Само собой к этому делу подключил всех, кого мог, так что группой занялись работой над новым способом перемещения. Для начала нужно было придумать что-то по типу турбин и новый найденный металл, был как раз кстати.

За делом и время летело быстро и надо признать, что реализовать невесомость для довольно тяжёлого объекта с минимальными затратами оказалось непросто. Помимо этого пришлось полностью переделывать двигатель, и турбины как у самолёта создать не получилось. Вследствие этого, решил пойти с другой стороны и создавать сопла практически с нуля, разумеется на огненной тяге. Благо кое-какие знания по строению сопл были у меня найдены, это нам неплохо помогло и тяга получилась знатная, самое главное её можно регулировать, а вот с воздухом с этим появилась проблема. Дело в том, что с турбинами не получалось реализовать резкое торможение, только с помощью дополнительных затрат. Нет, думаю это можно было довести до ума, но мы решили подойти с другого боку.

Следом возникли проблемы с управлением, нужны придумывать каким образом поворачивать. Само собой, когда разрабатывали сопла, мы уже об этом задумывались и кое-что подготовили, но когда конкретно сосредоточились на этом, то поняли тут есть немало проблем. Нужно переделывать руль, всю механику благо с этим помог Тимофей, который в этом неплохо шарил. Теперь за поворот отвечали руль и наклон, с помощью руля можно повернуть два сопла и полететь практически вбок. Кстати, насчёт того, что водитель или пассажир могут обжечься, можно не волноваться, так как мы это с самого начала продумали, а потом просто доработали.

Кстати, по сути мы ничего нового не делали, нечто подобное уже реализовывалось, только в современно мире не было магии, то есть достаточно источника энергии, а так думаю уже тогда машины спокойно могли бы летать, да и летали. Только несмотря на это всё равно пришлось не мало потратить как физических, так и умственных сил. Благо, как и предполагал, компьютеры не хило нам в этом помогли, так как всё это пришлось по сути проектировать самостоятельно и без особых программ по моделированию, пришлось бы очень туго.

Сегодня, на десятый день все собрались во дворе, так как я собирался сделать тестовый полёт. Сам мотоцикл уже спокойно парил над землёй и выглядел весьма футуристично, можно сказать перед нами словно фантастический концепт арт, только в реальности.

Усевшись в седло схватился за руль, при этом взглянул на световые индикаторы показывающее количество магии в небольшом алмазе. В ногах присутствовала педаль отвечающая за включение и отключение невесомости. Сначала хотели сделать на руле, но всё-таки с педалью это было организовать намного проще, ведь тут нужно только прервать поток магии к конструкции. К ручке газа с трудом приделана регулировка мощности огненных турбин. Кстати, ещё удалось реализовать экстренный тормоз справой, а с левой стороны обычный. Экстренный позволяет с помощью дополнительной магии быстро замедлить машину, но боюсь это будет довольно неприятно для водителя. Также в мотоцикл встроено заклинание «полёта», то есть ускорение за счёт уменьшения сопротивления воздуху. Хотя это жрёт просто колоссальное количество магии, но зато эффективно.

Глубоко вздохнув, аккуратно покрутив ручку газа, услышал знакомый звук воя турбин, практически как у самолёта, только намного тише. К моему удивлению, мотик начал быстро набирать высоту.

Оказавшись в небе, замер в воздухе, затем слегка наклонился вперёд, тем самым руль аккуратно передвинулся вперёд. Когда турбины наклонились, мотоцикл начал разгоняться, при этом сердце учащённо забилось, а внутри почувствовал какой-то восторг. Честно говоря, в первый раз практическое такое же чувство словил, когда смог научиться летать и казалось бы сейчас делаю то же самое, только ощущения другие. Скорость быстро нарастала, при этом это ещё не вся мощность турбин, даже скорее всего не одна треть. При этом уже на данном этапе двигаюсь скорее всего со скоростью, который летаю как обычно.

«Так сопротивления воздуха оставим, у меня нет желания ушататься в затянувшую небо мглу или в землю» – пролетела мысль.

Недолго думая наклонился и аккуратно повернул руль, мотоцикл спокойно пошёл на разворот, при этом он был довольно быстрый. Думаю при должно сноровки и желании на такой скорости можно будет развернуться чуть ли не на месте.

Последним этапом проверки это тормоз, для начала потянул руль на себя и после нажатия педали тормоза, появилось несколько небольших магических крыльев, достаточных для воздушного тормоза. Остановка оказалась мягкой, затем, чтобы опуститься, отключил невесомость и за счёт турбин приземлился. При этом мощность увеличил в полтора раза и в какой-то момент даже начал взлетать, думаю можно летать даже без невесомости, но в таком случае мотоцикл будет крайне неустойчив. В любом случае первое приземление получилось жёстким, даже несмотря на то, что включил невесомость, всё равно ударился о землю.

- Нормально? – подлетела ко мне Варька и остальные.

- Всё окей – поднялся с земли и подойдя к мотику проверил его, облегчённо вздохнул, сказав – видимо придётся ещё потренироваться с приземлением.

- И как полёт? – спросил Тимофей, с нетерпением.

- Шикарен, это явный успех, конечно кое-что нужно доделать и снять – криво улыбнулся – лишнее, чтобы энергию не тратило. Ну и самое главное поработать над приземлением, чтобы оно было немного легче. Поставить какой-нибудь… датчик, который активирует невесомость в нужном расстоянии от земли и самое главное для приземления зафиксировать мощность двигателей – сказал я, задумчиво.

- Эх, снова работать, ну ты – махнул рукой Тимофей, но судя по лицу был доволен.

- Конечно работать, подобное в будущем даст возможность летать даже людям не достигшим уровня магии как у меня и Варьки – сказал я, уверенно.

Затем меня закидали вопросами, все кто лицезрел полёт, само собой многие захотели покататься, так что пришлось немного остудить