний дек: 6 203-мм пушек обр. 1867 г.; палуба: 4 203-мм, 1 152-мм обр. 1867 г. На 1873 г.: нижний дек: 6 203-мм; палуба: 2 203-мм, 4 152-мм. обр. 1867 г. На 1875–1880 гг.: нижний дек: 6 203-мм, 2 152-мм обр. 1867 г.; палуба: 4 152-мм нарезных.

«Соломбала» (пароходо-фрегат). 8 пушек. Длина 57,91 м. Ширина 10,11 м. Осадка 3,8 м. Водоизмещение 1235 т. Паровая машина мощностью 240 номинальных л. с. (машина с парохода «Богатырь»).

Заложен 5 марта 1858 г. в Архангельском адмиралтействе, спущен 13 июня 1859 г., вступил в строй в июне 1862 г. 27 июня 1862 г. убыл из Архангельска в Кронштадт. 19 августа 1862 г. включен в состав Балтийского флота. Исключен из списков судов флота 1 февраля 1875 г. и продан на слом.

Вооружение первоначально: 4 24-фн пушки. В 1871–1875 гг.: 4 30-фн пушки № 3.

«Олег» (винтовой). 57 пушек. Длина 77,11 м. Ширина 16,1 м. Осадка 6,6/7,1 м (нос/корма). Водоизмещение 4408 т. Скорость 10,5 уз. Паровая машина мощностью 800/2500 (номинальных/ индикаторных) л. с. Машина изготовлена в Англии на заводе «Модзлей и Филд». Винт со съемными лопастями, что позволяло менять его шаг.

Заложен 29 января 1858 г. в Петровском доке в Кронштадте, спущен 4 июня 1860 г. 3 августа 1869 г. у о. Гогланд таранен плавбатареей «Кремль» и затонул.

Вооружение на 1862–1866 гг.: нижний дек: 26 60-фн пушек № 2, 4 36-фн пушки № 1. Открытая батарея: 3 60-н пушки № 1, 2 36-фн пушки № 1, 22 36-фн пушки № 2. К 1868 г. сняли 8 36-фн пушек № 2.

«Пересвет» (винтовой). 51 пушка. Длина 76,5 м. Ширина 15,24 м. Водоизмещение 3837 т. Скорость 8 уз. (по другим данным, 11 уз.). Паровая машина мощностью 450/1740 (номинальных/индикаторных) л. с. Машина изготовлена на заводе «Карр и Макферсон» в Петербурге в 1860 г.

Заложен 19 июля 1858 г. в Архангельске, спущен 9 июня 1860 г. В 1861 г. приведен в Кронштадт для установки машины. Исключен из списков судов флота 19 октября 1874 г.

Вооружение на 1862 г.: нижний дек: 10 60-фн пушек № 2, 4 36-фн пушки № 1, 18 36-фн пушек № 2; открытая батарея: 1 60-фн пушка № 1, 2 36-фн пушки № 1, 16 36-фн пушек № 3. На 1866–1868 гг.: нижний дек: 24 60-фн пушки № 2, 4 36-фн пушки № 1 (тоже в 1871–1873 гг.). Открытая батарея: 1 60-фн пушка № 1, 12 60-фн пушек № 2, 2 36-фн пушки № 1. К 1873 г. на открытой батарее: 1 60-фн пушка № 1, 3 36-фн пушки № 1.

«Ослябя» (винтовой). 45 пушек. Длина 70,1 м. Ширина 14,15 м. Осадка 5,6/6,2 м (нос/корма). Водоизмещение 2976 т. Скорость 9,7 уз. Паровая машина мощностью 360/890 (номинальных/индикаторных) л. е., изготовлена на заводе «Карр и Макферсон» в Петербурге в 1860 г.

Заложен 21 декабря 1858 г. на Охтинской верфи в Петербурге, спущен 8 октября 1860 г. Исключен из списков судов флота 19 октября 1874 г.

Вооружение на 1862–1868 гг.: палуба: 1 60-фн № 1, 6 60-фн № 2; закрытая батарея: 28 60-фн № 2.

«Дмитрий Донской» (винтовой). 51 пушка. Длина 82,9 м. Ширина 15,54 м. Осадка 6,6/7,9 м (нос/корма). Водоизмещение 4562 т. Скорость И уз. Паровая машина мощностью 800/2625 (номинальных/индикаторных) л. с. Машина изготовлена на заводе Берда в Петербурге.

Заложен на Галерном островке, спущен в 1861 г. Исключен из списков судов флота 1 апреля 1872 г.

Вооружение: Первоначально планировалось вооружить 60-фн пушками Дальгрена: 22 пушки № 1 и 28 пушек № 2 (то же и на «Александре Невском»). Но фактически оба корабля получили более легкое вооружение. На 1864 г.: 4 60-фн № 1 и 30 60-фн № 2. На 1866–1868 гг.: 16 60-фн и 22 60-фн № 2. На 1871 г.: 14 203-мм обр. 1867 г.

«Александр Невский» (винтовой). 51 пушка. Длина 82,9 м. Ширина 15,54 м. Осадка 6,6/7,2 м (нос/корма). Водоизмещение 4562 т. Скорость 11,77 уз. Паровая машина мощностью 800/ 2556 (номинальных/индикаторных) л. с. Машина изготовлена на заводе Берда в Петербурге. Запас угля 500 т. Дальность плавания под парами 560 миль.

Заложен 12 января 1858 г. на Охтинской верфи в Петербурге, спущен 21 сентября 1861 г. Полностью готов в 1863 г. В 2 часа ночи 13 (25) сентября 1868 г. фрегат шел под парусами со скоростью 8-10 уз. и сел на мель в проливе Скагеррак у местечка Киопер на западном берегу Ютландии. Снять его не сумели, и фрегат на мели был продан датским купцам.

Вооружение на 1862–1867 гг.: палуба: 4 60-фн № 1 и 16 60-фн № 2; закрытая батарея: 18 60-фн № 1 и 12 60-фн № 2. В 1868 г. вместо одной палубной 60-фн пушки № 1 установили одну 203-мм пушку обр. 1867 г. Исключен из списков судов флота 2 ноября 1868 г.

«Рюрик» (колесный пароходо-фрегат). 3 пушки. Длина 56,4 м. Ширина 10,3 м. Осадка 4,8 м (нос/корма). Водоизмещение 1507/1662 т (проектное/полное). Корпус деревянный. Паровая машина была снята со старого пароходо-фрегата «Рюрик» и установлена на новый корабль после исправления в 1870 г. Котлы новые. Машина мощностью 300/739 (номинальных/индикаторных) л. с.

Заложен в 1869 г. в Або, спущен 21 октября 1870 г. В конце 1870 г. введен в строй. Исключен из списков судов флота 22 января 1891 г. и продан на слом. Постройку в 1870 г. столь устаревшего судна можно объяснить лишь страхом членов «Августейшей фамилии» перед путешествиями на винтовых кораблях.