Кварталом выше по Осло-гате рядом с кладбищем возвышается старая церковь Гамлебюэн (Gamlebyen kirke). Ее построили в 1734 году на месте бывшего францисканского монастыря, а теперь она зажата между старейшей в городе больницей и сумасшедшим домом; архитектурный ансамбль настолько эклектичен, что напоминает игрушку-трансформер, собранную из дерева, гранита, щебня и кирпича.

Сразу за больницей Осло-гате расширяется, меняет имя на Конгсвайен (Kongsveien) и ведет к самому большому столичному парку – Экебергшлетта (Ekebergsletta, авт. №34А, трам. №18, 19), откуда открывается панорамный вид на город – от Осло-фьорда до трамплина в Хольменколлене. Именно здесь в 1884 году прогуливался Эдвард Мунк, когда услышал тот «ужасающий, нескончаемый крик природы», который «пригвоздил» его к месту и заставил сначала «вздрогнуть от ужаса», а потом встать к мольберту и написать «Крик». А в апреле 1926 года на глазах у завороженной публики на холмах Экеберга исследователь Руаль Амундсен тестировал дирижабль «Норвегия», на котором он через месяц облетел Северный полюс. Из достопримечательностей материальных в парке – на Карлсборгвайен (Каrlsborgveien), рядом с неороманским замком Морской торговой академии, – можно найти петроглифы, наскальные изображения, возраст которых приближается к шести тысячелетиям: люди-спички, олени-палочки. Картину немного портят снующие мимо машины и поезда, плохо гармонирующие с эстетикой каменного века.

12. НУРЬМАРКА

ОРИЕНТАЦИЯ

Нурьмарка (Nordmarka) – мир хвойных чащоб, бурных рек, водопадов и окруженных холмами озер – опоясывает северные районы Осло. Хотя административно Нурьмарка – неотъемлемая часть норвежской столицы, здесь до сих пор можно встретить волков, рысей или медведей. Чтобы сохранить почти нетронутую природу в непосредственной близости от города, власти ввели ограничения на застройку района. Постоянных жителей во всей Нурьмарке всего 100 человек, но на недвижимость в примыкающих к ней районах спрос растет постоянно: горожане только и говорят о том, как прекрасно жить у самого леса. Летом в одном из многочисленных кемпингов можно разбить палатку и жить неделями: гулять по холмам, собирать лесные ягоды, купаться в озерах, кататься на велосипеде – кто сказал, что отдых в Норвегии обходится очень дорого?

Даже если отдых на природе не входит в ваши планы, потратить несколько часов и выбраться сюда из центра Осло стоит ради тех видов на город и фьорд, которые открываются с вершины трамплина Хольменколлен или со смотровой площадки телебашни Трюванн. Тем более что доехать до Нурьмарки особого труда не составляет – автобусы или поезда метро за полчаса доставят вас к началу проложенных через лес тропинок.

ХОЛЬМЕНКОЛЛЕН

Его видно со всех концов города. Утром его контуры едва проступают сквозь туман, днем он сливается с облаками, а под вечер белоснежная пирамида на его вершине загорается в лучах заходящего солнца. Картинно врезающийся в небо 115-метровый лыжный трамплин Хольменколлен (Holmenkollbakken, T Holmenkollen) стал неотъемлемой частью столичного пейзажа. Это не просто один из самых известных в мире трамплинов, а национальный символ страны, в которой придумали лыжный спорт. В свое время тропу на вершину холма Хольменколлен в буквальном смысле протоптал начальник управления дорог Ханс Краг, задумавший построить здесь лыжный трамплин и курорт для горожан. Летом 1884 года он пригласил столичного мэра Эвальда Рюга на прогулку в Нурьмарку. Если верить легенде, в конце пути Краг завязал мэру глаза, и когда тот снял повязку на самой вершине, то увидел необычайной красоты пейзаж – всю Кристианию, Осло-фьорд и горные хребты вокруг. Впечатленный градоначальник сразу выделил 5 000 крон на строительство трамплина, и уже 31 января 1892 года на глазах у двадцати тысяч зрителей лыжник Арне Устведт установил первый рекорд, прыгнув на 21,5 метра.

С тех пор трамплин неоднократно перестраивали: удлиняли, модернизировали, расширяли трибуны у его подножия. Во время Второй мировой войны, когда страну оккупировали немецкие войска, трамплин был закрыт: нацисты загородили посадочный склон огромными валунами и разбили поблизости военный лагерь и штаб-квартиру северной дивизии люфтваффе – Luftflotte Nord. Зато сразу после войны, в 1946 году, в Хольменколлене провели «освободительные соревнования по прыжкам с трамплина», на которых собралось более 100 000 зрителей. В полтора раза большую аудиторию трибуны вместили на зимних Олимпийских играх в 1952 году.

Хольменколлен регулярно принимает чемпионаты мира по лыжному спорту и биатлону. Каждый год во второе воскресенье марта здесь проходят Хольменколленские лыжные игры – одно из главных соревнований в зимних видах спорта. Без преувеличения это второй по значению национальный праздник после Дня Конституции. Члены королевской семьи занимают места в ложе почетных гостей, а тысячи горожан устремляются в Хольменколлен, вооружившись красно-сине-белыми флагами, рюкзаками, термосами и спальными мешками. Вокруг трамплина вырастают палаточные города, в которых веселятся до утра.

Чтобы попасть на смотровую площадку на вершине трамплина, надо купить билет в Музей лыж (Skimuseet). Первый в своем роде музей был открыт в 1923 году по инициативе архитектора Яльмара Вельхавена, коллекционировавшего лыжи и все, что с ними связано, – от палок и мазей до лыжных шапочек знаменитостей. Наверх ведет скоростной лифт, но в конце придется преодолеть 114 металлических ступеней. На смотровой площадке от безмятежного созерцания прекрасного пейзажа отвлекает только надпись на стене на нескольких языках: «В случае пожара разбейте стекло и спрыгните вниз».

Напротив трамплина, на склоне, расположилась строгая Хольменколленская часовня (Holmenkollen kappel) с серым шпилем. Раньше на этом месте стояла бревенчатая церковь с деревянным алтарем и витражами, но в 1992 году она сгорела дотла. Рядом с часовней стоит памятник «королю-лыжнику» Олафу V и его верному пуделю по кличке Тролль. Монарх был большим любителем лыжного спорта и 72 раза принимал участие в различных соревнованиях. Зачастую в Нурьмарку Олаф, вошедший в историю как самый демократичный король Норвегии, ездил на общественном транспорте. Однажды контролер узнал в пассажире короля и не стал брать с него деньги за проезд, но венценосный лыжник отказался от привилегии и полностью оплатил билет. Кресло, на котором в тот день сидел король, сегодня можно увидеть в Музее лыж, но, сказать по правде, оно ничем не отличается от других кресел, установленных в вагонах городского метро.

ЛЫЖИ

Несмотря на то что древнейшую лыжу (5 тысяч лет до н.э.) нашли в торфяном болоте на территории Швеции, историки сходятся во мнении, что деревянные приспособления для скольжения по снегу изобрели норвежцы. Слова «ski» («лыжи») и «slalom» («слалом») вошли в спортивную терминологию именно из норвежского языка. Бегущих лыжников-охотников в Норвегии рисовали на скалах еще в каменном веке, а бог и богиня лыж Улль и Скаде постоянно