Ответственный за охрану Потсдамской конференции генерал-полковник Круглов С.Н., нарком иностранных дел СССР Молотов В.М., заместитель Главнокомандующего группой Советских войск в Германии генерал армии Соколовский В.Д., нарком внутренних дел СССР маршал Берия Л.П., заместитель Главноначальствующего Советской военной администрации в Германии генерал-полковник Серов И.А. и другие лица осматривают «объекты специального назначения», 15 июля 1945 года

В кулуарах Потсдамской конференции, июль 1945 года. На переднем плане: нарком иностранных дел СССР Молотов В.М., премьер-министр Великобритании К. Эттли, президент США Г. Трумэн, председатель Совнаркома СССР Сталин И.В. На заднем плане: генерал-полковник Круглов С.Н.

Маршал Жуков Г.К. и другие советские военачальники беседуют с представителями союзных армий. Левее Жукова Г.К. — генерал-полковник Круглов С.Н.

За прекрасное обеспечение Потсдамской конференции советские руководители охраны были удостоены высоких наград США и Великобритании.

На снимке: вручение генерал-полковнику Круглову С.Н. американской награды «За большие заслуги» (Командорской степени).

Правее стоит полковник Корецкий М.М., удостоенный такой же награды (Легионерской степени), июль 1945 года

Таисия Дмитриевна Круглова, 1948 год

Генерал-полковник Круглов С.Н. в Потсдаме, июль 1945 года

Таисия Дмитриевна Круглова с дочкой Ирой и сыном Валерием около автомашины марки «Бьюик», подаренной Круглову С.Н. президентом США Д. Рузвельтом после Ялтинской конференции, 1946 год

Встреча кандидата в депутаты Совета Национальностей Верховного Совета СССР Круглова С.Н. с избирателями Кажуперского округа Марийской АССР, февраль 1946 года

После трудных военных лет Сергей Никифорович с женой Таисией Дмитриевной находился на отдыхе и лечении в Чехословакии, 1947 год

Поездка на отдых с детьми. Таисия Дмитриевна, Сергей Никифорович, Валерий и Ирина Кругловы, сентябрь 1945 года

Министр внутренних дел СССР генерал-полковник Круглов С.Н., 1946 год

Министр внутренних дел генерал-полковник Круглов С.Н. даёт указания при выезде на объект, 1948 год

Карта предполагавшегося строительства железной дороги Чум — Салехард — будущий морской порт на мысе Каменном в Обской губе. Из-за малых глубин воды в районе предполагавшегося порта направление железной дороги от Салехарда было изменено на Игарку, расположенную на правом берегу Енисея, со строительством здесь большого морского порта. Из 1470 километров этой трассы к моменту прекращения строительства было проложено 887 километров. 1949 — март 1953 года

Намечавшееся строительство железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до мыса Лазарева и далее по острову Сахалин от Погиби до Победино с прокладкой тоннеля под Татарским проливом. 1950 — март 1953 года