Мы склонились над картой, сделали отметки по местам доклада дозорной машины.

– И вот еще что, товарищ подполковник, большая часть пути по «пьяным дорогам», надо, наверное, вперед пустить транспорт с меньшей проходимостью и тоннажем, иначе они потом в глубокой колее будут вязнуть, время потеряем их вытаскивать.

– Да, дело, – согласился подполковник, – ну, у нас в колонне дежурный тягач есть на этот случай. Ну, с Богом, выдвигайтесь с дозором.

– Что, сусанины, поехали? – спросил всё тот же сержант из УАЗа, когда мы сели в машину.

– Поехали, – согласился я.

Молчаливый капитан развернулся к нам и предложил:

– Мужики, давайте на мое место кто-то из вас.

Я кивнул Сашке, и они с капитаном поменялись местами. Двери хлопнули, и УАЗ рванул с места.

Всю дорогу ехали без особых проблем. Капитан каждые 20 минут выходил на связь и докладывал колонне. Когда мы выскочили на бетонку, ведущую к складам, уже стемнело. Я глянул на карту – оставалось около пятнадцати километров пути.

Капитан снова вышел на связь:

– Ленточка, здесь дозор, на отметке двадцать… Ожидаем… – потом обратился к сержанту: – Лукин, еще через километр тормозни, подождем, когда колонна втянется на бетонку.

– Есть, – ответил сержант, и через пару минут УАЗ, скрипнув тормозами, остановился на обочине.

Молчаливый капитан вышел из машины, я выскочил следом, разминая уже изрядно затекшие ноги.

– Мужики, а может, курить у вас есть? – поинтересовался молчаливый.

Сашка отрицательно помотал головой, я тоже было последовал его примеру, но вспомнил, что в сухарке вроде была пачка «приватизированных» сигарет с зачистки дачного поселка Лаврентича. Повернулся спиной к капитану и сказал:

– Глянь, в сухарке должна быть пачка.

Капитан повозился несколько секунд и извлек ее на свет.

– Я пару возьму?

– Да пачку забирай, я вроде бросаю.

Капитан достал сигарету, оторвал фильтр, чиркнул зажигалкой и жадно затянулся.

– Жизнь налаживается, – сказал капитан, выдыхая дым, и его до этого угрюмое лицо расплылось в улыбке, он еще раз затянулся и, протягивая мне руку, сказал: – меня Михаил зовут.

– Я Алексей, а это Саша.

Вдруг капитан как-то напрягся и рванул к машине.

– Лента, это Дозор. Это вы выходите на отметку двадцать?

– Нет, до отметки три километра.

– Колонна, стой!!! – почти сорвался на крик в рацию капитан. – Ждать доклада.

– Принято, выполняем.

Я прислушался и услышал звук двигателей.

– Да, по бетонке кто-то едет, – согласился Сашка, забирая из машины АКМ.

Я тоже схватил ВСС, опустил флажок предохранителя и дослал патрон.

– Так, сержант, машину с дороги убирай. Живо! – сказал Михаил, выволакивая из-за заднего сиденья «Печенега» и брезентовую сумку, из которой торчал край ленты. – Сиди там и жди команды.

– Есть!

УАЗ козликом сиганул с бетонки в лес, лавируя между стволов деревьев.

– Давайте, мужики, в кювет, – скомандовал Михаил.

Мы попрыгали с дороги и замерли, прислушиваясь.

Вдалеке сквозь деревья начал мелькать свет фар, и звук приближающихся машин становился всё отчетливее. Показались автомобили, четыре пары фар, отчетливо проявились силуэты двух грузовиков и двух внедорожников. Михаил разложил сошки пулемета.

– Миша, предлагаю пропустить, там на складах достаточно сил и средств, чтобы встретить «гостей».

– Да это городских машина! – заявил Сашка. – Вон эмчеэсный джип.

– Похоже, – согласился я. – Не надо, капитан, не шуми, пусть едут.

Мы присели ниже в кювете и проводили глазами машины. В едущей впереди «блатняк» играл на всю катушку.

– Да они там обдолбанные все, что ли, – резюмировал Михаил.

– А кого им бояться? Это единственная дорога, ведущая из города в Южный поселок и на склады. В городе на повороте на бетонку они блокпост поставили, и если с этой стороны в город никто не совался, то тут, по их мнению, никого не должно быть, – сказал я.

– Алексей, отсюда ваша «короткая» рация добьет до складов?

– Сейчас попробую.

Я переключился на частоту группы Соловьева и попробовал вызвать.

– Нет, не отвечает, не хватает мощи. О! Может, с машины попробовать? На складах есть «Бредли» с мощной радиостанцией.

– А откуда там «Бредли»? – удивился капитан.

– Да было дело… трофейный.

– Однако, хорошо вы тут напартизанили! Ну, пойдем.

Перестроились на частоту группы Соловьева, и я попробовал сделать вызов.

– Хохол… Хохол… Это Док. Хохол, ответь Доку.

– На связи.

– Как слышно меня?

– Отлично слышу.

– Хохол, передай Соловьеву, со стороны бетонки к вам едут четыре машины, это противник, численностью до двадцати пяти человек, будьте готовы встретить. Как понял?

– Понял.

Я повернулся к Михаилу и спросил:

– Ты говорил, что в колонне ГБР «на фоксе»?

– Есть такая, группа «Гранит», две «восьмидесятки» ДШБ плюс два отделения.

– Через сколько они будут здесь, если прямо сейчас их вызвать?

– Ну, десять – пятнадцать минут, не больше, но я согласовать должен с командиром.

– Хорошо.

– Хохол Доку.

– На связи.

– Молодец, Соловьеву сообщил?

– Да, он объявил боевую тревогу.

– Принял, повиси пока на канале, скоро свяжусь.

Я опять обратился к капитану, уступая ему место у рации:

– Ну давай, согласовывай.

Михаил обрисовал ситуацию Владимиру Алексеевичу и получил «добро» на группу быстрого реагирования. Через двадцать минут два бэтээра уже стояли около нас на бетонке. Когда наш УАЗ выезжал из леса, то в свете фар я обратил внимание на нестандартно экипированных бойцов на броне.

– Миша, а что это за странные такие дэшэбэшники у вас?

– Эти? Ааа… – махнул он рукой, – это у нас в соединении есть сводная рота «спецов» – присоединялись при разных обстоятельствах в процессе наших скитаний. Там и собровцы, и из ФСБ ребята… в общем, волкодавы те еще.

– А ты, Миша, завидуй молча, – сказала голова под маской и в ЗШ-1. – Что у вас тут?

– Алексей, – представился я.

– Зубов, – ответила голова.

– На складах наши, из поселка. Порядка двадцати бойцов, вооружены нормально – пулеметные точки, автоматические гранатометы. Но опыта мало боевого. К ним направляется противник, четыре авто, бойцов порядка двадцати пяти.