Вернувшись на борт крейсера, оставив челнок пристыкованым к шлюзу, заводить его в ангар я не стал, не видел нужды, в моих планах часто использовать судно, после чего оправился спать. Глубокая ночь по внутрикорабельному времени. В этот раз поставил будильник, завтра работы запланировано много.

Утром, сразу после завтрака я занялся делами. Ещё вовремя полёта выделяя время, я сортировал трофеи что собирался выставлять на продажу, организовав аукцион. Делал фото, примерную цену давал каждому предмету и остальное. Через какой частный аукцион работать, я уже нашёл. Их было несколько на Фаоне, этот входил в тройку лидеров. Связался, и договорился о продажах. Процент им стандартный шёл, десять процентов, и всё, за то все работы будут на них. Когда я закончил с сортировкой, то прибыл их челнок, курьер забрал два контейнера с товаром, плюс карты памяти с фото каждого лота и ценами, после чего ушёл. А уже вечером все лоты оказались в торговой сети этого торгового дома, аукцион начался. К тому же я выдал им для заманивая покупателей записи со внутренних камер крейсера, как я захватывал корабль и зачищал его. Это вызвало ажиотаж даже больше чем сами лоты, но постепенно и к ним интерес появился. Продажи пошли высокими темпами. Всех захотелось прикупить частику памяти этого случая. А вообще, обо мне в сети какой-то только информации не ходило, даже представители новостных каналов на связь выходили, пытались уговорить меня давать интервью. Аукционисты посоветовали дать его, это ещё больше вызовет ажиотаж к лотам, так что журналисты побывали на борту крейсера и действительно довольно скоро весь товар в лотах был выкуплены. Меньше сутки прошло и на мой счёт, который я открыл в банке Императорской семьи лежала приличная сумма в размере одного миллиона ста восьмидесяти семи тысяч империалов. Минусу те десять процентов торгового дома и поймёте за какую сумму все лоты ушли.

Деньги я смог заработать даже быстрее чем планировал, так что быстро покупаю всё что запланировал, и можно будет покинуть эту систему. Завтра у меня срок подходит к новому обучению, в этот раз решил учить спок третьего уровня учёный-исследователь. Пора. Уже можно было, да и нужно тоже. По нему и будем отталкиваться в покупках.

Все сутки, пока шли продажи лотов, с перерывом на сон конечно, я провёл на борту «Сига», не покидая его. Занимался делами, мелкими ремонтами, что не успел закончить за последнее время, ну и остальное. В общем, дел хватало, вот я закатал рукава, и занимался работами практически не отдыхая. Лишь раз часок себе на отдых дал, в бассейне плавал на борту транспортника. Я вообще стараюсь хотя бы по полчаса раз в день посещать бассейн, очень бодрит, мне нравиться. Да и полезно для организма. Ремонта на борту крейсера хватало, а запчасти закончилось, вот и остановил пока дела, а то что смог, сделал. Когда эти сутки прошли и был продан последний лот, о чём меня уведомил торговый дом, то я решил заняться регистрацией корабля и покупками. Разделю полученные деньги пополам, одну часть пущу на доукомплектование «Сига», остальное на приобретение оборудования по исследовательскому направлению. Что именно нужно покупать я представлял слабо, хотел стать учёным-универсалом, а как изучу нужный спок, самый первый и важный из всего комплекта, тогда и буду знать, что приобретать. Надеюсь мне хватит полумиллиона на закупку всего необходимого, хотя бы в минимуме. А вообще на все приобретения я планировал потратить миллион, разделив его. Всё что останется сверху, пусть так и лежит на банковском счёте, это будет моё НЗ. Кстати, с чем мне повезло, наместника Фаона на планете не было, отсутствовал. Неделю назад отбыл в командировку, так что ответа на прошлые мои действия от него не было.

