мое выражение лица, Нова кивнула. И, протянув ко мне руку с направленной от себя раскрытой ладонью, вторую приложила к сердцу.

– Да пребудет с тобой Сила, Джове. Со всеми вами.

Глава 6. «Наречение безымянных»

Погрузка вещей на корабль заняла весь остаток дня и начало следующего. Я сам не подозревал, сколько хлама у меня скопилось за минувшие годы. И, что самое обидное – выкинуть хотя бы часть жаба душит! За все платил из своего кармана, и просто так выбросить его рука не поднималась. Столько воспоминаний…

Однако на компромисс с земноводным пойти все равно пришлось. Устраивать из «Везунчика» свалку я не собирался, и потому погрузил в трюм и личные апартаменты только самое ценное и редкое, купленное в Золотом районе. Тот же череп горной химеры я просто не мог оставить на Дорине. С собой взял и над отсеком санузла повесил. Так сказать, для ускорения процессов и принятия решений «сходить или еще подумать».

В итоге процентов семьдесят барахла осталось в доме, погруженным в состояние консервации до моего возвращения. Время от времени придется возвращаться на Дорин и разгребать накопившиеся дела, так что ночевать где-то будет нужно. Хотя, как человек с полным гражданством, я давно мог приобрести шикарные апартаменты в столице, свой первый построенный дом не заменит ничто. Будет приятно вернуться сюда, вне зависимости от обстоятельств и времени.

Закончив с погрузкой вещей, я в последний раз постоял на пороге, придавленный воспоминаниями и тоской по минувшим приключениям на Дорине. Очередной этап жизненного пути заканчивался и начинался новый, не менее интересный и волнующий. Что ждет меня в неизвестности, куда предстоит ступить ради исполнения давних обещаний и поставленных целей? Пришла пора выяснить.

Следуя заложенному в терминале алгоритму, дом заблокировал двери и погрузил все системы, кроме автоматической по подъему щита, в спящий режим. Кинув последний взгляд на Дор’шан, я поднялся по трапу на свой корабль, под контролем Фрисби проходящий последнюю предполетную подготовку. Фактически для галочки, так как вызванные за гонорар техники с космопорта уже дали добро, лишний раз подтвердив выданный Таром вердикт: «Везунчик» полностью работоспособен и готов к длительному полету. А то, что броня у него, как шкура матерого волчары, от морды до кончика хвоста покрытая шрамами – так это даже неплохо. Добавляет брутальности. Буду эдаким джедаем-пиратом, хе-хе.

Зная дотошность Фрисби, добровольно подрядившегося на проверку корабельных систем, я решил потратить свободное время перед взлетом на обход. Начиная с реакторной на нижней третьей палубе и заканчивая пилотской рубкой на верхней первой. Прошедших суток, почти целиком загруженных сборами в дорогу, не хватило, чтобы досконально запомнить расположение и планировку всех помещений. Я успел изучить только основные отсеки, остальное оставив бригаде техников и паранойе Фрисби, не разобравшему «Везунчика» по винтикам исключительно из-за ограниченности функционала своего корпуса.

В последний раз уважительно оглядев огромный в сравнении со мной блок реактора и смежный с ним гипердрайва, я покинул изолированный смотровой отсек и направился через почти пустой трюм к лифтам. Не считая герметичных ящиков с вещами, закрепленных к полу магнитными захватами, тут царили чистота и порядок. Скорее всего временные, зная нашу с Фрисби ленивые натуры, откладывающие уборку на самый последний момент. Надо будет озаботиться приобретением толковых дроидов-чистильщиков после возвращения во внешний мир. Благо накопления на моем счету в Межгалактическом банке насчитывали солидную сумму и позволяли не экономить на подобных мелочах.

После реакторной на очереди стояли вторая и первая палуба с рубкой для пилота. При желании их можно было назвать настоящим домом в космосе. Или даже коттеджем со всеми удобствами и исполнением прихотей искушенных в комфорте дипломатов. Не считая третьей, отведенной под технические отсеки и трюм, полезного пространства на корабле хватало с избытком.

Вторая палуба целиком отводилась под нужды экипажа, сопровождавшего джедая на заданиях. От носа корабля к корме: большая и уютная кают-компания, общее жилое помещение на десять койко-мест, камбуз, стандартный медблок с двумя капсулами диагностов и одной бакто-камерой, раздельные уборные и душевые, а также личные покои для капитана корабля. Являющегося, по совместительству, старшим по рангу джедаем в экипаже. Они-то как раз и составляли почти треть от всего жилого пространства второй палубы, разделяясь на просторную спальную каюту со всеми удобствами, включая персональный санузел, комнату для медитаций, тренировочный зал и, как апофеоз – изолированный отсек под обшивкой с личным спас-ботом. Последний пригодится на случай, если потребуется спешно покидать гибнущее судно. Для экипажа тоже были подготовлены спасательные капсулы, но не такие большие и без двигателей, фактически превращавших спас-бот капитана в небольшой внутрисистемный челнок. Джедай – самый ценный пассажир на корабле серии Защитник, и это подчеркивалось всей его планировкой.

Однако, вопреки размерам второй палубы, большой экипаж для управления «Везунчиком» не нужен. Фактически, инженеры, собиравшие корабли серии Защитников, предполагали, что джедай может и не пожелать путешествовать с кем-то еще, кроме своего падавана. Поэтому они автоматизировали все системы, позволяя управлять с кораблем прямо с командного мостика на первой палубе. Достаточно было просто ввести нужные команды с дистанционного пульта управления, а дальше умная автоматика сделает остальное. И рассчитает курс через гиперпространство, и совершат посадку-взлет с планеты. Максимум комфорта для джедая, чтобы тот мог спокойно заниматься своими делами, путешествуя по галактике с заданиями от Совета Ордена.

Другой вопрос, что мне, как капитану и пилоту в одном лице, отсидеться в каюте не получится. Не считая первого раза, когда специально нанятый навигатор-поводырь выведет корабль «на прицепе» из системы, дальнейшее пилотирование я планировал взять на себя. Пока есть возможность, нужно привыкнуть к габаритам и ходу «Везунчика». За штурвалом столь больших кораблей я еще не сидел, но для пилота, имеющего подтвержденную квалификацию шахтера, особой разницы между ботом и фрегатом нет. Управление, по сути, везде одинаковое, если не брать в расчет экзотические корабли негуманоидных рас. А с наличием второго помощника, чью роль на себя взял Фрисби, и вовсе переживать нечего. Реакция ИР, способного напрямую сливаться сознанием с кораблем, не уступает по эффективности джедайской.

К тому времени, как я закончил осмотр второй палубы и добрался до первой, Фрисби уже оповестил меня по внутренней связи о полном слиянии с кораблем. Голос моего друга распирало от эйфории. Ему явно нравилось ощущать себя в теле «Везунчика», хотя от своей мечты сменить тарелочный корпус на более подходящий, созданный технологиями Стража, он отказываться не собирался. Да и я бы так с ним не поступил, помня о своем данном пять с лишним