в этой Истории стоит вопрос о размерах магнитного поля Юпитера. Второй вопрос: «Прилетала» ли мифическая американская станция (АМС) США эту неприятную для электроники зону? Данные о размерах магнитного поля Юпитера: «Магнитное поле Юпитера. Магнитное поле Юпитера огромно, даже в пропорции с величиной самой планеты — оно простирается на 650 миллионов километров (за орбиту Сатурна).

Если магнитосфера его была бы видима, она бы с Земли имела угловой размер, равный размеру Луны. Магнитное поле Юпитера значительно более сильное, чем земное, Ее интенсивность почти в 12 раз превышает интенсивность магнитного поля нашей планеты, но в направлении Солнца оно почти в 40 раз меньше. Магнитосферу на Юпитере формирует также солнечный ветер, при этом образуется зона, в которой заряженные частицы отсутствуют — плазменный диск и хвост, тянущийся до Сатурна. Форма магнитосферы Юпитера, как и других планет, далека от сферической формы. На расстоянии 177 тысяч км от планеты зарегистрирована зона интенсивной радиации, в 10 тысяч раз большей, чем в радиационных поясах Земли». [22]

Никаких сомнений быть не может. Американцы отправили свою станцию через магнитное поле Юпитера, через область аномальной радиации. В противном случае, согласно мифологии НАСА, невозможно было выполнить гравитационный маневр для ускорения аппарата. Такая траектория должна была привести к уничтожению электроники, к прекращению полета АМС США. Никаких шансов уцелеть в этих условиях у аппарата не было.

Возникает вопрос, «пролетала» ли американская АМС через радиационное пояса? Теория этой проблемы: «Радиационные пояса Юпитера обладает мощными радиационными поясами. При сближении с Юпитером „Галилео“ получил дозу радиации, в 25 раз превышающую смертельную дозу для человека. Излучение радиационного пояса Юпитера в радиодиапазоне впервые было обнаружено в 1955 году. Радиоизлучение носит синхротронный характер. Электроны в радиационных поясах обладают огромной энергией, составляющей около 20 МэВ, при этом зондом „Кассини“ было обнаружено, что плотность электронов в радиационных поясах Юпитера ниже, чем ожидалось. Поток электронов в радиационных поясах Юпитера может представлять серьёзную опасность для космических аппаратов ввиду большого риска повреждения аппаратуры радиацией». [23] Эти сведения приговор обману США о полетах в дальний космос.

Ничего доказывать в этом случае про американский обман не надо. Сказочники НАСА сами все доказали, что полет через радиационные пояса Юпитера должен был окончиться полным провалом всей миссии. Радиационное поражение электронного оборудования происходит даже в условиях полета через РПЗ Земли. Этому способствуют солнечные вспышки. Никакая защита от радиации в указанном случае не помогает. Такой защиты просто не существует, и не существовало. Радиация около Юпитера, которая по интенсивности в тысячи раз превосходит интенсивность радиации РПЗ Земли непреодолимая проблема для пролета АМС через эту зону. Магнитное поле Юпитера таким же образом препятствует прохождению аппарата вблизи планеты-гиганта. оно не оставляет ни единого шанса для электронного оборудования. Огромная гравитация Юпитера в условиях отсутствия управляемости АМС не позволили бы осуществить никакой гравитационный маневр. Американский аппарат, если бы он существовал на самом деле, был бы спутником Юпитера в лучшем случае. Потом бы он сгорел в атмосфере планеты. Обыватели, потребители американской, ложной пропаганды верили в сказки НАСА. Они не представляли трудностей проекта.

Сказка НАСА утверждает другое: Американский аппарат легко и свободно прошел через магнитное поле Юпитера и РПЮ. Рентгеновское и микроволновое излучение не нанесли никакого вреда аппаратуре! Это не просто сомнительная версия НАСА. Это откровенная ненаучная, низкопробная фантастика! Но проблемы полета рядом с Юпитером на этом не кончаются. НАСА США предоставило общественности общую схему конструкции этого «чуда» американской технологии:

Из приведенной схемы, становится очевидным невозможность использования жидкого горючего в каком-то баке и жидкого окислителя. Необходимо для маневров, для ускорения аппарата двигатель на основе твердого топлива. Указание на такой РД в этой схеме отсутствует. Без него гравитационный маневр рядом с Юпитером становится невозможным событием. В другом описании волшебной технологии этого аппарата признается наличие некоего твердотопливного разгонного блока TE364—4. Только этот разгонный блок предназначался для получения аппаратом скорости 14,5 км/с. Это значит, что никаких ракетных двигателей в последующем полете у этого «чуда» не было. Все маневры, связанные с ускорением аппарата в гравитационном поле планет гигантов, от совершал волшебным образом. По американской теории получалось, что планеты Юпитер и Сатурн должны были ускорить движение волшебного американского агрегата с «вечным генератором» энергии, а не сделать этот аппарат своим спутником. Люди верят американцам, что подобные чудеса возможны. Мифы НАСА никто, никогда не проверял.

