Рис. 2.5. Принципиальная схема «электроэфирного излучателя» Теслы

Когда же я увижу достроенной первую электростанцию, тот огромный осциллятор, который сконструировал? Который будет предоставлять энергию мощностью в один миллиард лошадиных сил – сотня Ниагарских водопадов в одном, потрясающем Вселенную своими ударами, способными пробудить ото сна электроинженеров на Марсе или Венере, если они там есть! Это не мечта, а простое достижение научной мысли, только дорогостоящее, – о слепой, малодушный мир!

Н. Тесла.

Передача электрической энергии без проводов

К началу 1907 г. стало совершенно ясно, что из-за недостаточного финансирования проект Радио-Сити в Ворденклифе придется свернуть. Сам Тесла переживал это как глубокую личную трагедию и, по словам редких очевидцев, иногда, закутав лицо в шарф, отправлялся в Ворденклиф для того, чтобы провести какой-нибудь опыт на жалких остатках еще не востребованного кредиторами оборудования. В частности, изобретатель занялся исследованиями действия высокочастотных токов на человеческий организм. Это была очень смелая и опасная экспериментальная техника, и, как впоследствии сам Тесла рассказывал одному из репортеров The New York Times, она состояла в том, что ученый «пропускал через свою голову сотни тысяч вольт и никогда не терял полностью сознания, однако очень часто впадал в своеобразный летаргический сон, который безболезненно проходил через некоторое время после процедуры».

В попытках найти финансирование для «Мировой системы» Тесла в приступе своеобразной мизантропии решил искать военное применение своим проектам. Так появились телеуправляемые торпеды, автоматические торпедные катера, «эфиролеты» – воздушные корабли, увлекаемые силой мирового электрического эфира и… нечто связанное с вышкой Ворденклиф.

К примеру, известно, что изобретатель исследовал возможность использования магнитного поля Земли для воздухоплавания и даже космических перелетов. В дневниках Теслы можно встретить мысль, что на проводник, по которому с востока на запад проходит электрический ток, в магнитном поле Земли действует сила, перпендикулярная магнитным силовым линиям, которая может быть разложена на две составляющие: горизонтальную и вертикальную. Если при этом горизонтальную составляющую каким-то образом скомпенсировать, то под действием вертикальной проводник (т. е. космический аппарат) будет подниматься вверх.

Однако расчеты привели Теслу к неутешительным результатам: слишком мало было отношение величины вертикальной силы к мощности, затрачиваемой на прохождение электрического тока по проводнику. Тесле стало ясно, что с помощью одних только геомагнитных эффектов поднять в воздух летательный аппарат не удастся, и он предложил поставить на борт «электроэфирные движители», снабжаемые энергией СВЧ-излучения.

Впоследствии изобретатель неоднократно возвращался к идее использования земной магнитосферы, представляя планету в виде колоссального магнита, окруженного зонами магнитной напряженности, распространяющимися далеко за пределы атмосферы.

Так, один из поздних вариантов «эфиролета» Теслы должен был содержать гигантские конденсаторы, заряжающие его положительным или отрицательным электричеством и, в зависимости от этого, притягиваться или отталкиваться земной поверхностью. При этом, в зависимости от региона воздухоплавания, конденсаторы должны были снабжать микроволновой энергией несколько мощных башен Теслы, расположенных в точках пучностей стоячих волн.

Солнечные батареи, расположенные в виде диска, давали электрическую энергию кораблю, помещенному в центр. Вся конструкция внешне напоминала «летающие тарелки», ставшие знаменитыми много позже. Ток высокого напряжения шел в камеру двигателя космического корабля, куда подавалось твердое топливо – тонкие проволочки алюминия, никеля, вольфрама, свинца или жидкое в виде ртути и электропроводящих растворов. Сильный электрический разряд приводил к эффекту теплового взрыва, открытого Теслой опытным путем. При этом расчеты показывали, что истечение продуктов теплового взрыва может происходить со скоростями, намного превышающими истечение продуктов химических реакций. Через много лет советский академик Валентин Петрович Глушко назовет подобные устройства «электротермическими ракетными двигателями».

Поразительно, но этот давний проект Теслы недавно неожиданно обрел вторую жизнь в схемах молодых российских ученых, рассматривающих принцип кулоновского отталкивания в инновационных моделях маршевых двигателей ионно– электрических звездолетов!

К сожалению, до нас не дошли ни техническое задание, ни какое-либо связное описание этого проекта, поэтому можно только попытаться сделать ряд предположений, на что же американское правительство решило выделить определенные средства.

Что могло заинтересовать военное министерство? Вряд ли это были планы переброса электрической энергии, ведь для этого понадобилось бы построить аналог башни Теслы где-нибудь вблизи Ниагарской ГЭС. Трудно также представить, что башню Теслы решили превратить в некую военную станцию дальнего радиотелеграфа, ведь тут уже полная монополия принадлежала компании Marconi, да и другие радиотехнические фирмы стремительно продвигались в освоении и развитии ранних радиоизобретений Теслы.

В то же время по некоторым косвенным сведениям, просочившимся в газеты того периода, можно предположить, что ученый демонтировал часть оборудования на вышке Ворденклиф, для того чтобы разместить там какие-то новые приборы и устройства. В частности, и это хорошо видно на фотографиях того периода, был полностью снят медный шар-резонатор, а в центральной части расположилась какая-то массивная установка на карданном подвесе. Все это, как и наличие странных батарей из электронных ламп, которые, скорее всего, служили излучателями рентгеновских лучей, выяснилось уже после окончательного завершения всех проектов, когда неохраняемую башню мог посетить любой желающий, включая многочисленных журналистов.

Между тем современная версия Пентагона о тех далеких событиях звучит не очень убедительно, и в ней делается акцент на то, что с 1908 г. (по некоторым сведениям, с 1907 г.) армия США арендовала некоторые складские помещения местечка Ворденклиф под временную «интендантскую базу»…

К глубокому сожалению, мы и сегодня, по прошествии целого столетия, не можем достоверно изучить научные исследования великого изобретателя в созданном им городе будущего – Радио-Сити. Какие-то странные вандалы уничтожили в последние годы существования башни Теслы не только все оставшееся оборудование, но и сожгли всю сохранившуюся техническую документацию вместе с какими-то необычными приборами.

В середине прошлого столетия сразу несколько американских «независимых исследователей» творческого наследия великого изобретателя попытались прояснить этот таинственный период деятельности Теслы. Им удалось выяснить, и опять-таки лишь по косвенным данным, что в предвоенные годы изобретатель начал работать над секретными проектами для военно-морского ведомства США. Сюда входили разработка «телеавтоматических»[26]торпед и катеров, беспроводная передача энергии на отдаленные корабли и даже создание непонятного «пучкового резонансного оружия» в виде «направленной лучевой эманации вихрей электрического эфира». Позже, в 1930-х гг., Тесла заговорил о возможности создания «энергетических щитов» для отражения агрессии наземных, морских и воздушных сил неприятеля.