Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Архивы «ИГ Фарбен», захваченные в конце войны, подтверждают важность передачи этих конкретных технологий для германского вермахта:
С начала войны мы были в состоянии производить тетраэтилсвинец только потому, что незадолго до начала войны, американцы учредили для нас заводы, готовые к производству, и снабдили нас всем имеющимся опытом. Таким образом, нам не нужно было проводить сложную опытно-конструкторскую работу, потому что мы могли тотчас запустить производство на основе всего того опыта, который американцы получали годами[62].
В 1938 г., прямо перед началом войны в Европе, немецким люфтваффе (военно-воздушным силам) срочно потребовалось 500 тонн тетраэтилсвинца. «Этил» была проинформирована официальным представителем «Дюпон», что такие количества этила будут использоваться Германией для военных целей.[63] Эти 500 тонн были предоставлены компанией «Этил Корпорэйшн оф Нью-Йорк» в качестве займа немецкой «Этил ГмбХ», передача была организована Военным министерством рейха во главе с директором Мюллером-Кунради. Дополнительное обеспечение займа было представлено письмом нью-йоркского банкирского дома «Браун Бразерс, Гарриман энд Ко» от 21 сентября 1938 года.[64]
Передача технологии производства этила для нацистской военной машины повторилась и в отношении синтетического каучука. Несомненно, способность германского вермахта вести Вторую мировую войну зависела от синтетического каучука так же, как и от синтетического топлива, так как Германия не имеет природных источников натурального каучука и война была бы невозможна без синтетического производства «Фарбен». «Фарбен» фактически обладал монополией в этой области, а программа производства необходимых больших объемов продукции финансировалась рейхом:
Объем планируемого производства в этой области выходил далеко за пределы потребностей экономики мирного времени. Огромные расходы согласуются только с военными соображениями, согласно которым потребность в самодостаточности, не принимая во внимание траты, была решающей[65].
Как и в случае передачи этиловых технологий, «Стандарт ойл оф Нью-Джерси» была тесно связана с производством синтетического каучука «ИГ Фарбен». В конце 1920-х гг. был заключен ряд совместных картельных соглашений, направленных на создание совместной мировой монополии синтетического каучука. «Четырехлетний план» Гитлера вступил в силу в 1937 г., и в 1938 г. «Стандарт» предоставила «ИГ Фарбен» свою новую технологию производства бутилкаучука. В то же время «Стандарт» хранила немецкую технологию изготовления буны в секрете на территории Соединенных Штатов, и так было до июня 1940 г., когда «Фаерстоун» и «Ю Эс Раббер» стали допущены к участию в тестировании бутила и получили лицензии на производство буны. Даже тогда «Стандарт» старалась получить от правительства США финансирование масштабной программы производства буны, сохраняя собственные денежные фонды для более перспективной бутиловой технологии.[66]
Следовательно, помощь «Стандарт» нацистской Германии не ограничилась производством бензина из угля, хотя это был самый важный технологический трансфер. Не только технология тетраэтила была передана «ИГ Фарбен» и был построен завод в Германии, находившийся в совместной собственности «ИГ», «Дженерал Моторос» и дочерних предприятий «Стандарт», но и в конце 1939 г. немецкой дочерней компанией «Стандарт» был спроектирован завод по производству авиационного бензина. «Стандарт» отправила в экстренном порядке тетраэтилсвинец в вермахт и оказала существенную помощь в производстве бутилкаучука, сохраняя в тайне от США технологию «Фарбен» по производству буны. Другими словами, «Стандарт ойл оф Нью-Джерси» (сначала с президентом У.С. Тиглом, а затем – В.С. Феришем) неизменно помогала нацистской военной машине, отказывая в помощи Соединенным Штатам.
Эта последовательность событий не была случайной. Президент У.С. Фериш утверждал, что не предоставить такую техническую помощь вермахту «…не было никаких оснований».[67] Помощь эта была квалифицированной, осуществлялась на протяжении более чем десяти лет и была настолько существенной, что без нее вермахт не смог бы вступить в войну в 1939 г.
Дочерняя компания «Стандарт Ойл» в Германии, «Дойче-американиш петролиум АГ» (Deutsche-Amerikanische Petroleum A.G.) (DAPAG), на 94 % принадлежала «Стандарт Ойл оф Нью-Джерси». DAPAG имела филиалы по всей Германии, нефтеперерабатывающий завод в Бремене и головной офис в Гамбурге. Через DAPAG «Стандарт ойл оф Нью-Джерси» была представлена в нацистских правящих кругах – кругах друзей Кепплера и Гиммлера. Директором DAPAG был Карл Линдеманн, он же председатель Международной торговой палаты в Германии, а также директор нескольких банков, в том числе «Дрезднер банка», «Дойче Рейхсбанка» и частного нацистско-ориентированного банка «К. Мельхиор энд Компани», и многочисленных корпораций, включая HAPAG («Гамбург-Америка Лайн»). Линдеманн был членом круга друзей Кеплера вплоть до 1944 г. Другим членом правления DAPAG был Эмиль Хельфрих, который был одним из первых членов круга Кепплера.
В целом «Стандарт ойл оф Нью-Джерси» имела двух представителей в круге Кеплера, являвшихся директорами ее 100-процентной дочерней немецкой компании. Платежи Кругу от дочерней компании «Стандарт Ойл» и от Линдеманна и Хельфриха как отдельных директоров продолжались вплоть до 1944 г.[68].
Таким образом, пока самолеты «ИТТ» Фокке-Вульф бомбили корабли союзников, а линии «ИТТ» передавали информацию немецким субмаринам, радиопеленгаторы «ИТТ» спасали другие корабли от торпед.
Транснациональный гигант «Международный телефон и телеграф» («ИТТ»)[69] основан в 1920 г. родившимся на Виргинских островах предпринимателем Состенесом Беном. В течение жизни Бен был воплощением политизированного бизнесмена, зарабатывая прибыль и создавая империю «ИТТ» посредством политических маневров, а не в конкуренции на рынке.