отмечать свой день рождения в море, на переходе между Нормандскими островами и Скапа-Флоу, в компании с Эттли и королем. По прилету я впрягся в работу, требовалось «подтянуть хвосты». Поэтому первый визит нанес в КБ завода № 88, подмосковного филиала ленинградского «Арсенала». Сам «Арсенал» был головным предприятием по разработке твердотопливных ракет, а «две восьмерки» занимался их отделяемыми головными частями. Но так как эти самые «головы» могли иметь совершенно разное «наполнение», то первый спутник делался здесь. Сейчас «88» заканчивал изготовление первой серии спутников для системы «Залив». Для развертывания этой позиционно-связной системы достаточно иметь на орбите всего шесть спутников, равноудаленных друг от друга, летающих на приполярных орбитах. В этом случае все северное полушарие оказывается «накрыто» сеткой «навигационных звезд». Точность определения координат в этом случае лежит в диапазоне от 10 до 1000 метров, в зависимости от высоты спутника в момент обсервации. Вес спутников составлял 850 килограммов, по плану. Наша РТ-4 вывести на орбиту такой спутник не могла. Мешали эти злосчастные 50 килограммов. Их требовалось убрать, чтобы иметь возможность быстро создать СРНС, тем более что выпуск «Молний» серьезно затормозился, так как подряд произошло три нештатных ситуации. РТ-5 благополучно выводила спутники на высокую орбиту, но они не раскрывались. Причина отказов пока не выяснена. Это либо действие вибраций при старте, либо ускорения. В общем, спутники на связь не выходили, получить с них телеметрию было невозможно. То есть стрелять этой ракетой мы могли по всей Америке, а создать спутниковую радионавигационную систему не получалось. Хоть убейся. Тогда я и дал команду убрать любым способом эти 50 килограммов, чтобы использовать менее мощную РТ-4, вместо РТ-5. Перегрузки при этом много меньше, есть маленькая надежда на успех.

И вот, еду проверять. Черт возьми! Эти «светлые головы» показывают мне того, кого они поставили это делать! Мальчишка закончил Военмех три года назад, опыта таких работ у него никакого нет! Убью гадов! И фамилия у него соответствующая: Козлов. Инженер-полковник Каллистратов перед этим сообщил, что разобрано все восемь спутников, сборку начали двое суток назад, так что результат пока неизвестен. Я было хотел рявкнуть и обоих просто растерзать, но меня остановили очки этого мальчишки. Передо мной стоял не просто Козлов, а тот самый Козлов, Дмитрий Ильич, мой бывший научный руководитель на моей аспирантской практике в Куйбышеве. Главный конструктор самой надежной в мире жидкостной ракеты Р-7. Имя Королева публике широко известно, но он был генеральным, сам он «семерку» не делал. Ее делал вот этот «очкарик». Только тогда у него левой руки не было, он ее в том 44-м потерял под Выборгом. Мне стало, с одной стороны, очень неудобно, а с другой, было очень приятно, что я своему учителю руку сохранил.

– Здравствуйте, Дмитрий Ильич. Давайте посмотрим, что удалось сделать, и когда «КАУР» будет готов.

– Добрый день, Святослав Сергеевич. Меня пока еще все просто Димой зовут, это моя первая самостоятельная конструкция, и она еще не летала. В первой версии оказалось пятьдесят лишних килограммов. Вот и пришлось ее на диету сажать, и, буквально по грамму полностью всю переделывать.

Пришлось надевать белый халат, прозрачные накидку и бахилы до колен, проходить через станцию, которая убирает с этого «скафандра» пыль и статику, и только после этого вошли в сборочный цех. Я и не знал, что это придумка Дмитрия Ильича. В мою бытность на заводе это было обыденностью, а сейчас я понимаю разницу между тем, что творится на других предприятиях, и обстановкой здесь. Эх, везде бы такого добиться! Куча графиков, действительно, для абсолютно всех деталей. Данные испытаний на прочность. Убрано 50 325,23 грамма лишнего веса. Идет сборка. Изменена конструкция и ее принцип на блочно-магистральный, с общей шиной. За счет этого удалось выиграть целых 26 с лишним килограммов. Остальное за счет отдельных деталей и уменьшения диаметров и размеров крепежа. Один «спутник» уже находится в вакуумной виброкамере, установленной на центрифуге, проходит испытания на работоспособность после старта. «Помогать» здесь нечему и некому. Прекрасно оборудованный и продуманный сборочный цех. Недаром именно этому человеку удалось запустить первого космонавта на орбиту. Но этот цех слишком мал для него. Дождались окончания испытаний на вибростенде. Контроль цепей показал, что все в порядке.

– Когда закончите, Дмитрий Ильич?

– На сборку каждого уходит три смены, товарищ Никифоров. Стенд – один, так что через 21 день, быстрее не получится, а поточный метод дает больше брака. Здесь каждый узел монтируется конкретным человеком, который его и опечатывает. При отказе мы точно знаем, на чью голову упадет шишка.

– А работу в три смены организовать сможете? Есть острая нужда в этих спутниках. Они были нужны еще вчера. Первый паковать, грузить и отправлять в Капустин Яр.

– В этом случае за 8–9 дней управимся, сборка в ночную смену идет медленнее, только с оплатой надо решить.

– Товарищ полковник?

– Есть! Вечно ты, Дима, своим сборщикам премиальные выцыганиваешь!

– Здесь придется заплатить в двойном размере, плюс разрешаю выдать премии за каждый час выигрыша от этих восьми суток. Так и передайте рабочим.

– Есть!

И уже после нашего выхода из цеха директор завода задал вопрос:

– А почему такая срочность?

– Надобность появилась в срочном создании группировки этих машинок на орбите.

– Из-за американцев, что ли? Так ведь у них вроде еще ничего нет?

– Ну, вот, чтобы и не возникал соблазн что-либо иметь.

– Понял, товарищ генерал. Соответствующий контроль качества и скорости обеспечим. Черт, только чуть вздохнули!

В кругах ВПК слухи о том, что предстоит померяться силами с США, циркулировали давно и прочно. Многие понимали, что просто так это противостояние не кончится. Конечно, надеялись на лучшее, на то, что там за океаном «очко тоже не железное», но напряжение военных и послевоенных лет продолжало оставаться доминирующим настроением в этих кругах. И трехсменную работу, с доработкой брака в «свободное от основной работы время», еще не забыли. Это был наш «золотой фонд», главный прикуп, который удалось получить в результате той войны. В этих людях и заключался секрет нашей Победы.

– Сборочный цех делал сам Козлов?

– Да, сам. Принес проект, Ванников его утвердил, из инженера смены перевел в начальники цеха, а затем отдал ему в разработку «КАУР». Толковый мальчишка.

– Угу, буду иметь его в виду. Что с Р-5-й?

– Стабильно не летает. У Глушко – сплошные проблемы. Керосин оказался гораздо более текучим, чем спирт. Двигатели горят.

– Зовите его!

Пока