Из 27 корпусов разобранных машин Т-28 на Кировском заводе имеется в наличии 11, остальные 16 корпусов числятся за Ижорским заводом.

Комиссией были осмотрены корпуса, находящиеся на обоих этих заводах; в результате осмотра установлено, что из 11 корпусов, которые находятся на Кировском заводе, подлежат списанию с учета как сгоревшие и негодные два корпуса и девять корпусов могут быть восстановлены в условиях Ижорского завода.

Из 16 корпусов, числящихся по данным Кировского завода за Ижорским заводом, комиссией обнаружено на Ижорском заводе только 11 корпусов, из которых 3 корпуса списаны распоряжением БТУ ГАБТУ КА, 2 корпуса могут быть восстановлены и использованы при ремонте и 6 корпусов подлежит списанию. Остальных 5 корпусов, числящихся за Ижорским заводом, ни по документам, ни при проверке корпусов на месте комиссией не обнаружено…

Детали и агрегаты, снятые с машин

Детали и агрегаты, снятые с машин и имеющиеся в наличии, хранятся в 4-х местах под двумя навесами и открытым небом.

Общее количество ремонтных деталей с разобранных машин по различным узлам количественно различно. Например: бортовых фрикционов в сборе нет, имеются только одни барабаны. Зубчатых венцов ведущих колес 4 штуки — негодных, первичных передач 2 штуки, вторичных передач — 2, КПП — 8, двигателей М-17 — 14, гусениц на 8 машин, свечей нижней подвески на одну машину, нижних катков на 10 машин, верхних катков на 20 машин, динамо- и стартеров на 40 машин, укладок боеприпасов на 10 машин. Других деталей, из которых можно было бы собрать узлы — нет.

Исходя из общего количества узлов и деталей, комиссия считает, что полностью ни одной машины собрать невозможно.

Детали и агрегаты с разобранных машин находятся в запущенном состоянии, не смазаны, хранятся навалом, часть из них засыпана землей. В результате такого небрежного хранения все детали и агрегаты поржавели и при дефектировке 50–60 % из них будет выбраковано, остальные 40–50 % могут быть использованы для ремонта машин в войсковых частях и рембазах.

Готовые, полуобработанные детали и полуфабрикаты

После прекращения производства машин Т-28 на Кировском заводе остались готовые и полуобработанные детали и различные полуфабрикаты.

Готовые детали находятся в складе и хранятся в должном порядке. Полуфабрикаты хранятся под открытым небом.

Имеющиеся ведомости отдела сбыта не соответствуют наличию деталей и полуфабрикатов на складе.

Ввиду того, что не все детали и полуфабрикаты могут быть использованы Рембазами при ремонте, комиссия произвела отбор тех готовых, полуобработанных деталей и полуфабрикатов, которые могут быть доделаны имеющимся станочным оборудованием Рембаз. Из готовых деталей отобрано 70–80 % наличия на складе.

При тщательном осмотре деталей на стеллажах и в ящиках комиссией была обнаружена на деталях коррозия и забоины. Кроме того, по заявлению работников ОТК, в связи с ликвидацией производства машин Т-28 и освобождением цеха МХ-2 от деталей, возможно попадание деталей на склад, не принятых ОТК. Поэтому ОТК не дает гарантии в том, что готовые детали соответствуют чертежам и техническим условиям.

Вооружение, оптика и радиостанции

Вооружение

Из артсистем ремонтных машин Т-28 на заводе имеется:

Пушек Л-10 образца 1938 г. — 10 шт.

Пушек KT образца 1927/32 г. — 5 шт.

Артсистемы остальных машин имели повреждения, глубокое поражение стволов коррозией, вследствие чего эти артсистемы были забракованы; одна часть была переведена в группу учебных пушек, другая — отправлена в шихту. Таких учебных пушек Л-10 на заводе имеется 15. Кроме того, имеется 10 новых артсистем Л-10 с комплектами возимого и ротного ЗИПа.

Пулеметов ДТ с машин Т-28 хранится на складе завода 203 шт.; 100 шт. сгоревших и поврежденных пулеметов отправлены на склад № 75 ЛВО. Техническое состояние 203 пулеметов не проверено, пулеметы смазаны и хранятся в ящиках. Наличие пулеметного ЗИПа и дисков указано в ведомости…

Оптические приборы

Оптических приборов с ремонтных машин Т-28 на заводе — нет…

Радиостанции

Радиостанций ремонтных машин Т-28 на заводе имеется только 2 комплекта, остальные отправлены на склад № 132 по распоряжению Управления Связи КА.

Часть фронтовых машин поступила без радиостанций. Распределение радиостанций характеризуется следующими данными:

Не прибыло с машинами — 11 комплектов.

Отправлено на склад № 132 — 29 комплектов.

Нет сведений о поступлении — 4 комплекта…

Переговорных устройств ТПУ-6 ремонтных машин в наличии на заводе нет ни одного комплекта. Снятые ТПУ-6 с ремонтных машин были установлены на машины КОВО, находившиеся в экранировке и не имевшие переговорных устройств вследствие того, что они были выпуска до 1936 года…»[57]

Изготовление запчастей

«Народному комиссару среднего машиностроения

тов. Малышеву

18 июня 1941 г.

На основании Постановлений СНК СССР и ЦК ВКП(б) — НКСМ обязан в 1941 году изготовлять запасные части и агрегаты к танкам.

Вашими приказами № 186сс и 192сс изготовление запасных частей и агрегатов распределено по заводам Наркомата, но к настоящему времени большинство заводов договоры с ГАБТУ КА не оформили в соответствии с планом заказов.

По заключенным договорам сдача агрегатов и запасных частей идет совершенно неудовлетворительно.

БТ — завод № 183

Наименование План по приказу НКСМ Оформлено договором Выполнение на 1.06.1941 г. Запасные части БТ 20 300 тыс. руб. 17 318,2 тыс. руб. 3808 тыс. руб. Оборудование М-17 285 285 0 Оборудование М-5 100 100 57 Оборудование В-2 75 75 43 КПП 300 300 6