Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ... 81
Перейти на страницу:
целью которой было решение проблемы проецирования воздушной мощи в Тихом океане, которую Чандлер и Нойбауэр обозначили более десяти лет назад. Некоторые из офицеров, работающих с Хиноте, имеют такие позывные, как Вандал, Страйкер и Вики. Нам не пришлось напоминать Хиноте об уроках, которые Чандлер и Нойбауэр извлекли из своих военных игр на Гавайях или многочисленных военных игр, проведенных с тех пор. В начале нашей беседы Хинот подвел итог десятилетнему опыту борьбы с китайскими военными в западной части Тихого океана. "Мы не только проигрывали военные игры, мы проигрывали их быстрее", - сказал он.Хинотэ поставил перед собой задачу положить конец этому проигрышу.

Он описал нам прорывные идеи о том, как можно объединить старые и новые технологии, чтобы сорвать любые попытки Китая вторгнуться на близлежащую территорию, особенно на Тайвань. Он описал необходимость действительно совместной системы командования и управления - как координируются силы, а не как система с отдельными узлами для армии, флота, ВВС и морской пехоты - которая использует смесь воздушных и морских сил, включая подводные лодки. Ему нужен оркестр, а не отдельные оркестры - или, в данном случае, военные службы - играющие сами по себе. Хиноте сказал следующее: "Мы должны быть способны объединить все сферы деятельности в нечто более органичное и слаженное". Он говорит о настоящем совместном плане ведения боевых действий, а не о сумме вкладов четырех военных служб.

Дроны - относительно недорогие беспилотники - являются важным новым элементом, который может осложнить планы вторжения Китая. В экспериментах, которые проводил Хиноте, беспилотники играют особенно важную роль. Если их использовать по низкой цене и в большом количестве, они поставят Китай перед дилеммой, которой, по мнению Хиноте и других специалистов, Пекин не сможет эффективно противостоять. Китай может проигнорировать дешевые беспилотники и позволить им действовать в спорном боевом пространстве, обеспечивая наблюдение и целеуказание для других платформ доставки оружия - как воздушных, так и морских, находящихся поблизости. Или же Китай может задействовать относительно недорогие и многочисленные беспилотники с помощью относительно более дорогих и ограниченных систем обороны, чтобы попытаться их уничтожить.

"У вас есть некоторые [беспилотники], которые действительно не очень способны, но их много", - сказал Хиноте. "Но есть какая-то причина, по которой противник должен отдать им честь [разработать план против них]. То есть они производят некий эффект в боевом пространстве, который вынуждает противника действовать. Им либо приходится тратить очень дорогие ракеты, чтобы сбить их, либо им приходится страдать от последствий того, что они делают. В качестве примера можно привести рой беспилотников довольно малой дальности, который летает над Тайваньским проливом и следит за всеми кораблями, проходящими через него. Если бы это было правдой, то у Китая была бы действительно веская причина сбивать их. Но способы их сбивания могут быть весьма ограниченными. И это может быть очень дорого".

Эта проблема хорошо знакома американским военным планировщикам. Если для уничтожения недорогих целей требуется дорогое оружие, то с каждой новой целью вы оказываетесь в проигрыше. Русские усвоили этот урок после вторжения в Украину весной 2022 года, когда противотанковые и зенитные ракеты, выпущенные с плеча, оказали чрезмерное воздействие на наступательные действия гораздо более дорогих бронемашин, танков и вертолетов. Один пример: противотанковые системы Javelin, предоставленные Соединенными Штатами Украине, стоят чуть менее $200 000 каждая, за пусковую установку и ракету. Каждая перезарядка ракеты стоит менее 80 000 долларов. Стоимость уничтоженных российских танков исчисляется миллионами долларов. Ущерб, нанесенный моральному духу, не поддается оценке. Военные планировщики называют такую стратегию "затратной".

На протяжении десятилетий американские военные стратеги беспокоились о том, что противники США гораздо лучше нас умеют навязывать нам расходы, чем мы им. Террористы влетали на коммерческих самолетах в здания на территории США почти без затрат для них и с неисчислимыми затратами для Соединенных Штатов. На протяжении более двух десятилетий повстанцы в Ираке и Афганистане использовали самодельные придорожные бомбы, чтобы убивать и калечить военнослужащих США. Противодействие этим попыткам обошлось в значительную сумму. Тем не менее, в 2021 году, в последние дни пребывания в Афганистане, тринадцать американских военнослужащих были убиты в результате взрыва заминированного автомобиля, что является чрезвычайной потерей.

Но Соединенные Штаты не всегда оказывались на проигравшей стороне стратегий, требующих больших затрат. Когда президент Джимми Картер впервые объявил о том, что Соединенные Штаты создали стелс-самолет, он сделал это, зная, что советские военные должны будут ответить на это, потратив огромные суммы на усовершенствование своих систем противовоздушной обороны. Доминирование Америки в области стелс-технологий на раннем этапе не только привело к тому, что Советский Союз был вынужден нести расходы, но и сделал это самым благоприятным образом. Это заставило Советский Союз потратить значительные суммы на защиту своей территории, ресурсы, которые не могли быть направлены на создание более наступательных возможностей. Напомним, что это было в то время, когда советские вооруженные силы были размещены в бывшей Восточной Германии, и многие беспокоились о потенциале, которым они обладали для нападения на Запад. Некоторые утверждают, что непоколебимая приверженность Рональда Рейгана технологии "звездных войн" помогла обанкротить Советский Союз. Развитие стелс-технологий сыграло свою роль.

Размышления о стратегиях снижения затрат были любимым занятием Энди Маршалла, когда он был жив. Это была работа Хинота с тех пор, как его повысили до бригадного генерала. Именно это мы имеем в виду, когда говорим, что его работа заключается в создании проблем.

Центральным элементом этой идеи является то, что ВВС называют технологией недорогих аттритируемых самолетов, или LCAAT. Некоторые называют ее просто "кошка" для краткости. Это относительно небольшие, потенциально расходуемые беспилотники. Идея заключается в том, чтобы летать и восстанавливать летательный аппарат снова и снова. Но, как следует из названия, "атрибутируемый", если летательный аппарат будет потерян или уничтожен, он будет достаточно доступен для замены. В этом смысле беспилотники считаются расходным материалом. LCAAT был разработан исследовательской лабораторией ВВС и в настоящее время проходит испытания.

Том Гамильтон и Дэвид Охманек увлеклись кошкой ВВС. Они оба работали в RAND и подумали: если у вас есть кошка, почему бы не завести и котят? Они начали обдумывать идеи по насыщению воздушного пространства большим количеством беспилотников, которые, возможно, находятся под контролем кошки или действуют самостоятельно, как котята. Военные планировщики часто говорят о "цепи поражения" при рассмотрении вопроса о том, как поразить конкретную цель. Эта цепочка простирается от датчиков, идентифицирующих цель, до оружия, используемого для ее уничтожения, и включает в себя все, что находится между ними. Но Гамильтон и Очманек также понимают, что если

1 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ... 81
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?