них, приобретенных в то время, хранятся у меня до сих пор.

До начала тридцатых годов там находилась большая каменная церковь, в ней венчалась моя тетка. Упомянутые помещения, тоже церковного назначения, стояли в стороне от основного здания и потому сохранились. Как-то давно в местной газете поместили объявление, не осталось ли у кого фотографии, на которой изображен хотя бы фрагмент этой церкви. Не знаю, откликнулся кто-нибудь на эту просьбу. А как все-таки досадно, ведь сохранилась же великолепная церковь в соседнем районе, в Юрге. Нынешняя церковь в Омутинском просто замечательна, но что ни говори, она все же новодел.

Было еще два типовых здания царской постройки, стояли они около вокзала. Вообще вокзалы на железных дорогах построены очень прочно, там, наверно, фундамент глубже раза в два, они не реагируют на сотрясение, вибрацию от проходящих поездов. А вот жилые дома для обслуживающего персонала такой вибрации не выдерживают и постепенно рассыпаются. Впрочем, в то время, когда их строили, ходили не такие уж тяжелые паровозы, а вес состава в несколько раз меньше, чем теперь. В пятидесятые годы на пути вышла совершенно другая техника, и то ей понадобилось пятьдесят лет, чтобы растрясти близко расположенные здания. В других населенных пунктах есть здания, отнесенные от путей метров на сто, и они еще служат. В Омутинке же в одном таком здании еще года четыре назад жила одна семья. Другого же дома нет уже как лет тридцать. Он начал трескаться раньше, его пытались спасти, по всему периметру над окнами обтянули широкой стальной полосой. Ее время от времени стягивали, и однажды стянули до того, что проломилась стена, и администрации, как бы ей ни хотелось уберечь это здание, пришлось все таки подыскивать для пострадавших жилье.

Сохранившиеся здания принадлежали состоятельным людям, купцам, владельцам предприятий. Видно, как они отличаются от современных домов. Высокие потолки, просторные комнаты, стены метровой толщины, большие подвальные помещения, наружные стены украшает узорная кладка. Приближаться к такому нынешние строители начали лишь в последние десятилетия, а до этого… можно вспомнить, как еще в 2018-м году выглядело здание музыкальной школы. Или же сравнить наружное оформление первой омутинской школы, и той, которая построена в Чуркино. Удачно так же обновлен фасад бывшего здания гостиницы. А какое красивое современное здание нового универмага на месте старого.

В основном тогда занимались обработкой сельскохозяйственного сырья. Были две мельницы, одна водяная, а ветряная, где-то в районе Водстроя, работала еще в шестидесятых годах. Кроме того, было кожевенное производство, маслодельные заводы, салотопки. Старики рассказывали, как во время первой мировой, там выполняли заказы по изготовлению сапог, по нескольку сот пар в одной партии.

Из Омутинки в Чуркино ходил автобус, маленький, курганский. Шофер сидел на своем месте и ручкой на длинном рычаге открывал и закрывал дверцу.

Работал промкомбинат, мы как-то раз ездили туда за школьными партами, который этот комбинат изготовлял, помимо прочей своей продукции. Там также делали фанерные шифоньеры, вполне приличные для своего времени, у многих моих знакомых они были. Делались шкафы и раздевалки на заказ, такие стояли, например, в душевой литейного цеха Омутинского авторемзавода.

Когда приходилось из Вагая ехать в Омутинку на автобусе, была целая куча остановок. Сначала автобус останавливался в Зимовье, потом в деревушке Пакля в пять или шесть домов. На полпути была стоянка в Новой Деревне, ну, а за ней была тоже очень маленькая деревня Красино. Когда деревни не стало, там несколько лет можно было видеть одинокий высокий тополь.

Заезжали в Омутинку примерно как нынче, по этой же дороге, большаку, немного не доезжая до нынешнего свертка, справа подальше было видно кучку грязных крыш, тогдашний ремзавод, густо дымила невысокая, квадратная в сечении труба. Иногда проезжали мимо и видели, как собирают два двухэтажных дома из квадратного бруса. Брусья эти садили на шканты, так, что они могли выдержать землетрясение в десять баллов. Позже напротив них построили трехэтажное здание администрации авторемзавода. Их снесли несколько лет назад, строить же их начали примерно как раз тогда, когда летала Терешкова, может, и улицу из-за этого так назвали.

Вообще в районный центр приходилось ездить не так уж редко. Там оформляли все документы, приписное свидетельство, комсомольский билет, паспорт, прописку, водительские права на мотоцикл или автомобиль, прохождение медкомиссии, другое. Даже разрешение на покупку ружья надо было подтвердить там. Не помню слишком уж длительной тягомотины, все делалось без лишних проблем. С юмором можно вспомнить некоторые ситуации.

Во время службы в армии мне был предоставлен отпуск, это весной 1966-го года. Отметить и заверить его надо было в военкомате. Я собрался туда в форме, но друзья отговорили, вот, мол, я был, другие, так не переодевались. Я послушал их и поехал с ними в райцентр в свитере. Зашел в кабинет, военкомом тогда был Третьяков, очень известный в то время, вроде капитаном он был тогда. Он поднял на меня глаза и спросил: — Тебе чего?

— Да вот, товарищ капитан, я из армии в отпуск прибыл, так в свидетельстве отметить надо.

Видно было, что он не в духе, тяжело поднялся из-за стола и чуть не кричал:

— Из армии, говоришь? Так какого же дьявола ты сюда в свитере приперся? Ты солдат или хрен собачий? Явишься сюда, как положено, ишь, артист какой!

Мне это вовсе не улыбалось, опять тратить время на поездку, но что поделаешь. На другой день я все начистил, погладил, побрился, и по новой, сияя, как медный пятак, сел в поезд. Так совпало, что со мной ехал еще один знакомый земляк, из соседней деревни, в гражданском, а подходя к военкомату, там мы увидели еще двоих парней, из Ситниково и еще откуда-то. Им так же надо было сделать отметку в свидетельстве, и были они в пиджаках. Ну, — думаю, — сейчас вам военком даст просрачки. Зашел первый, военком едва глянул на меня, — там еще вроде должны быть, пусть заходят. Быстро он сделал отметку, расписался, что там еще, и спустя минут десять мы были уже на улице. Вот что значит попасть не вовремя. Кстати, в это время в школе надстраивали второй этаж.

В Кировской области есть городок с очень похожим названием — Омутнинск. В конце 80-х, когда я работал на ремзаводе, один парень из нашего цеха был на вокзале и наблюдал любопытную сценку. Приехавшая женщина кричала на кассиршу и других совершенно ни к чему не причастных работников. Ехала она из Белоруссии, и надо было ей попасть в этот самый Омутнинск. Но совершенно слабая в географии, она, видимо, не сумела