К разряду чудес можно смело отнести существование вечного ядерного источника энергии, «ядерной батарейки». Радиоизотопный термоэлектрический генератор США в этом аппарате, если верить сказкам НАСА способен работать безотказно десятилетиями. Мечта создания «вечного двигателя», оказывается, сбылась. Описания этой волшебной технологии получения энергии отсутствует. Возможно, она где-то имеется в архивах НАСА, но ее не захотели предоставить на общее обозрение, а возможно, что сказочники НАСА понимали, нельзя такую информацию предоставлять для общего пользования. Тогда станет ясно, что этот «полет» фальшивка, откровенный обман общественности.

Сказка НАСА о АМС под общим названием «Пионер», предназначенных для полета в дальний космос: «Проект отправки первых зондов к Юпитеру был утвержден руководством NASA в феврале 1969 г. В их задачи входило исследовать межпланетную среду вне орбиты Марса, изучить природу пояса астероидов и определить их возможную опасность для полетов к дальним планетам, исследовать свойства среды вблизи Юпитера. Руководить созданием двух аппаратов, называвшихся до запуска Pioneer F и Pioneer G, поручили специальному проектному отделу Исследовательского центра имени Эймса (Моффетт-Филд, Калифорния) во главе с Чарлзом Холлом. Разработку создания служебного борта вел Джозеф Лепетич. Разработкой создания комплекса научной аппаратуры занимался Ральф Холтцклау. Научным руководителем проекта был доктор Джон Вулф. Контракт на разработку и изготовление двух одинаковых КА был выдан TRW Systems Group (Редондо-Бич, Калифорния); на фирме проект вел Б. Дж. О'Брайен. Запуск первого аппарата наметили на март 1972 г., второго — годом позже. В качестве носителя было решено использовать «Atlas Centaur» (компания «General Dynamics/Convair»), с дополнительным твердотопливным разгонным блоком TE364—4 (фирма McDonnell-Douglas Astronautics). Эта комбинация обеспечивала для КА массой 260 кг при прямом выведении отлетную скорость 14.5 км/с и время перелета от 600 до 750 суток. Аппарат было решено стабилизировать вращением вокруг продольной оси, что и определило его компоновку. Чтобы КА влез под головной обтекатель диаметром 3.05 м, параболическую остронаправленную антенну высокого усиления (HGA, 38 дБ) сделали диаметром 2.74 м. Высота аппарата от кольца адаптера для установки на 3-й ступени РН и до рупорной антенны среднего усиления (MGA, 12 дБ) составила 2.9 м. Корпус станции сделали в виде шестигранной призмы высотой 0.36 м и диаметром 1.42 м; с одного боку к ней крепился контейнер с научной аппаратурой. Между корпусом и антенной LGA располагалась третья антенна — всенаправленная низкого усиления (LGA, 5 дБ).

В качестве источника питания были выбраны четыре радиоизотопных генератора (РИГ) SNAP-19 на плутонии-238, изготовленные компанией Teledyne Isotopes из топливных дисков Лос-Аламосской лаборатории, с суммарной мощностью 155 Вт в начале полета и 140 Вт к моменту прилета к Юпитеру. Для питания систем КА было нужно 100 Вт, для научной аппаратуры — еще 26 Вт. Избытком мощности заряжали серебряно-кадмиевую аккумуляторную батарею либо излучали его через радиатор. Чтобы РИГ создавали как можно меньшие помехи научной аппаратуре, их установили на концах двух штанг, отводимых в сторону от корпуса на 3 м после отделения КА от носителя. На третьей штанге длиной 6.6 м разместили датчик магнитометра». [24] Компрометирующие сведения искать не надо!

Американские обманщики сами предоставили информацию, которая наглядно демонстрирует обман. Самое интересное, что признают американские сказочники, в описании параметров «полета» это то, что декларируется вращение аппарата. А это значит, нет устойчивой ориентации на Землю для направления сигнала от главной антенны (тарелки) к Земле. Нет стабильного приема сигналов от ЦУП на Земле, который необходим, например, для