Точки Л – начало перегиба лацкана – располагается по краю борта на 1 см выше уровня верхней петли.

Воротники могут быть без раскепа. Величина раскепа определяется расстоянием от точки уступа до перегиба лацкана. Точка уступа может остаться в точке А6 или может подняться и опуститься вниз по модели. В данном случае точка уступа опущена вниз на 1 см.

На пересечении линии перегиба лацкана с горловиной ставим точку ф.

От точки з вверх отложить длину ростка по кривой:

зз1 = АоА2 (со спинки) + 1 = 8,7 см.

Из точки з1 провести вправо дугу радиусом, равным фз1, на которой отложить отрезок з2з2, равный высоте стойки плюс к (где к – постоянная величина для легкой одежды – 1,5 см). В итого получаем 4 см по дуге.

Далее из точки з2 надо провести касательную к горловине. Из точки з2 провести перпендикуляр вправо.

Рис. 132. Построение английского воротника

Получаем з2з3 = высоте стойки = 3 см.

Точку з3 соединить плавной кривой с линией перегиба лацкана.

2. Высота стойки.

Высота стойки в среднем составляет 3 см. Продолжить линию плеча вправо.

А41з = 3 см. Соединить точки Л, з – в результате получаем линию перегиба лацкана.

При построении воротника конструктивное значение имеет только линия втачивания воротника в горловину. Остальные участки (высота стойки, ширина отлета, точка уступа, форма конца воротника и лацкана) решаются в соответствии с модой.

3. Ширина отлета:

з3з4 = высота стойки + от 1 до 1,5 см = 4,5 см.

4. Ширина лацкана.

Желаемую ширину лацкана отложить на уровне уступа по прямой перпендикулярно к линии перегиба.

5. Линия отлета.

Оформить плавной кривой с прогибом на 1/3 длины отлета на 0,5-0,7 см в сторону горловины.

Последовательность обработки

Верхний воротник и подворотник складывают лицевыми сторонами внутрь, уравнивают их обрезные края и сметывают со стороны верхнего воротника по краям и отлету, припосаживая при этом в углах. Обтачивают края и отлет воротника со стороны подворотника швом шириной 0,75 см (рис. 133, а), после чего припуск на ширину шва для образования переходного канта заутюживают на верхний воротник (рис. 133, б).

Рис. 133. Заготовка воротника

Затем воротник выворачивают на лицевую сторону и, выправив углы, приутюживают со стороны подворотника. Во избежание выдавливания припусков на ширину шва на верхнем воротнике при утюжке рекомендуется вкладывать в воротник прокладку из плотной бумаги, вырезанную по размерам подворотника. При этом надо следить, чтобы припуски на швы лежали между бумагой и подворотником. Необработанные обрезные края воротника уравнивают и сметывают. При этом на верхнем воротнике образуется некоторый излишек ткани, который необходим для огибания подворотника в готовом изделии (рис. 133, б).

Соединение воротника с горловиной

В технологической последовательности обработки всего изделия соединению воротника с горловиной отводится место после окончательного соединения плечевых швов.

Ниже приводится несколько способов втачивания воротника в горловину в зависимости от видов и свойств тканей (толщины, растяжимости, прозрачности), из которых выполняют изделие.

Вметывание воротника в горловину. Заготовленный воротник накладывают подворотником на лицевую сторону изделия и скалывают булавками, совместив края воротника с контрольными надсечками, обозначающими линию середины переда полочек, а контрольные метки на воротнике – с плечевыми швами изделия. После этого воротник вметывают в горловину, уравнивая срезы со стороны основных деталей.

Соединение обтачки с подбортами. Обтачку складывают с подбортами лицевыми сторонами внутрь (рис. 134, а), плечевые срезы уравнивают, сметывают и стачивают швом шириной 0,75 см. Соединенные таким образом детали расправляют, как показано на рис. 134, б, припуски на швы разутюживают, а обрезные края внутренней линии подбортов и низа обтачки обметывают зигзагообразной строчкой, подгибают наизнанку на 0,75 см, застрачивают на 0,1 см от сгиба и приутюживают.

Рис. 134. Соединение обтачки с подбортами

Соединение обтачки и подбортов с основным изделием. Подборта, соединенные с обтачкой, лицевой стороной накладывают на лицевую сторону изделия, в результате чего воротник, ранее вметанный в горловину, окажется внутри – между изделием и подбортами (рис. 135, а). Совместив контрольные метки и уравняв срезы, все сложенные детали сметывают со стороны подбортов по горловине, по долевым и нижним срезам подбортов. При этом в верхних и нижних углах делают небольшую посадку.

Рис. 135. Соединение обтачки и подбортов с изделием

Затем сметанные детали обтачивают со стороны основного изделия швом шириной 0,75 см. У линии середины переда запас шва по горловине надсекают так, чтобы разрез не доходил до строчки на 0,1 см. Обрезной край низа изделия подгибают на изнаночную сторону на 1 см и приутюживают. Весь припуск на подшивку низа перегибают на изнанку изделия по строчке притачивания нижнего края подборта и также приутюживают (рис. 135, б).

Для образования переходного канта по краю борта припуск на ширину шва от контрольной надсечки по горловине до первой петли заутюживают на подборт (рис. 136, а), а ниже первой петли – на полочку (рис. 135, б). Припуск на ширину шва по всей горловине спинки необходимо надсечь в нескольких местах, чтобы при последующей обработке избежать «затяжки» и деформации горловины.

Рис. 136. Приутюживание и окончательная отделка подбортов

По выполнении всех этих предварительных операций обтачку и подборта перегибают на изнаночную сторону изделия и выправляют все углы. Затем переходной кант по краю борта и шов соединений воротника с изделием по горловине окончательно приутюживают.