человека как на путь получил отражение в выражении «жизненный путь». А раз жизнь – это путешествие (путь), то в течение его мы проходим разные географические зоны.

В какой-то момент жизни мы можем заблудиться в тайге, где вокруг нас будут одинаковые елки и комары начнут атаковать. Дальнюю перспективу закрывает лес, сквозь который ничего не видно. Согласитесь, подобные ситуации случаются в жизни, когда вокруг все настолько однообразное, что возникает ощущение запутанности и непонятно, что будет дальше.

Побродив по лесу, мы можем выйти на другую территорию, например к горам. Перемещаться там может быть еще сложнее, чем по тайге. Зато, поднявшись на самую высокую вершину, можно увидеть дальние дали и такие перспективы, которые снизу никогда не откроются.

Равнины, по которым может путешествовать человек, – это жизненные ситуации, когда и передвигаться достаточно легко, и видно далеко. Но равнину может пересекать широченная река Волга, которую просто так не переплыть. Через реки люди строят мосты. Опять же, река в один момент может оказаться препятствием, а в другой – станет возможностью побыстрее добраться туда, куда хочется.

Этот путешественник – каждый из нас. Мы идем по жизни, выбирая цель и двигаясь к ней. До цели могут быть сотни или тысячи километров, но мы все равно пытаемся пройти наш путь, преодолев все препятствия, и получить то, чего хотим. Мы иногда теряемся и бродим, но потом преодолеваем горы, пересекаем гигантские равнины. Такая модель вполне понятна и точно описывает нашу жизнь.

У меня есть только один вопрос. Он касается наших целей. Скажите, а откуда, собственно, человек-путешественник знает, что где-то есть то, чего он может достигнуть? Возьмем банальную цель для простоты. Например, человек решил, что хочет купить дорогой автомобиль. Он составляет примерный план, как это сделать (в рамках нашей модели план – это маршрут, по которому предстоит передвигаться), и только потом пытается пройти через разные жизненные ситуации и трудности для того, чтобы добраться до места, где находится вожделенный автомобиль.

Еще раз задаюсь вопросом: откуда человек знает, что автомобиль есть? Ответ простой: он увидел машину в магазине, интернете, на картинке, улице и т. д.

Теперь возьмем пример посложнее. Человек хочет поехать в Бразилию на карнавал, а сам при этом живет в забытом всеми городишке. Никто из его знакомых никогда в Бразилии не был. Сам он тоже там не бывал. Как он узнает о существовании Бразилии? Ответ тоже достаточно простой: он посмотрел карнавал по телевизору, прочитал книгу про эту страну или увидел ее на карте.

Примеры можно приводить до бесконечности, но у всех них будет один общий знаменатель: о возможных целях нам рассказывает социум, мы получаем от общества определенные знания о мире. От родителей, школьных учителей, друзей, режиссеров, писателей, блогеров и так далее. И эти знания о мире в рамках той модели, о которой мы говорим, будут называться словом карта. То есть человек – это путешественник, исследующий реальный мир. Но в голове у него есть карта, где этот мир изображен. Карта – это представления о том мире, в котором каждый из нас передвигается и живет, или, если хотите, мировоззрение (воззрение на мир), данное нам обществом, которое нас окружает.

Далеко не вся информация на карте нанесена нами самими. Бˆольшая ее часть лично нами не проверена. Но зачастую мы верим в нее как в нерушимый догмат, потому что привыкли так думать. Потому что нам в детстве что-то рассказали люди, которым мы доверяли на 100 процентов, – наши эмоциональные авторитеты (мамы и папы и другие близкие).

Так вот, на картах мы отмечаем наши цели и прокладываем маршруты. А путешествуем (живем) мы в реальном мире. И теперь, внимание, мы исследуем вопрос: что такого разного есть на картах, что люди, попав в одинаковую жизненную ситуацию, реагируют на нее по-разному?

Давайте представим себе следующую картину: путешественник поставил цель попасть в город, который находится за лесом и горами, за равниной и рекой. Он смотрит в карту и видит, что через реку построен мост, а за ним на том берегу реки находится город. Хорошо, думает он, маршрут проложен. И вот он посвящает силы и время тому, чтобы добраться до того места, где, как говорит его карта, находится мост. Он блуждает по лесу, потом обдирает ноги в кровь, перебираясь через горы. Он идет по однообразной степи долгие дни и наконец выходит к реке. С радостью и воодушевлением путник представляет, что сейчас перейдет реку по мосту и окажется в вожделенном городе, попасть куда мечтал все то время, что шел к своей цели.

Вот только усилия и время, оказывается, потрачены зря! Ведь никакого моста он не видит. Может быть, когда-то раньше он был, но сейчас его точно нет. И переправиться через реку каким-либо другим способом невозможно, потому что она очень широкая и быстрая. А вокруг бескрайняя степь и ни одного деревца, чтобы можно было построить плот. Как вы считаете, какое эмоциональное состояние у нашего путешественника? Что он почувствует? Скорее всего, отрицательные эмоции. Согласны? Разочарование, обиду, недовольство, гнев. Путешественник испытает именно те психические состояния, причину которых мы ищем!

И если мы зададим ему прямой вопрос: «Из-за чего вы сейчас переживаете, товарищ? Что является причиной ваших гнева и разочарования?» – что мы услышим в ответ? Конечно же, что-то вроде: «Я разочарован и обижен, потому что моста нет!» Такой ответ мы услышим в рамках нашей модели. А вот разновидности этой фразы, которые ежедневно мы слышим в реальной жизни:

• Я недоволен собой и своим телом из-за того, что у меня не снижается вес.

• Я злюсь на себя из-за того, что ем по ночам и не занимаюсь спортом.

• Я обижаюсь на мужа, который не помогает мне по хозяйству.

• Я недоволен тем, что моя жена перестала следить за собой и ходит по дому в халате и бигуди.

• Я обижен на своего друга, который предал меня.

• Я переживаю из-за двоек, которые получил в школе мой ребенок. И так далее.

Видите? Человек (путешественник) опять назначил причиной своего негативного эмоционального состояния внешние обстоятельства (отсутствие моста). Однако мы с вами уже знаем, что само событие или ситуация не могут являться причиной переживания, ибо в одинаковых ситуациях люди с разным мировоззрением (картой) испытывают разные (даже по знаку, не говоря уже об интенсивности) отрицательные переживания.

Так какова же истинная причина переживания в условиях отсутствия моста? Она содержится в карте человека. Путник испытывает негативную эмоцию не из-за того, что моста нет, а вследствие того,