Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Под его руководством была проведена значительная диверсия на железнодорожной станции Соломин, которая являлась крупным перевалочным узлом – здесь проводилась смена паровозов. В ночь осуществления операции на путях скопилось восемь паровозов, значительное количество вагонов. Партизаны бесшумно захватили вокзал, обезоружили и заперли охрану, вывели из строя все восемь паровозов, уничтожили пристанционное оборудование, связь.
В середине апреля партизаны под руководством М. Г. Бойко совершили нападение на комиссариат жандармерии в коммуне Монтиньи-ан-Гоэль, забросали его гранатами, ранив четырех жандармов. Позднее партизаны в нескольких местах подорвали электролинию высокого напряжения, вследствие чего большинство шахт и заводов района не работали несколько дней. В течение всего апреля партизаны систематически дезорганизовывали своими налетами перевозки грузов по каналу.
В сохранившихся архивных документах и в докладах ЦК СП об итогах борьбы советских партизан за 1943–1944 гг. говорится: «…Молодой украинский патриот Бойко (он родился в Винницкой обл. – В. П.) никогда не служил в армии, но оказался храбрым бойцом-партизаном. Он лично участвовал в организации 13 катастроф железнодорожных эшелонов…От его руки погиб не один гитлеровец»[324].
Партизанским командованием М. Г. Бойко как опытный и смелый командир, проявивший себя в многочисленных боях, был назначен ответственным по объединению разрозненных советских партизанских отрядов в бригаду в районе Бетуни. Но на одной из конспиративных встреч с руководством Гранд-Мишель был арестован и брошен в тюрьму г. Дуэ. М. Г. Бойко выдержал два месяца истязаний, против него у фашистов не было улик, к тому же имелись хотя и фальшивые, но надежные документы. В середине лета 1944 г. узников тюрьмы освободили французские партизаны. После освобождения он снова участвовал уже в последних боях на земле Франции.
Советские партизаны, действовавшие в районе департаментов Нор и Па-де-Кале в 1943–1944 гг., уничтожили более 300 гитлеровских офицеров и солдат. Они пустили под откос 19 вражеских эшелонов, вывели из строя 300 вагонов, уничтожили 10 грузовиков с оружием и боеприпасами, разрушили 7 линий высокого напряжения и более 50 телефонных и телеграфных линий, взорвали два больших моста, имевших важное значение, захватили в плен 229 гитлеровских офицеров и солдат [325].
Широкий размах борьба советских партизан приняла на востоке Франции в департаментах Мез, Мозель, Мерт. В этом крупном промышленном районе было много лагерей, в которых гитлеровцы разместили советских узников. Наличие здесь, хотя и небольших, горно-лесных массивов благоприятствовало созданию сравнительно крупных партизанских отрядов из советских граждан, бежавших из лагерей.
Восточные районы Франции имели для гитлеровцев важное стратегическое значение. Здесь проходили крупные транспортные артерии, по которым из Франции на советско-германский фронт перебрасывались немецкие войска. По ним же следовали во Францию для отдыха и восстановления потрепанные на советско-германском фронте гитлеровские дивизии. После открытия второго фронта на Нормандском побережье Франции и начала военных действий на ее Средиземноморском побережье стратегическое значение восточных районов Франции для фашистской Германии значительно возросло. Поэтому боевые действия партизан здесь имели важное значение.
Советские патриоты, бежавшие из фашистских лагерей, создали группу в 1943 г. в департаменте Верхняя Сона. Группа провела несколько боевых акций, главной целью которых было приобретение оружия. В начале 1944 г. партизанам удалось установить связь с местными коммунистами, оказавшими патриотам большую помощь. На первой встрече присутствовала представитель ФКП по имени Алис. Ее настоящее имя Двоша Э. Пташкина (Пташевская). Родилась она в д. Иваники Пинского р-на, участвовала в революционном движении в Западной Белоруссии, являлась членом КСМЗБ, членом КПЗБ, работала инструктором ЦК КПЗБ до ее роспуска. Потом уехала во Францию, где стала членом ФКП, входила в ее руководящий состав[326].
По предложению Алис две группы советских граждан были объединены в партизанский отряд им. Парижской Коммуны, командиром которого был назначен В. Ф. Соломатин.
Одним из первых в отряд вступил белорус Николай Северин. Он участвовал почти во всех боевых операциях отряда: засадах на шоссе Комбефонтейн – Везуль, Грей – Безансон, организации крушений вражеских эшелонов на железной дороге Везуль – Париж. Так, во время третьей диверсии на этом участке дороги партизаны пустили под откос эшелон с эсэсовцами, следовавший на Запад. Были уничтожены два паровоза, 10 вагонов. Четыре дня оккупанты вытаскивали из-под обломков раненых и убитых. Движение на этом участке железной дороги возобновилось только через восемь дней. В отряде Н. Северин освоил специальность шофера и возил маки на боевые операции, несколько раз был ранен. Командир отряда В. Ф. Соломатин вспоминает о нем как об одном из самых мужественных и смелых партизан.
С большим восхищением отзывался командир отряда и о Д. Э. Пташкиной (Пташевской) – бесстрашной, находчивой и инициативной женщине. «Через нее мы постоянно ощущали заботу о нас французских коммунистов, а вскоре она и вообще стала «нашей» – вела разведку, участвовала во многих боевых операциях нашего отряда»[327].
После окончания войны Д. Э. Пташкина (Пташевская) жила в Польше.
В Эльзасе и Лотарингии героически сражался против оккупантов отряд «Смерть фашизму», созданный бывшими минскими подпольщиками. Он входил в состав французского отряда «Басен-Брие». Его организаторами были минчане: командир Федор Максимович Лиховец, помощник по политчасти Владимир Михайлович Рутковский, бойцы – Татьяна Петровна Лиховец, Владимир Данилович Белько, Петр Фомич Цинкевич, Григорий Корепанов и др. 3 июля 1944 г. они бежали из лагеря «Болинген», установили связь с представителем польской подпольной организации Марианом Войцеховским и членом компартии Франции Г. П. Морозом. Были налажены контакты с военнопленными, бежавшими из фашистского лагеря, минчанами летчиком Николаем Емельяновичем Кобецом и уроженцем Заславского р-на Николаем Плюжем, Иваном Михайловским из Орши, уроженцем Солигорского р-на Василием Григорьевичем Клишевичем, Михаилом Орехом из Смоленска, Василием Евстафьевым из Саратова и группой советских граждан из Каменец-Подольска и Симферополя. Отряд провел несколько удачных операций, чем заслужил уважение и благодарность французов[328].
Здесь же, в провинциях Эльзас и Лотарингия, в партизанской борьбе участвовал и Владимир Данилович Михович, уроженец д. Мальковичи Дрогичинского р-на. Семнадцатилетним юношей он был вывезен на принудительные работы в Бельгию. Оттуда вместе с земляком Георгием Вакульчиком из Пинска и украинцем Анатолием Новиковым сумел бежать и по совету бельгийских товарищей пробрался во Францию, где, как им сказали, активно действовало движение Сопротивления. Во Франции местные патриоты по эстафете доставили беглецов под город Неверс, где они стали бойцами местного партизанского отряда.
В одном из боев двенадцать партизан, в том числе и В. Д. Михович, были оставлены в лагере, чтобы вызвать огонь гитлеровцев на себя,