Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В апреле 1535 г. Сулейман Великолепный уехал из Ирака, оставив там 32-тысячную османскую армию, в том числе и тысячу мушкетеров-янычар. Вместе с ополчениями курдских и бедуинских князей это составляло внушительную силу. Теперь Ирак стал крупнейшим плацдармом турецкой военной мощи на Среднем Востоке.
Утверждение Порты в Центральном Ираке избавило Басру и Восточную Аравию от сюзеренитета Сефевидов. Но португальцы по-прежнему представляли большую опасность для этого региона, что вынудило его правителей поспешить с признанием своей покорности Порте. В Османской империи они видели единственного защитника их от бесчинств португальцев. В 1538 г. в Константинополь прибыло посольство правителя (хакима) Басры Рашида ибн Мугамиса с просьбой о принятии в османское подданство. Сулейман Великолепный согласился, осыпал милостями посла и назначил пожизненным правителем бассорских земель.
О переходе под власть Порты заявили также правители Лурестана, Хузестана, Бахрейна, Эль-Катифа и других княжеств Неджда и Нижнего Ефрата. Все они стали вассалами Порты, получили османские титулы и заверения в поддержке и покровительстве.
Первое время сюзеренитет Порты заключался в основном в чтении хутбы на имя турецкого султана и чеканке монеты с его именем. Изредка турки присылали оружие и строили форты, где размещали свои небольшие гарнизоны. Но со временем турецкое вмешательство во внутренние дела вассальных княжеств стало более явным. К тому же некоторые местные правители продолжали контактировать с португальцами, а также предоставляли убежище опальным османам. Это привело к серьезному конфликту между османскими властями и правителем Басры. Султан объявил Рашида ибн Мугамиса мятежником. Османские войска и речной флот под командованием наместника Багдада Айас-паши двинулись на Басру и быстро разбили ополчение мятежников, сожгли их флот и 15 декабря 1546 г. заняли Басру. Рашид ибн Мугамис с немногими верными ему людьми бежал в Эль-Хасу.
После этого Южный Ирак стал обычным эйалетом Османской империи. Айас-паша снизил налоги и упразднил многие поборы, взимаемые Рашидом ибн Мугамисом, ввел общеосманскую земельную и налоговую систему, обнародовал канун-наме Басры и бассорской таможни, приносившей немалые доходы от импорта индийских товаров. К 1551 г. процесс «османизации» Южного Ирака завершился.
«Басра стала второй (после Суэца) морской и военной базой Османской империи в южных морях. Опираясь на нее, турки попытались изгнать португальцев из Персидского залива и обеспечить безопасность своего эйалета Эль-Хаса. Он охватывал Наджд и все побережье залива от Кувейта до мыса Мусардам (аравийский берег Ормузского пролива). В настоящее время не представляется возможным ответить на вопрос, как и когда порта распространила свою непосредственную власть на Восточную Аравию. Во всяком случае, с середины и до конца XVI в. эйалетом Эль-Хаса управляли османские бейлербеи (эмир аль-умара), власть которых была отнюдь не столь призрачной и номинальной, как это обычно принято считать. Остатки османских мечетей и крепостей свидетельствуют о широкой религиозной и военно-административной деятельности турок, которые проводили здесь примерно такую же политику, как и в соседних арабских эйалетах».
Утвердившись во внутренних районах Эль-Хасы, турки с суши блокировали португальские прибрежные крепости и начали их захват. Так, в 1550 г. османы заняли Эль-Катиф - ключевой пункт Португалии в Персидском заливе. Восставшие горожане вырезали португальский гарнизон и впустили османские войска. Однако тут же перед крепостью появился португальский флот под командованием Антонио де Нороньи. Туркам и горожанам, спасаясь от огня корабельных пушек, пришлось покинуть крепость. Но португальцы не имели сил удерживать Эль-Катиф и потому взорвали цитадель, сравняли с землей укрепления и ушли в открытое море.
Теперь стало ясно, что Османской империи без сильного флота не удержаться в Персидском заливе. В срочном порядке в Басре были возведены арсеналы и судостроительные верфи. А главное, турки решили собрать все свои силы в бассейне Индийского океана и поставить их под командование адмирала (капудан-паши) Красного моря. В 1547 г. султан назначил капудан-пашой известного мореплавателя и картографа Пири Рейса, а в 1552 г. поручил ему создать мощный морской заслон в Персидском заливе и не допускать приближения португальского флота к побережью, что бы впредь избежать бойни, подобной в Эль-Катифе. Турецкая эскадра, состоявшая из 30 военных судов с 16 тысячами человек на борту, вышла из Суэца и двинулась к берегам Омана. Пири Рейс уничтожил несколько португальских факторий, после 18-дневной бомбардировки занял главную португальскую крепость на подступах к Ормузу Маскат и вошел в Ормузский пролив.
Капудан-паша, вопреки директиве Порты, решил захватить Ормуз, но после многомесячной осады с большими потерями отошел в Басру. Там его блокировал португальский флот. Только с тремя кораблями Пири Рейс прорвался в море и вернулся в Суэц. Сулейман Великолепный вызвал капудан-пашу в Константинополь и повелел казнить за самовольное нападение на Ормуз, в результате которого был утерян турецкий флот и пострадал престиж империи.
Следует заметить, что Пири Рейс был не только знаменитым адмиралом, но еще и лучшим картографом своего времени. Сам Пири Рейс рассказал о своих деяниях в книге «Бахрийе» («Книга морей»). Она была иллюстрирована 215 картами, которые в основном изображали отдельные части Средиземного и Черного морей. В предисловии к «Бахрийе» адмирал подробно рассказал, как в 1513 г. он создал карту мира, а через 15 лет - еще одну.
В Османской империи о Пири Рейсе после казни забыли. Через двести лет первый экземпляр «Бахрийе» приобрел прусский посол, но карт мира, о которых писал адмирал, в книге уже не было.
Прошли века. И вот 9 октября 1929 г. генеральный директор национальных музеев Турции Малил Эдхем, проводя инвентаризацию в стамбульском музее «Топкапи сарайи мюзеси», случайно натолкнулся на них. Шесть карт были изображены на кусках шкуры газели размером в среднем 90 на 60 см.
В «Бахрийе» Пири Рейс писал, что работал над картой мира с 4 марта по 7 апреля 1513 г., предварительно ознакомившись со всеми документами подобного рода, какие только смог раздобыть. Некоторые из них были очень древними и весьма секретными. Часть этих карт создали на Востоке, а Пири Рейс в те времена был, возможно, единственным человеком, имевшим к ним доступ. Адмирал упоминал, что в его распоряжении была и карта Христофора Колумба. Надо полагать, речь идет не о карте, выполненной самим Колумбом, а о более древней, которой пользовался