На рисунке изображена сцена, имевшая место вскоре после остановки «Уихаукена» перед минным заграждением. На переднем плане — монитор Роджерса. Между фортом и «Уихаукеном» — поврежденный «Кикук». Остальные кораблю Дюпона видны в отдалении.

Заказы на постройку серии мониторов разместили на шести заводах от Бостона, шт. Массачусетс, до Вильмингтона, шт. Делавер. Первый в серии, монитор «Пассаик», вступил в строй в декабре 1862 г. К моменту, когда в апреле 1863 г. адмирал Дюпон двинул свои броненосцы под стены форт Самнера, в строю находилось восемь «Пассаиков». семь из них приняли участие в вылазке. Десятый броненосец типа «Пассаик», «Команч», строился в Сан-Франциско, его ввели в строй в мае 1865 г.

Апрельская 1863 г. атака форта Самнера успехом не увенчалась. Большинство из принимавших в ней участие мониторов получили повреждения от прямых попаданий снарядов, правда ни один снаряд не пробил броню насквозь. Бой показал насколько уязвимы башни, которые клинили снаряды, попавшие между башней и корпусом, или же снаряды просто повреждали медное кольцо, на котором вращалась башня, после чего башня вращаться переставала. Летом на кораблях установили защитные кольца вокруг оснований башен. Также появилась дополнительная броня на ходовых мостиках. Бой между монитором северян «Уихаукен» и броненосцем южан «Атланта» показал, однако, что мониторы весьма эффективны при действиях против казематных броненосцев, для чего, собственно, мониторы и предназначались. Мониторы не годились для обстрела фортов.

Могучий двухбашенный монитор «Онондага» сфотографирован на Джэймсовой реке летом 1864 г. Корабль принимал участие в нескольких речных баталиях, в том числе в битве при Трентз Рич 24 января 1865 г.

После окончания войны многие мониторы были разоружены. На фото — монитор «Каска» (на переднем плане) и три монитора типа «Каноникус».

После того, как в 1862 г. взошла звезда Эрикссона, конструктор стал получать выгодные предложения. В июле 1862 г. Эрикссон заключил контракт на постройку девяти броненосцев мониторного типа. В результате появились корабли типа «Каноникус», дальнейшее развитие «Монитора». До окончания войны в строй успели войти пять «Каноникусов». Эрикссон начал работать над развитием проекта «Пассаика» летом 1862 г., сделав упор на увеличении скорости полного хода и прочих сугубо корабельных характеристик. На улучшенным проекте предусматривалась установка двигателей Эрикссона, с целыо улучшения мореходности была изменена форма носовых обводов корпуса и увеличено удлинение корабля. Проблемы с поставками артиллерийских орудий, преследовавшие флот Соединенных Штатов весь 1862 г., в конечном итоге удалось разрешить, поэтому в башнях штатно ставились 15-дюймовые гладкоствольные пушки Дальгрена. Корабли начали спускать на воду в конце 1862 г., они строились на пяти заводах Атлантического побережья сразу — в Питтсбурге и Цинциннати. Все мониторы «Атлантической» постройки вошли в строи в 1864 г., зато не один из кораблей, строившихся на Западном побережье, к окончанию войны не поспел.

Мониторы на заводах Западного побережья находились в стадии постройки, когда Уиллиз ознакомился с тактико-техническими данными тихоокеанских мониторов типа «Чарльстон», после чего рекомендовал внедрить усовершенствования «Чарльстонов» на «Каноникусы». Башни в месте стыка с корпусом прикрыли толстыми неподвижными кольцами, а бронирование ходовых мостиков нарастили.

Три монитора данного типа вошли в строй в апреле 1864 г., до конца года флот получил от промышленности еще три корабля. Два последующих монитора («Катавба» и «Онеота») были построены в Цинциннати, шт. Огайо, но в боевой состав флота Соединенных Штатов так никогда и не вошли. Корабли были проданы правительству Перу, после чего получили новые наименования «Атагуальпа» и «Манко Капа». Еще два корабля спустили в Новом Орлеане. они не вошли в строй до 70-х годов XIX века. Пять принимавших в войне «Каноникусов» показали себя весьма удачными кораблями, хотя «Текумсе» был потоплен шестовой миной в заливе Мобиля. Улучшенные мониторы больше, чем первый «Монитор» подходили для действий против берега.

Монитор «Чимо» питч «Каско» (слева) и двухбашенный монитор «Тонавапда» в затоне военно-морской верфи Вашингтон, послевоенное фото. «Чимо» вошел в строй в январе 1865 г., «Тонавапда» — уже после окончания войны. На заднем плане — захваченный рейдер конфедератов «Стоунуэлл».

Сечение корпуса «Монитора». На чертеже изображен вид спереди паровых котлов. Сходным образом выглядел интерьер мониторов типа «Пассаик» и типа «Каноникус».

Паровой фрегат «Роанак» вошел в состав флота в 1857 г. После знаменитых событий на Хэмптонском рейде, корабль принесли в жертву на алтаре военно-морских экспериментов. Фрегат направили в Нью-Йорк на завод для перестройки в под руководством мистеров Джона Лентхэлла и Бенджамина Ф. Пшервуда (первый отвечал за корабельную часть, второй — за машинную) в броненосец мониторного типа. С фрегата срезали верхнюю часть корпуса с главной орудийной палубой. На остатки корпуса Лентхэлл предложил водрузить сразу три башни Эрикссона. В каждой башне планировалось поставить по одной нарезной и одной гладкоствольной пушке. Корпус обшивался железом толщиной 4.5 дюйма, причем в один слой, в то время как ранее броневые пояса набирались из нескольких слоев 1-дюймового железа. Снова «Роанок» вошел в строй в конце июня 1863 г. Обратный переход к Хэмптонскому рейду выявил перегруженность носовой части корабля, отчего он постоянно зарывался в волну, а значит плавание в открытом море становилось просто опасным. Деревянная палуба прогнулась под тяжестью орудийных башен. Переделка не удалось — броненосец оставили для обороны Хэмптонского рейда до конца войны.

Похожая неудачная хирургическая была проделана с казематным броненосцем «Дюнденьерг», построенным по типу конфедеративной «Вирджинии». Разработанный Джэймсом Лентхэллом проект броненосца-тарана водоизмещением в 7000 т воплощался в жизнь на Бруклинском военно-морском заводе. Проект с учетом неудачного опыта «Гознака» пересмотрели, установив не три, а только две башни. При постройке было использовано некачественное, сырое, дерево, поэтому хотя монитор и был спущен в июле 1865 г. на воду, в строй флота Соединенных Штатов он гак и не вошел. В 1866 г. корабль продали Франции.

«Tecumseh»