– Какие секреты, – Фадеев махнул рукой, – эти секреты стары как мир!

– И все-таки.

– Помните, – Михаил Вячеславович наконец оживился, – как говорил Ильюшин?

– Как? – Ларин сделал вид, что ему страшно интересны разглагольствования пожилого пилота о давно почившем конструкторе.

– Он говорил, что создать трудоспособный коллектив единомышленников и энтузиастов гораздо труднее, чем построить самый хороший самолет! Улавливаете?

– Улавливаю, – согласился Ларин, с неудовольствием заметив, что Фадеев радостно сел на любимого конька. Похоже, забыл о своих печалях.

– Коллектив – это все! – Фадеев откинулся на спинку кресла. – А начинается он с личного примера руководителя.

– Понятно. – Ларин кивнул, все еще думая о Даше.

– Вот вы, братец, как к своим подчиненным относитесь?

– Как к стаду баранов, – пробормотал раздраженный Максим.

– Зря, – отрезал Михаил Вячеславович, – они и к вашим пассажирам так же относиться будут. Это же замкнутый круг: обиженный сотрудник срывает зло на клиенте. А радость пассажиру приносит только довольный сотрудник.

– Бред какой, – мотнул головой Ларин, помимо воли втягиваясь в разговор, – есть дисциплина, должностные инструкции. Какие могут быть радости или обиды?!

– Все правильно. Но человек – не машина, – Фадеев вздохнул, – хотите вы или нет, а он чувствует.

– И что? Какое отношение это имеет к работе?

– Прямое. – Михаил Вячеславович улыбнулся. – Смотрите, парк у нас с вами сопоставимый, направления полетов пересекаются, должностные инструкции и технологии, думаю, тоже похожие. Но мы пошли в гору, а вы нет. Почему?

– Я и хотел вас об этом спросить! – взорвался Ларин.

– Отвечаю, – Фадеев глотнул воды, – дело в эмоциях. По сути, мы с вами как две стороны одной и той же медали. Но что за сторона – определяет отношение людей к своей работе и выбор каждого человека.

– Подождите, – Максим посмотрел Фадееву в глаза, – а как быть, если выбора нет?!

– Выбор всегда есть, – возразил Михаил Вячеславович.

– Глупости! – Ларин подумал о вчерашнем разговоре с Виталием. – Бывают обстоятельства, перед которыми человек бессилен. Решает не он – ему остается только смириться.

– Ладно, – улыбнулся Фадеев, прекращая спор, – у каждого – вера своя. А будет минутка, перечитайте известную «памятку руководителю» Сергея Ильюшина. Там все написано.

Ларин понятия не имел о каких-то там памятках. Кроме того, Ильюшин создавал самолеты, а не психологией менеджмента занимался. Машины у него были надежные, это правда, но на сегодняшний день они безвозвратно устарели: за последние двадцать лет авиапромышленность в России скатилась в пропасть. Ему ли не знать.

– Как-то я подробностей не припомню. Давно читал, – соврал он.

– Такие вещи надо над кроватью в рамке вешать и учить наизусть! Целое поколение авиаторов на них выросло.

– Видимо, я в него не попал, – притворно пожалел Ларин.

– Вы моложе, – простил Фадеев, – и в вузе другом учились. А суть вот в чем: подчиненным надо подавать личный пример, любить свое дело, быть честным, держать дисциплину. Да много чего еще! Вы почитайте.

– Обязательно.

– Ладно, – Михаил Вячеславович взглянул на часы, – мне пора!

– Подождите, – Ларин испугался, что Фадеев уйдет, так и не раскрыв никакой информации, – вы считаете, во всем виноват менеджмент? Рыба гниет с головы?

– Во всяком случае, – Фадеев мотнул головой, – систему можно перестроить, только начав с руководства.

– Вы это Виталику скажите, – пробубнил Максим себе под нос.

– Что?

– Я говорю, – вслух произнес Ларин, – спасибо вам за консультацию.

– Не жалко, мы за здоровую конкуренцию!

Михаил Вячеславович улыбнулся, а взбешенному Ларину не оставалось ничего другого, как скалиться с ним за компанию. Вот так – поднял человеку настроение за собственный счет! Так приятно было видеть великого Фадеева в растерянности и прострации. А теперь смотреть противно, опять ожил, старый гриб.

– Вы меня простите, – Ларин вкрадчивым голосом протиснулся в фадеевское благорасположение, – что-то вид у вас был сегодня расстроенный. Что-то случилось?

– Заметно? – Фадеев поник.

– Если откровенно, – Ларин кивнул, – есть немного. Вы скажите, если могу чем-то помочь…

– Спасибо, у меня все в порядке.

Ларин выдержал паузу и, пользуясь смятением Фадеева, продолжил сочувственно:

– Выглядите вы усталым. Надо беречь себя, Михаил Вячеславович! На вас, можно сказать, огромная компания держится. А вы, наверное, переутомляетесь, не отдыхаете.

– Слава богу, не на мне одном, – задумчиво произнес Фадеев, – да и работа тут ни при чем. Просто встретил человека из прошлого.

– Женщина? – седьмым чувством угадал Ларин.

– Все-то вам известно, Максим Леонидович, – усмехнулся Фадеев и тут же встал из-за стола, давая понять, что разговор окончен.

– Михаил Вячеславович, – Максим вскочил вслед за ним, – огромное вам спасибо!

– За что?

– За то, что выслушали и посоветовали. Честно говоря, не ожидал, что у нас разговор такой хороший получится.

– Почему? – Михаил Вячеславович смотрел мимо Ларина, – мы же коллеги. Цель-то одна: чтобы авиация России процветала.

– Точно, – кивнул Ларин, про себя обругав Фадеева мухомором советской закалки. – А вы надолго в Таиланде задержитесь?

– Не знаю, – Фадеев пожал плечами, – ситуация пока нестабильная.

– Если не возражаете, может, поужинаем как-нибудь вместе? Поговорим.

– Можно, – Фадеев снова ушел в свои мысли.

– Вы в какой гостинице остановились?

– Как всегда, в экипажной. Mariotte.

– В Бангкоке? Отлично! Тогда договорились.

– Договорились.

Фадеев торопливо взглянул на часы и протянул Ларину для пожатия руку. Они попрощались. Михаил Вячеславович, погруженный в собственные мысли, побрел обратно, в аэропорт. А Ларин медленно опустился на свое место и махнул официантке, чтобы принесла меню. После такого ужасного утра оставалось только напиться.

Кирилл молниеносно схватил чемодан и, не глядя на Дашу, выскочил вон из ангара. Плотно сдавленные друг другом тела пассажиров вызвали в нем прилив раздражения: ни пройти ни проехать! Он кое-как протиснулся к выходу из терминала.

Какой же он идиот, черт возьми! Зачем здесь остался? Опять влез Антонов – «помогите спасти человека». Поможем. А то без него не нашлось бы желающих сделать доброе дело. И куда ему деваться теперь? Ближайший рейс только через два дня, будут на нем свободные места или нет – неизвестно. Из отеля он выписался. Похоже, осталось одно – сесть в рядок с несчастными пассажирами и изжариться на чертовом солнце.