Перехожу ко второму этапу. Здесь главными будут вопросы: 1) начало ввода танкового корпуса в прорыв и 2) проход боевых порядков наших войск.

При выборе времени начала движения надо иметь в виду, что танковому корпусу потребуется светлого времени столько, чтобы не только можно было пройти боевые порядки пехоты, но и преодолеть всю тактическую глубину [обороны] и выйти в район ночлега так, чтобы на следующий день поочередно начать бить подходящие резервы противника, т. е. танковый корпус должен будет под прикрытием и в тылу наших войск пройти до переднего края 12–15 км. Если исходить из этого и взять, что за 1 час он пройдет боевые порядки наших стрелковых корпусов, то получим, что при длине колонны в 22–25 км прохождение наших передовых частей у корпуса займет 2–2,5 часа. Всего потребуется от 4 до 5 часов для того, чтобы дать возможность тронуться за собой стрелковым частям, а самому выйти [в прорыв] и преодолеть тактическую глубину, т. е. выйти вот в этот район (показывает по схеме).

Если учесть природу танкового боя, т. е. атаку, управляемую по радио и при помощи самолетов наведения, то темп дальнейшего наступления после преодоления тактической глубины будет больше и дойдет до 15 км в час.

Если учесть, что танковому корпусу нужно в один день пройти на глубину как минимум до 60 км, это еще потребует 4 часа. Итого надо светлого времени 6–7 часов. Это при планировании ввода танкового корпуса в прорыв надо иметь в виду.

Ударному стрелковому корпусу для прорыва тактической глубины обороны потребуется (если считать, что прорыв будет совершаться со скоростью 2 км в час, а ввод будет осуществляться при прорыве глубины на 6 км) 3 часа и 1–2 часа на артподготовку или всего потребно на это до 5 часов времени.

Итак, в итоге [мехкорпусу] нужно будет до 10–12 часов светлого времени. Это количество светлого времени у нас бывает с февраля, когда продолжительность дня составляет 11 часов 15 минут, по октябрь, когда долгота дня составляет 12 часов. Таким образом, эти 8 месяцев дают мехкорпусу полную возможность осуществить всю боевую работу на глубину до 50–60 км, а в зависимости от сопротивления противника может быть и больше.

Самое худшее, если прорыв сделан сегодня, а мехкорпус начнет вводиться [в него] с утра следующего дня. Противник к месту прорыва бросит немедля все свободные резервы в ночь и может создать сильные минные поля, которые заставят мехкорпус «ползти», очищая себе путь не столько боями с живой силой противника, сколько «войной» со службой заграждений.

Мы считаем, что глубина выхода [в тыл противника] на 60 км — не предел. Надо всегда за счет ускорения и организованности иметь в виду сразу же в первый день преодолеть вторую полосу сопротивления и выйти на всю оперативную глубину.

Составит ли трудности преодоление второй оборонительной полосы? Да, товарищи, составит, если только мы будем рассчитывать, что эту вторую полосу снова и снова нужно брать стрелковым частям. Если же корпус мы поведем в быстром темпе, вряд ли противник сможет достаточно полно освоить эту вторую оборонительную полосу. А если на фронте в 10 км будет один стрелковый полк, то 1066 орудий танкового корпуса и его мотопехота должны будут проломить оборону, разбить этого противника и очистить себе дорогу.

Так мы можем и должны ставить задачу современному танковому корпусу. Поэтому я считаю, что лучше танковый корпус ввести [в прорыв] раньше, чем ожидать, пока стрелковые корпуса прорвут и вторую полосу обороны, потеряют время и дадут возможность противнику к моменту прорыва в течение ночи подтянуть любое количество войск и противотанковые средства.

Мы считаем, что время и момент ввода в прорыв обязан определить сам командир танкового корпуса. Он все видит, лучше знает обстановку, а потому и лучше выберет момент для ввода корпуса в прорыв. Определив момент, командир корпуса дает сигнал для выдвижения вперед. Этот же сигнал о движении служит и командой для истребительной авиации по прикрытию с воздуха и всем зенитным средствам для изготовки к действиям. Он является и сигналом к действию пехоты с танками и артиллерией по усилению наступления и расширению прорыва. Одновременно стрелковые части на флангах готовятся с подходом головы танковых колонн к переднему краю пустить, если нужно будет, отсечные дымовые завесы. Дороги и маршруты к этому времени должны быть очищены от боевых порядков. Сильные головные разведпартии должны быть брошены вперед, обгонять передовые части нашей пехоты и разыскивать противника с расчетом дать сведения о противнике не позднее, чем головы танковых колонн подойдут к передовым наступающим частям пехоты.

Нa этом этапе все устремления начальников танкового корпуса сводятся к тому, чтобы как можно скорее организовать и быстрее провести боевой порядок через зону сопротивления противника. Тяжелые танки бьют полевую и противотанковую артиллерию, средние танки добивают противотанковые орудия и пулеметы. Все это делается попутно. Все части устремляются и промежуточный район сбора, обычно назначаемый после преодоления тактической глубины на 20–25 км. Здесь быстро принимается боевой порядок, получаются данные от разведки всех видов и дается короткий приказ в соответствии с данными обстановки. Если станет известно, что подошедшие резервы противника заняли тыловую оборонительную полосу, то танковый корпус обрушивается на нее с флангов и тыла всей массой танков, артиллерии, своей мотопехоты. Против этого противника бросается основная масса авиации. Во всяком случае сопротивление должно быть сломлено, потолку что дальнейший ход событий, дальнейший разворот действий против подходящих резервов целиком зависит от быстроты взлома второй оборонительной полосы. А эту быстроту всегда можно создать только путем массового и быстрою действий танков.

