Линейный корабль "Малайя". 1937 г.

Линейный корабль "Бархэм". Февраль 1938 г.

Линейный корабль "Вэлиант". 1933 г.

Линейный корабль "Уорспайт". Фото конца 30-х гг.

Линейный корабль "Куин Элизабет"

Линейный корабль "Уорспайт". 1931 г.

Линейный корабль "Вэлиант"

Линейный корабль "Бархэм"

Линейные корабли "Уорспайт"

"Малайя"

Линейный корабль "Бархэм". 1939 г.

Линейный корабль "Уорспайт"

Линейные корабли "Куин Элизабет"

и "Уорспайт"

Линейный корабль "Куин Элизабет". Январь 1941 г.

Линейный корабль "Уорспайт"

Линейный корабль "Куин Элизабет". Оба фото конца 40-х гг.

Линейный корабль "Уорспайт"

Линейный корабль "Уорспайт".

Линейные корабли "Куин Элизабет" в 1942 г.

"Уорспайт" в 1943 г.

и "Малайя"

Линейные корабли "Куин Элизабет" в 1942 г.

"Уорспайт" и "Малайя"

и "Уорспайт" на мели. 1947 г.

Линейные корабли типа "Куин Элизабет" представляли собой важный этап в развитии военного кораблестроения как первые тяжелые корабли, при работе котлов которых использовалось исключительно жидкое топливо. Они показали и пример удивительного долголетия. Один и тот же линейный корабль "Уорспайт" в 1916 г. в Ютландском сражении вел огонь по германским дредноутам и линейным крейсерам, спасая от разгрома эскадру адмирала Битти, а в 1944 г. он обстреливал побережье Франции, поддерживая высадку союзных войск в Нормандии.