ГАЛАВА 4 ЦЕМЕНТ

Дима встал с унитаза и уже хотел идти дальше, но заметил мешок. В этом мешке был цемент, извлеченный из латинского термина "caementum", что переводится как "щебень, битый камень", причисляется к числу искусственных неорганических гидравлических вяжущих веществ, история которых простирается веками и занимает чрезвычайно важное место в сфере строительных материалов. При соединении с водой, водными растворами солей и иными жидкостями, цемент превращается в пластичную массу, которая в дальнейшем ожесточается, превращаясь в прочную каменную структуру. Он наиболее широко применяется для создания бетона и строительных растворов, благодаря своим уникальным гидравлическим свойствам, позволяющим ему приобретать прочность даже в условиях высокой влажности, что выделяет его среди прочих минеральных вяжущих материалов, таких как воздушная известь, которая твердеет исключительно на воздухе.

Марка цемента представляет собой условное обозначение, указывающее на минимальную прочность при сжатии, не менее чем предписанная данной маркой (например, 200, 300, 400, 500, 600). Цемент для строительных растворов представляет собой малоклинкерный композиционный цемент, который предназначен для использования в кладочных и штукатурных растворах. Он производится путем совместного помола портландцементного клинкера, активных минеральных добавок и наполнителей.

В истории производства цемента древние римляне были пионерами, впервые добавляя определенные материалы к извести для придания ей гидравлических свойств. Среди этих материалов были пуццоланы (осадки вулканического пепла Везувия), измельченные или дробленые кирпичи, а также трасс, обнаруженные в районе Эйфелевой башни (окаменевшие отложения вулканического пепла). Позже было обнаружено, что продукты обжига загрязненных глиноземистых известняков обладают водоустойчивостью, не уступая римским пуццолановым смесям, а иногда и превосходя их.

После многовекового периода экспериментов ученые пришли к выводу, что помимо точного соотношения компонентов сырьевой смеси требуется высокая температура обжига (примерно +1450 °C), чтобы сформировались прочные соединения извести с оксидами. Три этих оксида — диоксид кремния SiO2, оксид алюминия Al2O3 и оксид железа Fe2O3, спекаясь с известью, придают цементу гидравлические свойства. Получаемый при этом портландцемент представляет собой гранулы клинкера, который размалывается с добавлением гипсового камня или других форм сульфата кальция для регулирования скорости схватывания.

Цемент играет невероятно важную роль в строительной индустрии, обеспечивая прочность и долговечность строительных конструкций.

ГАЛАВА 5 ЩЕБЕНЬ

Дмитрий съел цемент и встал с унитаза. Он увидел на полу щебень, прозванный в народе также щебёнкой, представляет собой форму неорганического материала, характеризующегося некатанным состоянием и сыпучей консистенцией, с гранулами диаметром от 1 до 10 сантиметров. Его появление в природе связано с естественным процессом разрушения крупных обломков, осуществляемого, например, в результате естественного воздействия ветра и погодных условий. Кроме того, щебень может быть изготовлен искусственно путем дробления крупнообломочных горных пород и гальки, добытых в процессе разработки месторождений вместе с вспомогательными горными породами или из несоответствующих стандартам отходов горнодобывающих предприятий, работающих на различных металлургических и неметаллических отраслях промышленности. Полученный материал затем проходит процедуру сортировки, чтобы обеспечить необходимый размер гранул.

Средняя плотность щебня варьируется от 1,2 до 3 граммов на кубический сантиметр.

История производства и применения щебня тесно связана с развитием дорожного строительства. Массовое строительство дорог во Франции началось в эпоху правления Людовика ХII, однако лишь в начале XVII века этот процесс стал более активным. Это потребовало внедрения новых технологий, включая использование щебня в качестве основного строительного материала для дорожного покрытия. Система искусственного укрепления дорожного полотна с помощью щебня была разработана во Франции и усовершенствована инженером дорожного корпуса Трезаге. В Западной Европе начиная с 1820 года стала применяться новая техника строительства дорог, известная как Макадам. Этот метод был доработан французским инженером Полонсо в 1834 году, когда была разработана техника укатки щебня, что способствовало широкому использованию щебня при строительстве дорог в Европе.

Исходно щебень получали путем разбивки булыжника и других твердых каменных пород на куски толщиной от 3,5 до 5 сантиметров. Позже были разработаны методы массового производства и применения щебня в различных областях строительства в разных странах мира.

ГАЛАВА 6 ФОКИНО И ЦЭМЭНТЫ!!!!!!!!!!!!!!

Диме было очень весело. Пожирая фекалии, он смотрел поле чудес. Там был мужик из Фокино, рассказавший про Мальцовский портландцемент — это предприятие, занимающее своё почетное место в промышленной жизни Брянской области. Оно прославилось своей долгой историей, начавшейся ещё в далеком 1899 году по инициативе главного управляющего заводами и фабриками Акционерного общества Мальцовских заводов, Льва Кирилловича Шешминцева. Расположенное в городе Фокино, это предприятие с каждым годом становилось все более значимым.

История завода уходит глубоко в прошлое, связываясь с богатейшими месторождениями мела и глины, которые послужили основой для его создания. Продукция завода нашла применение в самых важных строительных объектах своего времени. Среди них были такие гиганты, как ДнепроГЭС, Волго-Донской канал, нефтепровод «Дружба», космодром Байконур, Смоленская АЭС, а также множество других объектов, включая станции Московского метрополитена, высотки Сталина, Кремлёвский Дворец съездов и многое другое.

С течением времени предприятие претерпело ряд изменений. В 1998 году оно вошло в состав Группы "ШТЕРН Цемент", а с 2002 года стало бизнес единицей международного промышленного холдинга «Евроцемент груп». В 2017 году на его площадке был построен современный производственно-логистический комплекс, обеспечивающий автоматизированную отгрузку навального цемента в автомобильный и железнодорожный транспорт, упаковку цемента в мягкие контейнеры и мешки, а также бесподдонное палетирование.

Сегодня мощность предприятия составляет 4,7 миллиона тонн цемента в год. Оно выпускает различные типы цемента, включая ЦЕМ I 42,5Н, ЦЕМ II/А-Ш 42,5Н, ПЦ 500-Д0-Н и CEM I 42,5N. Мальцовский портландцемент продолжает свою блестящую деятельность, внося свой вклад в развитие строительной индустрии и обеспечивая высококачественные строительные материалы для множества проектов.

ГАЛАВА 7 КАК МЕШАЮТъ

Дмитрий увидел на потолке мужика. Это Сергей. Он рассказывал Дмитрию про бетон. Дмитрий взял швабру и начал бить Сергея. Он вдруг Серёжа словно запел: бетон — это не просто строительный материал, он является непреложным фундаментом для прочных сооружений, стен и перекрытий. Этот многогранный материал нашел применение в самых разнообразных сферах: от укрепления напольных покрытий до устранения трещин и отверстий в стенах, полу и потолке, а также при укладке инженерных коммуникаций.

Когда речь идет о строительстве крупных объектов, материал обычно закупается оптом, заранее. Однако в повседневной жизни иногда возникают ситуации, когда бетонная смесь необходима «на вчера», или же требуется небольшой объем материала для конкретных работ. Для таких случаев подготовлена пошаговая инструкция, в которой содержатся все основные рекомендации по приготовлению бетонной смеси.

Перед тем как приступить к подготовке бетонной смеси, необходимо определиться с методом ее приготовления: вручную или