то и подземными ходами (а ведь система укреплений могла быть эшелонирована, то есть устроено несколько соединенных между собой параллельных линий) располагались разного рода препятствия. Против пехоты устраивались многорядные проволочные заграждения. Они делались на сравнительно высоких кольях, выше колена, но могли коварно располагаться и на низеньких колышках, невидные в траве. И не только на кольях устраивались проволочные заграждения: они хорошо видны и могут быть сравнительно легко уничтожены саперами непосредственно перед атакой. Ночью саперы неслышно подползали к заграждениям и большими ножницами прорезали в них проходы, либо же проталкивали далеко вперед удлиненные заряды, этакие колбасы длиной в несколько метров, начиненные взрывчаткой, и взрывали.

Чтобы не допустить скрытной работы саперов, проволочные заграждения снабжались сигнальными минами с небольшим зарядом: при натяжении, или, наоборот, ослаблении проволоки, ее колебаниях, они взрывались, звуком и вспышкой указывая место работ, а уж дежурные пулеметы перекрывали все это место плотным огнем.

Гораздо труднее справиться со спиралью Бруно. Колючую проволоку навивали на деревянные барабаны, а потом такую спираль с витками диаметром сантиметров 40, слегка растянув, закрепляли на концах за колышки. В высокой траве или в снегу такая проволока не видна. А если ее и обнаружить – все равно резать ее бесполезно: просто куски спирали станут короче, но спутывать ноги атакующих будут по-прежнему исправно.

Рис. 104. Проволочные заграждения. Спираль Бруно

Вдобавок к проволочным заграждениям устраивались минные поля с противопехотными минами. На них могли подорваться саперы, и работы по уничтожению заграждений срывались. А если мины не были предварительно обнаружены и обезврежены саперами, на них подрывались атакующие. Такие мины могли быть весьма хитроумно устроены. Например, предварительно взрывался небольшой вышибной заряд, и мина подскакивала вверх, а затем разрывалась и сама, во все стороны разбрасывая сотни стальных шрапнельных пуль.

Рис. 105. Проволочное заграждение

Рис. 106. Проволочные заграждения

Для прорыва сильных укрепленных, снабженных железобетонными постройками полос и районов, в 30-х гг. даже стали создавать специальную, особо мощную артиллерию РГК – Резерва Главного командования. Это были короткоствольные, но крупнокалиберные орудия. В СССР для этих целей производились 152-х и 203-миллиметровые гаубицы на гусеничных лафетах, снабженных грузовыми стрелами для подачи тяжелых снарядов. И снаряды для них были сконструированы не простые, а бетонобойные, способные проникать вглубь бетонного массива и мощным взрывом разрушать его. Мало того, стали создаваться и специальные тяжелые танки прорыва. В СССР для этого сначала спроектировали пятибашенный танк Т-35, тихоходный, зато вооруженный короткоствольной 75-миллиметровой пушкой, двумя 45-миллиметровыми пушками и пятью пулеметами. Для борьбы с укреплениями строились на базе обычных пехотных легких танков огнеметные танки. А в 1939 году был сконструирован тяжелый танк КВ-2 со 100-миллиметровой лобовой броней, которую не могли взять никакие противотанковые пушки того времени, и вооруженный 152-миллиметровой гаубицей с бетонобойными снарядами в огромной башне. В 1941 году немецкое командование, получившее от полевых войск сообщения о таком танке, поначалу даже не поверило в возможность его существования. Увы. Советским тяжелым танкам этих конструкций не пришлось прорывать вражеских укреплений, а в быстротечном полевом бою они оказались бесполезны. Самый массовый на 1939 год советский танк Т-26 был вооружен 45-миллиметровой пушкой, способной разбить любую броневую заслонку амбразуры любого ДОТа, а огонь из наиболее употребительных тогда пулеметов винтовочного калибра был бессилен против его всего-то 15-миллиметровой лобовой брони. Но был и вариант этого танка – ОТ-130 – огнеметный танк, который на дистанции в несколько десятков метров мог выбросить струю пылающей огнесмеси КС – 360 литров. Смесь выбрасывалась под давлением, проникая во все щели и вентиляционные отверстия. А ведь и в состав пехоты входили специальные химические части, вооруженные переносными ранцевыми огнеметами.

Против танков и проволочные заграждения, и противопехотные мины бессильны. Здесь нужны препятствия посолиднее. И в дело снова пошли рвы. Теперь уже противотанковые рвы. Их строили на танкоопасных направлениях. Какой бы проходимостью не обладал танк, все же болото или даже небольшая речка с заболоченными берегами, сырой болотистый лес практически непроходимы для тяжелых машин. В июне 1941 года немцы, оперировавшие танковыми клиньями, должны были обойти огромный бассейн реки Припять с его лесами, болотами и множеством речек. Но, увы, природа не подстраивается к нуждам людей, и большей частью границы пролегают по танкопроходимой территории, которая нуждается в укреплении. Глубокие и широкие противотанковые рвы тянулись на десятки километров по ровной местности, извиваясь в соответствии с ее рельефом. Строило их мобилизованное мирное население под руководством военных инженеров. Там, где холмистая местность круто спускалась навстречу угрожающему противнику, она эскарпировалась: откосы круто срезались навстречу движению вражеских танков, образуя эскарпы, как во рвах старинных крепостей. Если же скат был «обратный», то есть подошедшие танки оказались бы не перед, а над крутым скатом, точно так же устраивались контрэскарпы. Для танков даже устраивались замаскированные «волчьи ямы», как когда-то для вражеской кавалерии: проломивший тонкое перекрытие и провалившийся в глубокую узкую яму танк беспомощен.

Рис. 107. Противотанковые надолбы

А на подступах к системе долговременных укреплений устанавливались противотанковые надолбы, ежи и железобетонные пирамиды. Надолбы – это толстые железобетонные или тесаные из гранита столбы, либо просто обрезки рельсов или стальных балок, глубоко врытые в землю с небольшим наклоном в сторону противника. Высота их была такова, чтобы с ходу налетевший на надолб танк немного приподнялся, так что гусеницы, хотя бы одна, вращались бы в воздухе. А обездвиженный танк представляет собой прекрасную мишень для артиллеристов: ведь мощь танка заключается не только в броне и оружии, но и в скорости. Сваренные из рельсов или стальных балок ежи, высотой чуть-чуть превышавшие клиренс танка, то есть высоту его днища над землей, просто устанавливались на земле. При наезде танка они поворачивались, упираясь в днище и приподнимая танк вверх. Так же действовали и трехгранные железобетонные пирамиды. Устанавливали все это в несколько линий и в шахматном порядке, так что танки должны были сбрасывать скорость и маневрировать между заграждениями, поворачиваясь к линии огня долговременных укреплений то одним бортом, то другим.

Рис. 108. Противотанковые ежи

Рис. 109. Противотанковые пирамиды

Наконец, на танкоопасных направлениях перед системой бункеров, дотов, дзотов, бронеколпаков и заграждений, или между надолбами и ежами, устраивались поля противотанковых мин. Значит, саперы перед танковой атакой должны были бы разминировать проходы, обозначив их вешками, подорвать надолбы и ежи, обрушить мощными взрывами эскарпы и контрэскарпы, обвалить стенки