- Не работает. Видать Тотоша умудрился блок возврата в обеих машинах отключить. В принципе это несложно, если знать где он расположен.

- Я не знаю.

- Ты-то узнаешь! Тебе с этим работать. И Усатовой тоже.

Боевая машина немыслима без топлива и пополнения боеприпасами. Мне было просто, т.к. я имел пополнение всего необходимого и даже требуемого из моего времени. А на что рассчитывал Тотоша? Совершенно непонятно. На помощь партизан? Так их найти надо и наладить контакт. Ну, положим, найти, зная архивные данные, еще можно. Но как объяснить им кто ты есть такой красивый? В атмосфере, в общем-то, разумно взаимного недоверия.

- БэКа и топливо? Они у них что? Из воздуха?

- Обе машины были заправлены и заряжены. Вопреки всем инструкциям.

- Кто заряжал и заправлял?

- Обслуга наша из БАО. Приказали - выполнили.

- Кто приказал?

- Десятов.

- А те и рады стараться, блин. Сообщника у Тотоши здесь нет?

- Ты шерлокхолмщину тут не разводи. Расследование - не твоя задача. - обрезал меня Горный

- Виноват! Просто хочу понять насколько он боеспособен. Одно дело помурыжить его до израсходования топлива и после расстрелять на земле и другое дело полноценно воевать.

- Рассчитывай на второй вариант. Как на самый худший для тебя.

- Придется...

- А сообщник пока не обнаружен. Но подозрения есть.

- И...?

- Тебе знать пока рано. А машины обе надо вернуть, там не оставлять.

Другой момент... Куда он отправился? В какой период? Во время войны Гитлер бывал в СССР не раз и не два. Запорожье, Мариуполь. Смоленск, Умань, Харьков, Полтава, Бердичев, Житомир. Вроде как в Пскове был. Где-то в Прибалтике тоже. В Бресте аж с Муссолини в компании. Где-то возле Винницы уже была построена ставка фюрера "Вервольф" [4] в которой Гитлер пребывал с середины июля 1942 по конец октября того же года. Т.е. пытаться заловить и шмякнуть Гитлера там - такое себе занятие. Укроется бункере и пересидит потуги покушения потягивая баварское с тушеной капустой. Значит, ловить его надо либо раньше, либо позже нахождения в "Вервольфе".

- Есть какие-нибудь логи в какое время нырнул Тотоша?

- Есть-есть, пуаро ты наш. В район Запорожья вы отправитесь. В начало ноября. Как раз 2 числа Алоизыч туда и прилетит. Вот карта. Спрятаться вам там особо негде. Да, собственно, и негде. Вероятность того, что Тотоша атакует при прилете очень высока. Более высокая, чем при отлете.

- Почему?

- По двум причинам. Во-первых, при отлете пилоты истребителей сопровождения не уставшие и с полными баками, а во-вторых, при прилете исключается подозрение, что сработало подполье, которое, как говорят историки, в Запорожье и без того особо-то и не шевелилось [1].

- Значит 2 декабря... Вундервафля в степях Украины... Ну, да... Когда отправляемся?

- Как закончат маскировочную ливрею рисовать, так и полетите. Завтра с утра.

- Вот, кстати, вопрос! "Двенашка" и "семерка" - в зимнем окрасе?

- Отсюда ушли в летнем. Скорее всего там так и остались, но это не точно.

Украинские степи это вам не белорусские пущи. Спрятаться в них проблема та еще. Особенно зимой, когда зеленка практически отсутсвует. Поэтому наши маскировщики старались вовсю. Все тот же трехмерщик Серега Вакуляев [2] создал такой рисунок маскировки, что смотришь на вертолет с любого ракурса и сразу не понимаешь то ли куст без листьев, то ли... хрен пойми чего. Но не вертолет, не машина. Для незнающих, как вертолет должен выглядеть. В благодарность я ему набор микропилькеров [3] подарил. Любит он ими рыбачить, вот я и расстарался.

***

Расположились мы на вероятном маршруте полета Гитлера в пятидесяти километрах от Запорожья. Маршрут его пролегал из Растенбурга и применяя чисто летчитцскую логику мы еще на базе прочертили аж пять вариантов маршрутов. К сожалению архивы не сохранили его точного описания и приходилось исходить из того, что имеем. Впрочем, ошибка приводила только затратам средств на перенос, но не к тому, что мы проморгаем пролет Алоизыча.

Почему в пятидесяти километрах? Потому что топливо. Это мы могли "Мишку" пополнить и топливом и боеприпасами, а вопрос снабжения Тотошиной пары пока оставался открытым. Но он точно не такой технически беспроблемный, как для нас с Олей. Так что радиус его действия весьма ограничен. И, значит, ловить Гитлера он будет близ Запорожья. Это удобнее, даже если иметь в виду наличие сразу трех аэродромов вокруг города. Но основным мы посчитали аэродром авиационных казарм [5].

Радар мы, однако, включали урывками. Но буквально на один-два оборота, чтобы просто засечь появление большой группы самолетов и не демаскировать свое присутствие - Тотоша излучение нашего радара тоже должен будет засечь.. А в ожидаемой большой группе должны были быть три здоровенных FW200 Condor, в одном из которых летел сам Гитлер, и минимум штаффель истребителей. Т.е. в целом не меньше 15 машин. Такое количество не заметить сложно даже если включать радар на секунду.

Но это мы радар не пользовались, как обычно положено, а работу тотошиного в постоянном режиме засекли моментально. Он был поблизости, всего в 35 километрах от нас. А где второй? Второй не обнаруживался. Либо его пилот не умел еще работать с радаром, либо у Десятова было что-то задумано. Второе нам хуже и это приняли во внимание. Но пока не высовывались.

- Цель-7 взлетела.

- Принял. Поставь его на приоритет.

- Есть на приоритет.

На "семерке" летал Десятов. А определили, какой вертолет просто - радиометки свои особенные у каждой из машин "Виртальности". И теперь эта