– Я жду гарантий! – крикнула Алина в ответ, едва слыша собственный голос. Настолько сильно она волновалась и одновременно пыталась свое волнение скрыть. Невольные свидетели с изумлением наблюдали за происходящим на их глазах диалогом.

Как оказалось, мотоциклист тоже нервничал. Его выдали дрожащие руки, когда он потянулся в карман, чтобы достать мобильник.

– Когда позвоню и скажу, что получил деньги, его сразу же отпустят! Он сам тебе об этом скажет! – снова прокричал он, так как женщины по-прежнему держались от края платформы на приличном расстоянии.

Не успев получить ответа, шантажист внезапно изменился в лице. Он заметил группу мчащихся в его направлении мужчин крепкого телосложения. Журналистка, шепнув Алине, чтобы та молчала, увела ее чуть в сторону. Именно Петровская на свой страх и риск связалась с тем самым сотрудником спецслужбы, обратиться к которому не решилась Слепцова. Шантажист лихорадочно прикидывал свои шансы. Он резко опустил мотоцикл на шпалы, вскочил на платформу и подбежал к женщинам. Угрожая травматическим пистолетом, он отнял пакет с деньгами и рванул обратно к мотоциклу. Сотрудники спецслужбы только-только успели приблизиться к этому участку перрона. Никто ведь не ожидал, что преступник появится со стороны железной дороги.

Преступник тем временем поднял мотоцикл, уселся на него и помчался по шпалам вперед. Было вполне очевидно, что свои действия он тщательно спланировал. Сортировочную станцию выбрал не случайно. На шпалах нельзя было развить сверхвысокую скорость. Однако ее хватало для того, чтобы обгонять бегущих следом службистов. Шантажист ловко управлялся с мотоциклом. Перескакивал через рельсы, петлял между вагонами. Гоняться за ним было непросто и опасно, так как станция продолжала жить своей жизнью. Маневрировал тепловоз. С горки спускались отцепленные вагоны и цистерны. Тем не менее, рискуя жизнями, сотрудники спецслужб пытались настичь беглеца. И если надо было лезть под вагон, чтобы быстрее пересечь железнодорожный путь, то все это делали без колебаний. Однако путей было очень много. Стоящие на них вагоны образовывали своеобразные лабиринты.

Маршрута передвижения хитрого преступника никто не знал. Но, с другой стороны, и сам преступник, как выяснялось, сам знал свой маршрут лишь приблизительно. Невозможно было угадать, где в конкретный момент времени будет находиться тот или иной эшелон. Нельзя было знать, какой путь окажется пустым, а по какому будут катиться вагоны и цистерны. Шантажисту приходилось принимать решения, исходя из ситуации. Причем решения он принимал мгновенно. Ведь речь шла о целой куче опасностей, от которых ему следовало уйти. Как спешка, так и промедление могли привести к отрицательным последствиям. Вот он и был вынужден балансировать между опасностями, чтобы не попасть ни в руки преследователей, ни под колеса движущегося состава.

Службисты понимали, что преследуемый ими мотоциклист стремился пересечь всю череду железнодорожных путей, чтобы затем выехать на прилегающую трассу и слиться с потоком машин. Этого нельзя было допустить, так как ни номер мотоцикла, ни особые приметы преступника известны не были. Главный в группе преследования связался с командованием операции. Он вкратце изложил ситуацию и попросил перебросить подкрепление в район между станцией и шоссе. Ему пообещали это сделать, но за быстроту прибытия подкрепления поручиться не смогли.

Мотоциклист тем временем мелькал перед глазами. Но достать его было нереально. Здесь запрещалось применять огнестрельное оружие – слишком много на путях цистерн с горючим. Один неудачный выстрел мог спровоцировать огромную техногенную катастрофу. У одного из сотрудников спецслужбы было специальное ружье, стреляющее сетью. Однако результативно применить его можно было лишь с небольшого расстояния. Преследование продолжалось в надежде на то, что преступник будет загнан в тупик, где в него можно будет выстрелить сетью. И вот возникла большая вероятность такого развертывания ситуации…

Шантажист пересек очередной путь и остановился, так как по следующему пути шли вагоны. В пространстве между двумя путями уже находились службисты. Они бежали к остановившемуся мотоциклисту. Тот сразу их увидел и попытался уйти назад. Однако обратного хода уже не было – по пути шел еще один состав. Беглец оказался в ловушке между двумя движущимися эшелонами. Рвануть можно было лишь параллельно им – в одну или в другую сторону. Но с одной уже приближались преследователи, а с другой виднелись рабочие железной дороги. Недолго думая, тот рванул в сторону рабочих. Тем более что один из составов двигался в противоположном направлении. Значит, был шанс объехать его с хвоста. Им-то он и поспешил воспользоваться. Насколько позволяли условия, он увеличил скорость. Двое железнодорожников заметили мотоцикл сразу. Его нахождение здесь было явным нарушением. Перебросившись несколькими фразами, они решили остановить нарушителя, натянув трос. Нарушитель засек их манипуляции, достал травматический пистолет и начал без предупреждения стрелять по одному и второму рабочему. Выстрелы оказались довольно точными. Железнодорожники уронили трос, схватившись один – за плечо, другой – за грудь. Мотоциклист попытался проехать между ними. Полагал, что опасности от них уже ждать не стоит. Он сильно ошибся. Едва мотоцикл оказался возле рабочих, один из них метнул в него монтировку. Она ударила преступника в левую руку. Он вскрикнул от боли и с трудом справился с управлением. Ему пришлось сбросить скорость, но возвращаться назад он не стал. Уже близок был хвост состава. Правда, близко были и преследователи из спецслужбы.

Службист с ружьем мчался первым. Расстояние между ним и беглецом сокращалось. Беглец не мог продолжать движение вперед, так как путь ему преграждала сторожка. Ее можно было объехать, лишь прижавшись вплотную к одному или другому составу. Бандит остановился, высматривая, сколько еще вагонов должно проехать, прежде чем можно будет выехать на путь. Он насчитал четыре вагона и обернулся, сразу вскидывая травматический пистолет. Увидев преследователя с ружьем, он нажал на курок. Преследователь сумел изловчиться и ранений избежал. Замелькал хвост состава. Мотоциклист был готов дать газу. Службист был готов выстрелить.

Едва между сторожкой и последним вагоном появился зазор, преступник погнал туда мотоцикл. В это же самое время сотрудник спецслужбы выстрелил из ружья, выпуская сеть. Выстрел оказался частично удачным – сеть опутала беглеца, но не парализовала движение мотоцикла. Если бы преступник передвигался на своих двоих, он бы сразу рухнул, запутавшись в этой ловушке. А так он продолжал свое бегство, радуясь, что на нем всего лишь сетка, а не пара-вторая дырок от пуль крупного калибра. Ему удалось успешно пересечь путь и заехать на следующий. При этом его внимание заметно притупилось. И в то время, как спецслужбисты раздосадованно били кулаками воздух, раздался сигнал тепловоза и скрежет тормозов. Пассажирский поезд сбил шантажиста и протянул по рельсам вместе с мотоциклом несколько десятков метров. «Отъездился, ублюдок», – пытаясь отдышаться, промолвил главный группы преследования. Он презрительно сплюнул на шпалы и связался с начальством. Судя по открывавшемуся под колесами поезда зрелищу, с вызовом медиков можно было не торопиться. Ну, разве что только для того, чтобы не задерживать поезд…