Так что собравшись, я отправился на борт челнока и вылетел к местному орбитальному терминалу, где почти два часа потратил на оформление крейсера и транспортника, мне нанятый адвокат помогал, на оплату налогов и всего оформления. Бюрократия в действии. Сам транспортник у меня фактически тоже в подвешенном состоянии был, а сейчас нормально, зарегистрировал. Правда, время местные чиновники особо не тянули и уже через два часа я получил данные идентификаторов к обоим моим кораблям, которые вскоре внесут во все списки Гражданского флота. Так что я вернулся на борт корабля и после недолгих манипуляций, прописал этот первый идентификатор в управляющем компе «Сига». А потом проделал те же манипуляции и с транспортником. Теперь по любому штатному запросу оба автоматически будут выдавать нужную информацию. Чей корабль, ну и порт приписки.

Время ещё было, так что поужинав, одновременно копаясь в местной сети, работая также через планшет, я снова на челноке вылетел к гражданскому орбитальному комплексу. Там я договорился с хозяевами большого ангара по работам у них. Их задача привести в порядок обшивку моего корабля и покрасить её в штатную серую краску, кстати, очень прочную, даже вовремя посещении атмосферных планеты, при взлете и посадке, та не страдает от этого, не горит. Я хотел пообщаться лично со страшим мастером-техником ангара, и не зря, тот посоветовал пару дельных дел, и дал контакт флотского снабженца. Уже потом, утром следующего дня, когда я загнал крейсер в ангар и местные ремонтники приступили к делу, а за сутки они всё должны закончить, я связался с тем интендантом и приобрёл у него ремкомплекты для моего «Сига», да и для транспортника тоже. Например, выкупил пять малых плазменных пушек, четыре что не хватало, одну на склад, как запасную. Потом докупил оснащение для продолжения ремонта жилого кубрика, там не всё восстановлено, помимо них две тысяч комплектов постельного белья с подушками для кают, так как я все старое продал лотами, как и посуду с утварью с кухни, и тоже прикупил посуду и утварь. Новую, в консервационной смазке ещё. Всё это, по мере того как пребывало в ангар, где стоял крейсер, отправлялось в трюм корабля. Потом всё рассортирую и отправлю на склады. Купил двадцать скафандров, штатных, потом две грузопассажирские платформы пустотного базирования. Они нужны для перемещения по длинным коридорам крейсера. Раньше на борту таких в штате десять было, но когда я захватил корабль, то ни одной не нашёл, но нужны, я это уже понял. Не десять взял, двух вполне хватает. У этого же интенданта приобрёл десять дроидов-уборщиков и пять сервисных дроидов. Да в принципе всё, деньги закончились. Оплатил только штраф за стрельбу, за место на парковке, за полную заправку крейсера топливом, ну и работу в ангаре, с покраской. Вот со всеми покупками и оплатами полмиллиона как в трубу вылетели. Всей разгрузкой в трюме корабля занимался дроид-погрузчик, раньше я ремонтников использовал, но специализированный погрузчик оказался в десять раз лучше. Пригодился, не зря у пиратов увёл. Да он все работы в трюме теперь вёл.

Потом, когда я ближе к вечеру закончил, то посетил медбокс на борту транспортника и потратил почти четыре часа на изучение спока учёный-исследователь. Вышел с такой головой… Не всё узнавал и понимал, как в тумане. Через пару часов, когда я пришёл в себя, где-то под утро, то принял работу по обшивке крейсера, краска уже высохла и теперь корабль мало отличался от боевых, и подтвердив, что работа сделана хорошо, я уже оплатил за неё, вернул корабль на парковку, после чего завалился спать. Голова до сих пор болела после спока третьего уровня. Тяжело такой объём изучать, ох тяжело. Однако и знания что уже получил, а они улеглись, изрядно меня шокировали, тут действительно исследования и технологии были развиты в другом направлении, можно сказать параллельном, по сравнению с Содружеством. Хочу изучать и сравнивать, может совместив оба направления, что новое выдам. Пока рано об этом говорить, просто прикинуть пытался, смогу или нет.