Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Внимание посетителей привлек экспонат с табличкой: «Пластырь рейковый для быстрой остановки течи в подводной части корабля». Автор изобретения – тогда еще молодой морской офицер, лейтенант С.0. Макаров. Имя его для России будет занесено в святцы после гибели броненосца «Петропавловск» в Русско-японскую войну. Степан Осипович Макаров – вице-адмирал, командующий Тихоокеанским флотом, не покинул мостик флагманского корабля, подорвавшегося на мине.
На выставке демонстрировался и уникальный музыкальный экспонат. Российский мастер, протоиерей отец Аристарх Израилев, изготовил камертоны, соответствующие звучанию всех колоколов звонницы Ростова Великого, и воспроизводил с их помощью все известные в то время колокольные звоны. С помощью камертонов демонстрировались звоны Ростовские, Калязинские, Егорьевские, Акимовские, Ионинские, а также звон Будничный и Красный. Этот необычный музыкальный экспонат был удостоен золотой медали[65]. И поныне, пока не отлиты колокола, такие камертоны используются для праздничных звонов при восстанавливаемых храмах: например, 15 сентября 2002 года при освящении часовни во имя Державной Божьей Матери на Северной ТЭЦ (г. Мытищи).
Американские художники и скульпторы были поражены, когда увидели скульптуры Евгения Александровича Лансере, выполненные из чугуна, бронзы и серебра – тончайшее литье по моделям российского мастера.
Делегация ИМТУ прибыла в Филадельфию также не с пустыми руками. На выставке демонстрировались материалы по учебному процессу: студенческие работы, продукция Опытного завода Училища – самобытная «российская школа инженерного обучения». Президент Бостонского Технологического института доктор Ронкль писал В. К. Делла-Восу: «За Россией признан полный успех в решении столь важной задачи технического образования… В Америке после этого никакая другая система не будет употребляться».
Императорское Русское техническое общество[66] представило на выставку методические разработки и рекомендации по пропаганде развития промышленности и торговли.
Присутствовал на этой выставке и Дмитрий Иванович Менделеев. Здесь он познакомился с А. В. Бари и В. Г. Шуховым.
Встреча с российской делегацией круто изменила дальнейшую судьбу Александра Вениаминовича Бари. В семье не все было благополучно. Мучительно переживали смерть первенца, названного в честь отца Александром. Через год родилась дочь Анна, но Зинаида Яковлевна не могла успокоиться и напоминала Александру Вениаминовичу, что выходила за него замуж при условии, что они вернутся в Россию. Она скучала по далекому Петербургу – городу ее детства и юности. Ее впечатлительная натура тяготилась тогдашним американским образом жизни. Александр Вениаминович колебался. Здесь, в Америке, пришло признание – первый крупный успех и уважение. Будет работа – будет обеспечено и благополучие семьи. Однако и встреча с российской делегацией из ИМТУ оставила смятение в его душе. Близкое знакомство с членами делегации получило продолжение… В знак признания заслуг и «сообразуясь с готовностью господина Бари быть на будущее полезным Училищу», его избрали почетным членом Попечительского совета ИМТУ (1877 г.).
Взвесив все обстоятельства, А. Бари принял решение вернуться на Родину. В этом же году он со своей семьей возвратился в родной Петербург, оставаясь гражданином США.
США, Филадельфия. Российская делегация ИМТУ, 1876 г. А. В. Бари стоит второй справа
Соединенные Штаты, где Бари уже прожил б лет, казалось бы, самое подходящее место для человека такой кипучей энергии и деловой изобретательности. Однако А. Бари был уверен, что со своими способностями он добьется успеха и в России, стоящей на пороге промышленного подъема.
Россия – это его родина, где прошли детство и юность. Здесь он смотрел на жизнь глазами впечатлительного подростка. А когда повзрослел, то увидел мир уже глазами делового человека с честолюбивыми желаниями и заманчивыми планами.
Но первая попытка создать с младшим братом Вильямом собственную небольшую фирму по проектированию и изготовлению электродвигателей в Петербурге, не увенчалась успехом.
По воспоминаниям Зинаиды Яковлевны Бари, «жена брата, эта подлая женщина Амалия, устроила подлог документов и обокрала в свою пользу Александра. Адвокат предлагал начать судебное дело против брата, ручался за выигрыш процесса. Александр целую ночь ходил возле Невы, а на утро решил, что судиться с братом он не станет. Это будет слишком тяжело для матери»[34]. Жизнь надо было начинать с нуля. Первое заманчивое предложение о работе в Японии осталось без ответа – не для этого он возвратился в Россию. Александр Вениаминович встречается с Николаем Сытенко, с которым познакомился на Филадельфийской выставке. Н. Сытенко знакомит А. Бари с Людвигом Нобелем. После обстоятельной беседы Людвиг Эммануилович предложил Александру Вениаминовичу должность помощника по инженерной части. Так Бари поступил на службу к братьям Нобелям – «Товарищество Бранобель», которое в то время занималось разработкой бакинских нефтяных месторождений на Апшероне. Л. Нобелю нужен был инженер, знакомый с нефтяным делом в США, каким и оказался А. Бари. Помощником и консультантом Людвига Нобеля по юридической части работал Нерсес Иосифович Нерсесов – будущий сват А. Бари (в последующие годы дочь А. Бари, Евгения, вышла замуж за Александра Нерсесова, сына Нерсеса Иосифовича).
Людвиг Эммануилович Нобель
Фонтанирующая нефтяная скважина. Баку, 1880 г.
Узкоколейные паровозы с искрогасителями завода Болдуина (Филадельфия). 1877–78 гг. Саратов
Нефтеналивной пароход «Зороастр», изготовленный по заказу Л. Нобеля на заводе «Мотала» в Швеции. 1877–78 гг.
Караван верблюдов с нефтепродуктами
Еще в 1870-х годах старший брат Людвига Нобеля Роберт отправился на Кавказ с целью организации заготовки древесины твердолиственных пород – кавказского ореха, самшита, хурмы – для изготовления ружейных прикладов. В то время их фирма имела деловые связи с Ижевским оружейным заводом. Но эта поездка не принесла успеха. Зато Роберт приобрел в Балаханах (район Баку) несколько нефтяных участков. Однако из-за болезни он не смог развернуть дело добычи, транспортировки и переработки нефти. Из Петербурга в Баку срочно переезжает Людвиг Нобель и весной 1876 года принимает руководство предприятием на себя[67].
К 1876-му году фирма «Бранобель» располагала в Баку небольшим заводом по очистке керосина, несколькими емкостями для его перегонки и буровой скважиной на острове Челекен. Фонтанирующая нефть собиралась возле буровых скважин в ямы, которые назывались земляными амбарами. Транспортировка нефти осуществлялась с помощью верблюдов в кожаных бурдюках, далее по деревянным лоткам в емкости – деревянные чаны. По железной дороге и по водным путям керосин перевозили в деревянных чанах на деревянных баржах. Перегонка нефти давала только осветительный керосин, мазут в