Шрифт:
Интервал:
Закладка:
11.КОМАНДИРОВОЧНЫЕ. ПОЗИЦИИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ. ОПТИМАЛЬНАЯ РЕЛАКСАЦИЯ
Мы много перемещаемся. Двигаемся, пытаемся все успеть. Спим мало а порой не спим вовсе. Имея за плечами бесценный опыт деловых поездок я разработал краткое методическое пособие для бизнес путешественников: " Приемы комфортного сна в условиях дефицита времени и места "
1/ " ЗАЖАТЫЙ ЦЕНТРОВОЙ". или " ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ"
Самолет. Если вы находитесь в кресле посередине вполне достаточно раздвинув локти застыть в этой позе между двух попутчиков. Поза идеальна при тучных соседях. В случае субтильности партнеров по поездке вам придется раздвигать локти шире. В первом случае это, как раз, зажатый центровой, во втором, как вы поняли, летучая мышь.
2/ СФИНКС
Для крепкого сна в этой позе необходимо в поездку брать небольшой портфель или сумку. Сумка (портфель) размещается на коленях. Вы обхватываете ее сверху, подсовывая почти до подмышек руками, ладони держат ее снизу, обеспечивая оптимальное распределение веса без нарушения центра тяжести. В автобусе это применимо, но только при езде по ровным дорогам. А вот в самолете самый раз.
3/ УПЕРТЫЙ СФИНКС
Улучшенная вариация классической позы сфинкса. Она наиболее устойчивая. Дополнительную устойчивость придает ей то, что одновременно с позой сфинкса вы упираетесь лбом в спинку кресла впередисидящего пассажира. Для амортизации контакта лба со спинкой можно использовать в качестве прокладки: шарфы, шапочки. В крайнем случае пиджак. Свой пиджак. Ну или как получится
4/ ДЕРВИШ
Совершенно расслабленно вы садитесь в кресло. Кладете руки на сведенные вместе колени. Голову прямо. Смотрите вперед, закрываете глаза и тупо спите. Поза дервиша требует многолетних тренировок либо критической усталости организма. Которому, как вы понимаете, уже безразлично как, где и на чем. Лишь бы спать. Вспомогательный предмет- надувная подушечка поможет вам чувствовать себя более отвлеченным от турбулентных трясок и постукиваний сердобольных соседей по плечу с целью напомнить вам о приходе времени раздачи пищи и чая. Кстати, я до сих пор не понимаю этого обязательного элемента полета. На убой везут или люди могут потерять критическую массу веса? В авиакомпании S 7 желательно предупредить стюардессу о том, что вас не нужно будить на аэроланч. Если вы этого не сделаете, то она обязательно будет принуждать вас сменить сон на обед.
5/ СУСЛИК
К сожалению применить вы ее сможете только в том случае, если в самолете ваше место у окна. Ноги вытягиваются вперед. Лучше всего, если вам удастся, просунуть их слегка по диагонали под среднее кресло предыдущего ряда кресел. Для большей устойчивости рекомендуем сложить ноги крест на крест, положив руки на колени. Между иллюминатором и спинкой кресла имеется небольшая выемочка. Именно в нее вы должны поместить ухо и часть затылка. Для закрепления позиции воспользуйтесь шарфом или шапкой, положив в ту самую выемочку.
6/ ПЛЕЧО СОСЕДА
Сев на ваше место посмотрите на ваших соседей по ряду. Если они вызывают у вас доверие и производят впечатление адекватных, тогда не стесняйтесь, а честно признайтесь, что устали и хотите спать, заранее предупредив о намерении спать на его плече. Сами тоже будьте всегда сострадательны. Творите добро. Предлагайте свои плечи соседям первыми. В идеале вообще спать голова к голове. В этом есть некая синергия. Две энергии сна объединяются в мощный поток релакса. Возможно, это вас объединит, и вы сможете найти другие точки соприкосновения уже в бизнесе. Или… У меня, кстати, друг так женился… На девушке…
7/ ВЕЗУНЧИК.
На ней мы остановился поподробнее. Ибо поза эта идеальна.
Подготовка к ней должна начинаться задолго до посадки в самолет. Займите удобное место у стойки посадки и оцените предварительно количество пассажиров на ваш рейс. Среднее число пассажиров сто- сто двадцать на рейс. Если вы почувствовали, что их несколько меньше – ваши шансы высоки. Подсчет могут помочь провести простые методы:
ЧА – человеко автобусы
ОДО – " Ориентировочная Длина Очереди"
Три П визуализациия " Потока Пассажиров на Посадку"
Как правило, если Три П визуализация напоминает полоску, то пассажиров будет немного, а вот форма змейкой или ручейком говорит о том, что шансов занять в салоне позу везунчика у вас немного.
Что еще важно для успеха ? Важно увидеть среди пассажиров возможных знатоков и любителей этой позы. Узнать их можно по виду- у них, словно на лбу, написано "бывалый пассажир" они не суетливы, но энергичны. Взгляд их похож на взгляд коршуна, заметившего добычу с высоты своего полета. Впрочем, они вас тоже узнают по этим признакам.
Итак, оттирая конкурентов на посадке, а затем на выходе из автобуса, на трапе самолета предупредите стюардессу о своем намерении пересесть. Ваша обозначенная перспектива добавит вам шансов. Но они будут выше, если вы затаитесь в самом начале салона. Затем, как только основная масса пассажиров сядет на свои места, оцените ряд незанятых кресел и сделайте рывок. Можно пометить вашу территорию, бросив туда что то, что долетит раньше, чем вы добежите.
Не празднуйте удачу. Выжидайте на крайнем кресле. А вот после разрешения отстегнуть ремни ложитесь на все кресла. Но…