После прорыва второй оборонительной полосы начинается третий этап, который характерен тем, что требует самых решительных и быстрых действий по разгрому подходящих резервов и по уничтожению основной группировки противника, на пути отхода которого прочно встанет мехкорпус и совместно с частями, действующими с фронта, уничтожит противника. Основной враг мехкорпуса — мото— и танковые части противника, которые и должны уничтожаться в первую очередь. С момента прохода в прорыв мехкорпуса армейское (фронтовое) командование обязано бросить вслед за ним все наличные силы, чтобы расширять и углублять прорыв и наращивать силы для удара во фланг и тыл основной группировке противника.

Товарищи, у меня здесь, на (этой) схеме, по сути дела изложено все то, что я вам доложил. Я пытался доложить группу тех вопросов, которую необходимо решить и практически проводить в жизнь. Из этого доклада видно, что я обошел очень много вопросов по использованию мехкорпусов в разных видах наступательной операции. Я обошел это исключительно потому, что в своем исчерпывающим докладе т. Жуков дал мне возможность не повторяться.

Сроки отгрузки и пункт назначения Количество, шт. КВ Т-34 Т-40 Всего с 31.05 по 6.06.41 г. Гродно (ЗапОВО) 24 24 Белосток (ЗапОВО) 14 14 Владимир-Волынский (КОВО) 16 16 Новоград-Волынский (КОВО) 10 10 ЛБТКУКС (ЛВО) 1 1 Всего 17 38 10 65 с 7.06 по 11.06.41 г. Белосток (ЗапОВО) 52 52 Станислав (КОВО) 4 4 Всего: 4 52 56 с 12.06 по 16.06.41 г. Белосток (ЗапОВО) 32 32 Всего: 32 32 с 17.06 по 21.06.41 г. Белосток (ЗапОВО) 16 16 Гродно (ЗапОВО) 20 20 Броды (КОВО) 17 17 Всего 20 16 17 53 Итого 41 138 27 206 Остаток на заводах промышленности на 21 06 41 г. 34 37 28 99 Тип боевой машины ЛВО ПрибОВО ЗапОВО КОВО ОдВО АрхВО МВО ПриВО ОрВО ХВО СКВО УрВО СибВО ЗакВО и САВО ЗабВО и ДВФ Склады и рембазы Итого КВ-1 4 59 75 189 10 3 18 8 4 370 КВ-2¹ 2 19 22 89 1 1 134 Т-35 51 2 6 59 Т-34 линейных 4 30 203 368 30 3 23 10 671 Т-34 радийных 4 20 25 128 20 2 16 6 221 Т-28 89 57 63 215 8 10 39 481 Т-37 линейных 111 57 205 405 149 16 82 86 61 39 32 38 99 52 450 51 1933 Т-37 радийных 7 4 28 87 28 9 10 7 12 3 12 15 10 3 143 10 385 Т-38 линейных 60 76 186 70 46 1 39 36 18 58 18 39 34 284 81 1046 Т-38 радийных 1 9 13 5 2 7 12 2 1 4 5 2 17 3 83 Т-40 линейных 1 30 70 1 10 1 113 Т-40 радийных 14 1 2 17 Т-40 учебных 2 2 Т-26 (2 башни) 87 25 211 230 36 30 50 37 81 1 12 78 303 78 1261 Т-26 линейных 222 323 701 667 80 131 15 14 46 34 377 1223 102 3935 Т-26 радийных 222 148 341 722 95 114 8 16 46 1 7 339 1207 111 3377 Т-26 ЛТЗ 11 18 79 3 111 Т-26 РТЗ 60 3 63 БТ-2 160 68 127 41 64 25 65 3 2 7 13 5 580 БТ-5 линейных 242 88 276 57 25 27 36 4 65 79 296 82 1277 БТ-5 радийных 31 88 65 24 3 5 15 19 24 118 7 399 БТ-5 дизель 7 5 12 БТ-ИС 1 1 2 БТ-7 линейных 255 275 234 632 103 207 39 10 690 26 2471 БТ-7 радийных 196 296 133 487 100 34 8 9 606 12 1881 БТ-7А 12 20 2 31 3 2 47 117 БТ-7М линейных 1 1 4 97 152 211 2 41 509 БТ-7М радийных 36 104 17 3 12 9 181 БТ-7 РСМК 1 2 3 БТ-7 зенитных² 89 89 БТ-7М зенитных² 10 2 12 БТ-8 1 1 2 Т-37 химич. 1 4 5 10 Т-26 130 12 1 50 113 4 31 2 4 10 10 251 12 500 Т-26 ТТ-131 26 27 53 Т-26 ТУ-132 3 26 32 61 Т-26 133 67 9 22 67 14 37 3 105 3 327 Т-26 134 2 2 Т-26 БХМ-3 64 10 38 16 50 14 3 20 31 62 304 Т-26 ТОС 2 2 БТ-2 химич. 1 13 14 БТ-7 химич. 1 1 СУ-5 8 9 11 28 Т-26 саперных 2 8 2 26 1 9 9 57 Т-26 тягачей 17 3 42 33 5 18 9 7 4 1 2 3 57 10 211 Т-27 линейных 67 392 368 103 16 171 199 126 70 80 36 98 23 410 184 2343 Т-27 тягачей 101 27 23 1 3 18 9 182 Т-27 химич. 3 3 1 3 2 17 4 33 Итого бронеединиц 1977 1646 3345 5894 1119 42 1390 658 474 388 238 89 316 1266 6190 900 25932

¹ В документе соответственно: «КВ с малой башней» и «КВ с большой башней».