относительно вступления оккупационных войск 6-й армии в Японию. Эти распоряжения были выполнены. Связь между штабом японской 2-й территориальной армии и моим штабом была установлена по радио  8 сентября 1945 года и поддерживалась таким же образом вплоть до прибытия 19 сентября 1945 года первого эшелона штаба 6-й армии в Вакаяма.

Тем временем генерал Макартур завершил приготовления к официальной церемонии капитуляции и пригласил на эту церемонию американских генералов. Некоторые из приглашенных, в том числе и я, вылетели 31 августа с аэродрома Николсфилд (Манила) через Окинаву в Иокагаму (аэродром Ацуги), в то время как другие отправились в Японию на кораблях.

2 сентября 1945 года эсминец рано утром доставил нас на линкор «Миссури» на официальную церемонию капитуляции. Она так широко освещалась в то время, что описывать ее еще раз нет необходимости.

Церемония представляла собой необычайно драматичное и незабываемое событие, которое имело мало прецедентов в истории, если оно их вообще имело. Для нас эта церемония означала победоносное завершение жестокой войны, в которой погибли тысячи наших товарищей. Но для японцев она звучала как рок. Хотя непроницаемые лица японских представителей не проявляли чувств, их поведение было угрюмым. Оно свидетельствовало о полном понимании того, что их когда-то гордая империя повержена в прах, а национальным чаяниям и стремлениям положен конец [95]. Однако, поскольку катастрофическое поражение японцев должно было создать вакуум на Дальнем Востоке, который, по всей вероятности, был бы заполнен великой державой, идеология которой диаметрально противоположна нашей идеологии, я сомневался тогда, как продолжаю сомневаться и сейчас, удалось ли нам, одержав великую победу, выиграть также и мир, которого мы так страстно желали.

Проведя ночь после церемонии капитуляции в Иокогаме, мы 3 сентября вылетели обратно на аэродром Николсфилд, куда и прибыли после полудня.

3 сентября 1945 года на церемонии, состоявшейся в Багио, генерал Ямасита и вице-адмирал Окоци подписали акт о капитуляции японских войск, остававшихся еще на Филиппинах. Поскольку 6-я армия разгромила войска под командованием генерала Ямасита на Лусоне, естественно, я очень жалел о том, что не смог присутствовать на этой церемонии.

В соответствии с указаниями, отданными главнокомандующим союзными войсками по радио 4 сентября относительно эвакуации военнопленных союзных войск из Японии, от штаба 6-й армии была отправлена по воздуху в Иокогаму группа из 5 офицеров. Она прибыла туда 7 сентября и была встречена аналогичными группами от штаба 8-й армии, штаба главнокомандующего и 5-го флота, а также представителями японской армии и военно-морских сил. Эти группы офицеров союзных войск выбрали Нагасаки на острове Кюсю и Вакаяма на острове Хонсю как единственные порты в районе оккупации 6-й армии, достаточно очищенные от мин и других заграждений и пригодные для эвакуации военнопленных. 5-й флот согласился выслать транспортные группы, каждая в составе госпитального судна, двух эскортных авианосцев и других необходимых кораблей и судов из района острова Окинава в Нагасаки и Вакаяма для доставки эвакуированных на остров Окинава с целью последующей переброски их по воздуху в Манилу. 8-я армия, которая должна была эвакуировать военнопленных из своего района через Иокогаму, согласилась эвакуировать военнопленных из района 6-й армии через Вакаяма, пока 6-я армия не будет готова взять эту задачу на себя. Штаб главнокомандующего должен был выделить обмундирование, продовольствие и транспортные средства для эвакуируемых, подлежащих отправке с острова Окинава. 6-й армии надлежало выделить достаточное количество судов из числа предоставленных ей для оккупации, чтобы перебросить два батальона пополнений с острова Лусон и две автомобильные роты с острова Окинава в Вакаяма и Нагасаки, а также перебросить по воздуху на Окинава 13 групп по эвакуации и медицинскому обслуживанию военнопленных (всего около 70 солдат и офицеров) для оказания помощи транспортным группам военно-морских сил.

По завершении этих приготовлений группа 6-й армии  9 сентября покинула Иокогаму. Один из ее членов отправился в Вакаяма, чтобы договориться с представителями 8-й армии об эвакуации военнопленных через этот пункт. Несколько членов отправились в Нагасаки, чтобы организовать эвакуацию с острова Кюсю. Один отправился на остров Окинава, чтобы организовать прием эвакуируемых и их последующую переброску по воздуху в Манилу.

Эвакуация военнопленных из состава союзных войск осложнялась тем обстоятельством, что во время капитуляции японцы передали лагеря в ведение самих военнопленных и предоставили им полную свободу передвижения. Вследствие этого военнопленные передвигались по всей стране. Их было трудно обнаружить, так что первоначальный план эвакуации был совершенно нарушен. Однако, когда морские оперативные группы, выделенные для переброски освобожденных военнопленных, прибыли

   11 сентября в Нагасаки и Вакаяма, 6-я армия начала эвакуировать военнопленных на следующий же день. К 22 сентября было эвакуировано 10000 военнопленных с острова Кюсю и 6000 — из западной части острова Хонсю. Из них 10 000 были эвакуированы 6-й армией через Нагасаки и 3000 — через Вакаяма. Около 3000 человек было эвакуировано 8-й армией через Иокогаму.

Глава тридцать шестая

ПЕРЕБРОСКА В ЯПОНИЮ

5- я морская амфибийная группа, на которую была возложена переброска 6-й армии в Японию, 14 августа выслала представителей в мой штаб для совместного планирования этой операции. Лица, участвующие в планировании, немедленно обнаружили, что ощущается серьезная нехватка судов. Эта нехватка вызывалась тем обстоятельством, что многие суда, первоначально запланированные для операции «Олимпик», получили указание сосредоточиться к 20 сентября в исходных районах войск и поэтому к моменту капитуляции Японии были рассеяны по портам Тихого океана и западного побережья США. Кроме того, 8-я армия имела первоочередное право на наличные транспортные средства, поскольку должна была высаживаться раньше 6-й армии. В связи с этим 5-я морская амфибийная группа располагала всего лишь 90 танкодесантными транспортами, 45 самоходными десантными судами и 5 эскадрами транспортных судов. Это было все, чем она располагала для переброски войск 6-й армии. Поскольку этого было недостаточно, чтобы обеспечить высадку 6-й армии в Японии в сроки, предусмотренные директивой № 4 главнокомандующего, последний 20 августа разрешил отложить сроки высадки в пределах, обусловливаемых ограниченными транспортными средствами, но потребовал, чтобы относительная срочность оккупации объектов первого этапа по возможности была сохранена. Однако положение существенно облегчилось, когда главнокомандующий увеличил количество танкодесантных транспортов до 175, самоходно-десантных судов до 138, а 5-я морская амфибийная группа  6 сентября сообщила, что ей дополнительно выделена еще одна эскадра транспортных судов, Последняя была предназначена для переброски 41-й пехотной дивизии в Куре, причем позже пункт назначения был изменен на залив Хиро.

Еще одно серьезное затруднение, затрагивающее план переброски 6-й армии, было вызвано операциями союзных военно-воздушных сил по минированию портов накануне капитуляции. В результате этих операций многие японские порты были закупорены. Установленные в некоторых из них гидродинамические