«Часть интеллектуальной собственности на С-400 должна была принадлежать не концерну, а «КБ-1», — рассказывает Владимир Селиванов. — Что является индивидуальной собственностью для наших систем? Программное обеспечение». Однако, по словам гендиректора ГСКБ Виталия Нескородова, в 2010 году с приходом Александра Лаговиера на должность генконструктора документация на С-400 и в экспортном варианте, и в облике для Российской армии была передана в «КБ-1», которым, как уже отмечалось выше, владеет Ашурбейли.

«Думаю, планы Игоря Рауфовича касались не только документации, они шли дальше. В конечном итоге — и он об этом говорил — ему хотелось постепенно поглотить «Алмаз»… привлечь сюда еще ряд оборонных структур и создать собственный холдинг», — говорит бывший главком ВВС Анатолий Корнуков.

Распроданной оказалось не только заводская недвижимость «Алмаза», но и ряд «рекреационных» активов. По словам представителей профсоюза завода, на месте профилактория в Куркино, где собирались организовать общежитие для молодых сотрудников, стоят три особняка, обнесенные забором.

«Никто не говорит про наш бывший полигон в Химках, медсанчасть на Габричевского, объекты в подмосковном Поварове… На поле нашего бывшего стадиона в парке Покровское-Стрешнево тоже теперь стоит дворец. И церковь. У нас говорят, Ашурбейли их выстроил для себя. Хотя точно мы не знаем, нас туда не пускают», — заявила член профсоюза Валентина Данилина.

Игорь Ашурбейли в разговоре с «МК» от комментариев касательно предъявленных ему бывшими подчиненными обвинений отказался. Нет пока и реакции властей, а ее очень ждут на заводе: «Поймите, мы остались без сборочных цехов! Под угрозой «пятисотка» (комплекс С-500)! Сложилась ситуация, когда сроки, которые нам поставлены, мы заведомо сорвем!».

О том, что поставка С-500 на вооружение сдвигается с 2015 на 2017 год, заговорили еще в начале февраля. Причем по слухам, именно срыв оборонзаказа 2011 года и задержки в разработке «пятисотки» стоили Ашурбейли должности.

Впрочем, в Минобороны сведения о проблемах с С-500 опровергают. Так, главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин заявлял РИА «Новостям», что «работы по данному направлению проводятся в соответствии с принятыми решениями и в установленные сроки».

Напомним, в одной из своих предвыборных статей ныне избранный президент России Владимир Путин пообещал: поступит более 400 современных межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, восемь ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения, более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше тысячи вертолетов, 28 полковых комплектов зенитных ракетных систем С-400, 38 дивизионных комплектов зенитно-ракетных комплексов «Витязь», 10 бригадных комплектов ракетного комплекса «Искандер-М», свыше 2,3 тысяч современных танков, около двух тысяч самоходных артиллерийских комплексов и орудий, а также более 17 тысяч единиц военной автомобильной техники. «Мы никогда больше не должны допустить повторения трагедии 1941 года, когда неготовность государства и Армии к войне была оплачена громадными людскими потерями», — говорится в статье, которая была опубликована в «Российской газете».

А ведь шансы для повторения трагедии есть, язвительно замечает «МК»: «Зайдите в любой оборонный НИИ и увидите, что 50–80 % его площадей оккупировали автосервисы и стриптиз-бары. А всеми любимое ледовое телешоу теперь снимают в ангаре известной авиафирмы, где раньше размещалось опытное производство военных самолетов»…»

Думаю, примеров достаточно. Можно привести и другие — они все как под копирку сделаны. Меняются только названия предприятий и фамилии действующих лиц, а так — одно и то же.

Да и если брать в общем: то кого Путин назначил вицепремьером по оборонному комплексу в 2012 году? Журналиста-международника и чистого политика Дмитрия Рогозина! Хотя была намного более адекватная кандидатура — генерала Анатолия Ситнова, бывшего заместителя министра обороны, специалиста еще советской школы. Человека этого я знаю лично и могу засвидетельствовать: «оборонку» он знает буквально по предприятиям. Ибо Ситнов — не чистый «пользователь» оружия, а участник разработки некоторых систем еще в СССР. Например, автоматизированных систем управления боевыми действиями. Более того, генерал-полковник А. Ситнов — носитель философии максимально высокоточных, сберегающих жизнь русского солдата вооружений. Просто эту философию в РФ так и не воплотили в жизнь. В старом американскром фантастическом кино про Бака Роджерса (1938 г.) — весьма примитивном и наивном — есть, тем не менее, интересный персонаж. Генерал-профессор, правящий американцами в будущем и сражающийся с врагом — гангстером, захватившим власть в стране. Так вот, Ситнова можно с полным правом называть именно генералом-профессором.

Назначить Рогозина вместо Ситнова — это, конечно, верх «мудерости». Или же негласное признание того, что «оборонка» страны уже списана со счетов, и, пока она еще формально существует, во главе ее можно ставить мастера разговорного жанра, используя остатки военной индустрии как трамплин для очередного преемника.

Может быть, оно и так. Но меня другое оскорбляет. Какой, к черту, «новый курс» Путина возможен с такими «кадрами»? И чего такие «манагеры» наворотят? Ведь «оборонка» взята как конкретный пример, но то же самое происходит и в других отраслях. В Росфеде инноградом командуют пропагандисты-пиарщики, а нанотехнологии развивает спец по приватизации. Стоит ли удивляться тому, что любая попытка сделать какойнибудь новый образец военной техники в Эрэф заканчивается кособоким позорищем, а само вооружение становится буквально золотым при падающем качестве? Ведь новоявленные «суперманагеры» ни хрена не умеют, но зато врубают себе (как на Западе!) зарплаты в 30–50 тысяч долларов ежемесячно, и строят себе дворцы.

Представьте себе: в 1930-е годы товарищ Сталин начал делать директорами важнейших индустриальных и научно-промышленных объединений кого угодно — мясников, директоров универмагов и рынков, бухгалтеров, кассиров, пропагандистов, дирижеров народных хоров — но только не конструкторов, только не инженеров. Ну, и далеко бы ушел Советский Союз тогда? Наверное, тогда у нас были бы жестяные танки с мотоциклетными движками вместо «тридцатьчетверок», а немцы в 1941-м въехали бы в Москву уже летом. Парадным порядком.

Во все эпохи во главе заводов и промышленных ведомств ставили тех, кто прошел все ступени обучения. Тех, кто в студенческой молодости сначала практиковался рабочим на заводе, а потом рос от мастера до начальника цеха, а потом — и до директора. Такие кадры действительно знали дело, им лапшу на уши навешать просто невозможно. Советский Союз в этом отношении не отличался от Запада.

Привести пример?

Вот директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Каблов. Специалист советского образца и мирового уровня.

«…После окончания Московского авиационного технологического института я был направлен в ВИАМ. Одновременно с дипломом я уже подготовил кандидатскую диссертацию по модифицированию силуминов, это сплавы алюминия с кремнием, и рассчитывал работать по этой тематике, но меня неожиданно решили направить в лабораторию жаропрочных сплавов. Объяснялось это тем, что в середине 70−х годов, когда стали выпускаться двигатели четвертого поколения, обнаружились проблемы усталостной прочности лопаток турбин. Двигатели работали только по 50–40 часов, а потом лопатки ломались. И тогда было принято решение способных молодых ребят направить работать по этой теме.