Sd. Kfz. 11/4 — модернизированный вариант Sd.Kfz.11/1.

Sd.Kfz.11/5 — mittlerer Gasspurkraftwagen — машина химической разведки.

Артиллерийский 3-тонный полугусеничный тягач Sd.Kfz.11 в частях Африканского корпуса использовался главным образом для буксировки легких 105-мм полевых гаубиц leFH 18. Северная Африка, 1942 год

Sd.Kfz.11

Артиллерийский тягач Sd.Kfz.11 использовался главным образом для буксировки 75-мм противотанковых пушек Рак 40, 105-мм легких полевых гаубиц leFH 18 и в качестве разного рода химических машин. На 1 марта 1945 года в строю оставалось 1938 тягачей.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГАЧА Sd.Kfz.11

БОЕВАЯ МАССА, т: 5,625.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, т: 1,475.

ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ, т: 3.

ЭКИПАЖ, чел.: 9.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —5500, ширина — 2000, высота — 2200, клиренс —320.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у бронетранспортера Sd.Kfz.251.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 53.

ЗАПАС ХОДА, км: 275.

Mittlerer Zugkraftwagen 5t Typ BN 1.8 (Sd.Kfz.6)

Разработан фирмой Büssing-NAG. Производился фирмами Büssing-NAG и Daimler-Benz (под обозначением DB 10) с 1939 по 1943 год. Изготовлено 3660 единиц.

Серийные модификации:

Sd.Kfz.6 — Pionierfarzeug — машина для инженерных войск.

Sd. Kfz. 6/1 — артиллерийский тягач.

Sd.kfz.6/2 — зенитная самоходная установка с 37-мм автоматической зенитной пушкой Flak 36. Боевая масса 10,4 т, экипаж 7 человек, габариты: 6320x2260x2500 мм. Изготовлено 339 единиц.

Sd.Kfz.6 mit 7,62 cm FK 36(r) —76-мм трофейная советская дивизионная пушка Ф- 22 в высокой открытой сверху прямоугольной рубке. Боевая масса 10,5 т, экипаж 5 человек, габариты: 6330x2260x2980 мм, бронирование рубки 10 мм, скорость до 50 км/Н, запас хода 317 км. Силами Африканского корпуса изготовлено 9 единиц.

Артиллерийский тягач Sd.Kfz.6. Польша. 1939 ш

Sd.Kfz.6

Пятитонные полугусеничные тягачи нашли наиболее широкое применение в частях инженерных войск.

Артиллерийский тягач Sd.Kfz.6/1 использовался в основном для буксиров-