Мы уже не раз заводили разговор о процессе обучения, привлекали примеры из спорта, способы обучения тем или иным физическим навыкам как иллюстрацию процесса коучинга. Однако, судя по тому, как в спорте, бизнесе и школе распространен инструктаж, большинство людей (в том числе педагоги) до сих пор на самом деле не понимает, как человек учится. Отчасти это происходит оттого, что инструкторы, тренеры, учителя и руководители больше заняты сиюминутной задачей – сдать экзамен, добиться выполнения определенной работы, чем обучением своих подопечных или уровнем их эффективности. Тут пора все радикально менять, потому что нынешние результаты не соответствуют нашим потребностям и неконкурентоспособны. Надо искать лучший путь.

Участники наших курсов коучинга изумляются тому, насколько очевидны принципы коучинга и насколько они соответствуют здравому смыслу. На самом деле, как только мы избавляемся от прежних схем мышления, которые мы не привыкли подвергать сомнению, сразу проступает неопровержимая логика коучинга. Многим увидеть это помогла используемая в бизнес-тренингах система четырех стадий обучения:

• неосознанная некомпетентность = низкая эффективность, отсутствие анализа и понимания;

• осознанная некомпетентность = низкая эффективность, признание недостатков, выявление слабых аспектов;

• осознанная компетентность = повышенная эффективность, сознательные, не всегда естественно дающиеся усилия;

• неосознанная компетентность = естественная, интегрированная, доведенная до автоматизма высокая эффективность.

Цикл обучения, как правило, включает в себя все эти стадии. Когда цикл завершается полной интеграцией приобретенного знания, можно приступать к новому витку, если мы все еще хотим совершенствоваться.

Всегда ли проходить все четыре стадии, или возможны какие-то исключения, ускоренный курс? Ребенок обучается ходьбе и речи, игре в мяч, бегу и катанию на велосипеде, почти незаметно переходя от неосознанной некомпетентности к неосознанной компетентности. Позднее, когда молодые люди учатся водить, все четыре стадии отчетливо различаются: инструктор передает им определенную информацию, подводя к стадии осознанной некомпетентности, а затем – к стадии осознанной компетентности. После сдачи экзамена обучение продолжается на стадии осознанной компетентности до неосознанной компетентности – навыки вождения все более автоматизируются. Вскоре новичок научится крутить руль, продолжая при этом думать о своем, разговаривать или слушать музыку. Практика постепенно оттачивает навыки вождения.

Обучение можно ускорить, намеренно запустив цикл по второму и третьему разу. Это можно сделать двумя способами: либо обратившись к профессиональному инструктору, который еще раз проведет нас через вторую и третью стадии, либо применив к себе методы коучинга. В первом случае мы признаем, что сами неспособны разглядеть свои ошибки и понять, что именно впредь следует делать иначе. Мы возлагаем ответственность за свой прогресс на другого человека. Второй метод сохраняет ответственность за самим обучаемым: выключаем радио, отрешаемся от посторонних мыслей и стараемся наблюдать различные аспекты своего вождения. Если следить за собой осознанно, честно и без осуждения, то те аспекты вождения, которые нуждаются в исправлении, проявятся сами. Возможно, мы слишком резко переключаем передачи, неправильно оцениваем скорость или расстояние, напрягаем руки так, что плечи начинают болеть. Так, наблюдая за собой, мы вступаем в стадию осознанной некомпетентности, а от нее сумеем перейти и к следующей стадии: приложим сознательное усилие к тому, чтобы более плавно переключать передачи, или начнем следить за тахометром или спидометром, соблюдать четкую дистанцию до впереди идущего автомобиля и т. д. Постепенно благодаря сознательному повтору это сделается привычкой, и мы достигнем неосознанной компетентности.

Однако самокоучинг можно провести другим, гораздо более эффективным способом. Не прилагать усилий к тому, чтобы исправить те неудачные аспекты вождения, которые мы выявили на стадии осознанной некомпетентности, а получить лучший результат ценой меньших усилий и совершенно иным образом.

Определяем, чего именно мы хотим добиться (например, плавности при переключении передач), и не пытаемся переключать передачи плавно, а наблюдаем за тем, насколько плавно мы это делаем. Вводим систему измерений для обратной связи с самими собой, десятибалльную шкалу, в которой десяткой обозначается такое переключение, которого мы вовсе не ощутили. Продолжаем вести машину как прежде, но после каждого переключения выставляем оценку за плавность. Безо всякого дополнительного усилия оценка будет расти и за удивительно короткое время достигнет желаемого уровня – между девятью и десятью.

Неосознанная компетентность включается сама собой, мы постепенно перестаем отслеживать плавность передач, но переключаем их все так же плавно даже в неблагоприятных дорожных условиях и в чужом автомобиле. Если и случится временный «откат», достаточно на протяжении двух-трех километров вернуться к осознанной компетентности, отслеживая и оценивая свои действия, и плавность возвратится. Так без лишних усилий можно за кратчайший срок освоить какие-то знания или улучшить качество исполнения, получив высокий результат.

Этот метод предлагает нам перескочить из стадии осознанной некомпетентности в стадию неосознанной компетентности, обойдя стадию осознанной компетентности. Инструктор по вождению задерживает ученика на стадиях осознанной некомпетентности и осознанной компетентности, заставляя его тратить много времени и денег. Осознанность достигается за счет указаний и замечаний инструктора, т. е. ее источником не является сам ученик. Чем жестче и требовательнее инструктор, тем сильнее он подрывает инициативу ученика.

Существует огромная разница между этими двумя методами: с одной стороны, сознательно стараться сделать правильно, а с другой – сознательно, но без оценки, отслеживать уровень исполнения. Второй метод порождает петлю обратной связи, которая и обеспечивает качественное обучение и повышение результата. Суть метода: позволять, а не навязывать. Навязывание вызывает стресс, а потому этот метод гораздо менее эффективен, хотя и применяется гораздо чаще.

Решись я в книге о бизнесменах и для бизнесменов посвятить отдельную главу удовольствию, это могло бы вызвать недоумение. Вообще-то удовольствие стоит того, чтобы посвятить ему главу, но я, так и быть, воздержусь! Разные люди получают удовольствие по-разному, но здесь мы поговорим коротко, в нескольких абзацах, о самой его сути. Прежде всего удовольствие мы получаем благодаря нашим органам чувств. Современный мир физически уютен и безопасен, в повседневной жизни и на работе нам почти не грозят чересчур сильные ощущения, и люди стали изобретать все более экстремальные виды досуга и спорта, чтобы получить недостающие ощущения. Требуется стимуляция – быстрее, выше, круче, страшнее, а мы могли бы получать точно такую же реакцию, попросту отточив свои чувства до большей восприимчивости. Стоит прислушаться к своим чувствам, и самые заурядные впечатления сделаются ошеломляющими. Ежедневные дела могли бы доставлять утонченное удовольствие, если бы мы переживали их во всей полноте, всеми чувствами.