litbaza книги онлайнИсторическая прозаПовседневная жизнь российских железных дорог - Алексей Вульфов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
Перейти на страницу:

А за оградой музея ждут отправления электрички, обыденно говорит вокзальный диктор, прибывает на первый путь скорый поезд номер 4 «Юрмала» из Риги типичного янтарного цвета. Сурово прогрохотав колесами, коротко подсвистнет, словно птица, сердито шумящий электровоз — живет, трудится железка. И очень хорошо, что происходит это тут же, сразу за музейной оградой. «Всему свой час, — вспоминаешь астафьевскую фразу, глядя на прибывающий скорый, на электрички. — Придет черед — и вы встанете в эти самые ряды, на эти молчаливые пути, и будете напоминать собой в грядущем о том, „что было-померло“, о том, чего „сто лет в обед как нет“»… Главное только, чтобы память эта не прервалась, чтобы всегда говорила о себе внятно и громко, словно молодая. Чтобы польза от нее никогда не кончилась, не ушла в пустоту равнодушия.

Иду себе по платформе Рижского, поглядываю на паровозы и вагоны, на столбы и сигналы, на электрички и вечно куда-то спешащих пассажиров…

Милая железка!

ИЛЛЮСТРАЦИИ
Повседневная жизнь российских железных дорог

Семафор, деревянные шпалы, песчаный балласт — уходящие в прошлое атрибуты железки

Повседневная жизнь российских железных дорог

Павел Петрович Мельников — выдающийся теоретик и практик российского железнодорожного строительства

Повседневная жизнь российских железных дорог

Акция Юго-Восточных дорог — памятник «железнодорожной лихорадке»

Повседневная жизнь российских железных дорог

Николаевский (ныне Московский) вокзал в Санкт-Петербурге. Литография 1850-х гг.

Повседневная жизнь российских железных дорог

Внутренний вид Николаевского вокзала с прибывающим поездом

Повседневная жизнь российских железных дорог

Картина Василия Перова «Сцена у железной дороги». 1868 г.

Повседневная жизнь российских железных дорог

Укладка железнодорожного пути до революции

Повседневная жизнь российских железных дорог

Тяжелый труд строителей железных дорог

Повседневная жизнь российских железных дорог

Строительство Великого сибирского пути

Повседневная жизнь российских железных дорог

Самый популярный дореволюционный паровоз 0-4-0 с воинским поездом

Повседневная жизнь российских железных дорог

Кругобайкальская магистраль — памятник труду русских строителей

Повседневная жизнь российских железных дорог

Возведение деревянного железнодорожного моста на реке Нарев

Повседневная жизнь российских железных дорог

Инженеры-путейцы на строительстве моста через Обь

Повседневная жизнь российских железных дорог

Николай II у паровоза царского поезда

Повседневная жизнь российских железных дорог

Железнодорожное начальство

Повседневная жизнь российских железных дорог

В годы войн и революций русским вагонам пришлось вынести немало

Повседневная жизнь российских железных дорог

Гражданская война уничтожила 70 процентов вагонов

Повседневная жизнь российских железных дорог

Брошенный паровоз на «мертвой дороге» Салехард — Игарка

Повседневная жизнь российских железных дорог

Расцвет паровозной эры. 1940–1950-е годы

Повседневная жизнь российских железных дорог

Паровик прибыл. Видны «грибы» вентиляторов (флюгарки) и дымовытяжные трубы фонарей

Повседневная жизнь российских железных дорог

Сигнальный колокол на станции

Повседневная жизнь российских железных дорог

Предельный столбик и будка стрелочника

Повседневная жизнь российских железных дорог

Путейские сигнальные знаки

Повседневная жизнь российских железных дорог

Стрелочные фонари до революции

1 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?