в лабораторию Э. Резерфорда, где занимался изучением чувствительности к слабым световым импульсам (сцинтилляциям) и взаимодействия гамма-излучения с веществом. В 1928 году за работу «О счете сцинтилляций, производимых альфа- и бета-частицами» получил степень доктора Кембриджского университета.

По возвращении на родину в 1928 году возобновил работу в Физико-техническом институте, занявшись систематической работой над вопросами теории взрывчатых веществ: кинетики и детонации. В 1931 году возглавил лабораторию взрыва в отделившемся от ФТИ Институте химической физики, ставшем всемирно известной школой физики взрыва. В 1935 году по совокупности заслуг ему была присуждена ученая степень доктора физико-математических наук. В 1939–1941 годах Харитон занимался исследованием цепного деления урана и совместно с Я. Б. Зельдовичем выполнил один из первых расчетов цепной ядерной реакции, ставшей фундаментом современной физики реакторов и ядерной энергетики.

Во время Великой Отечественной войны ученый был прикомандирован к НИИ-6 Народного комиссариата боеприпасов СССР (1942–1944), где провел серию работ по повышению эффективности различных боеприпасов, принял участие в создании кумулятивных гранат и снарядов, применявшихся на фронтах. С 1944 года — консультант, с 1945 года — штатный сотрудник Лаборатории № 2 АН СССР, руководимой И. В. Курчатовым.

В 1946 году в Горьковской области был основан центр по созданию ядерных зарядов — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (ВНИИЭФ) в городе Арзамас-16 (в 1991–1995 годах — Кремлев, с 1995 года — город Саров). Ю. Б. Харитон с 1946 по 1992 год являлся главным конструктором института, а затем и его научным руководителем. 4 декабря 1946 года избран членом-корреспондентом АН СССР, а 23 октября 1953 года — академиком АН СССР.

Член КПСС с 1956 года. Депутат Верховного Совета СССР нескольких созывов.

Лауреат трех Сталинских I степени и Ленинской премий. Награжден Большой золотой медалью имени М. В. Ломоносова АН СССР и золотой медалью И. В. Курчатова.

Трижды Герой Социалистического Труда (1949, 1951, 1954). Награжден пятью орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Красной Звезды, Трудового Красного Знамени, медалями.

Умер 18 декабря 1996 года в городе Саров Нижегородской области. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

ЧЕЛОМЕЙ Владимир Николаевич — генеральный конструктор ракетно-космической техники, академик АН СССР.

Родился 30 июня 1914 года в городке Седлец Привисленского края (ныне территория Польши) в семье учителей. В 1932 году, закончив Киевский автомобильный техникум, поступил в Киевский политехнический институт. В 1933 году на базе этого института был создан Киевский авиационный институт, где Челомей продолжил обучение. В 1937 году, на год раньше, с отличием окончил Киевский авиационный институт.

В 1939 году защитил кандидатскую диссертацию. Летом 1941 года Челомей был назначен начальником группы реактивных двигателей Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени Баранова. 19 сентября 1944 года назначен главным конструктором и директором опытного авиационного завода № 51. К началу 1945 года под его руководством был создан самолет-снаряд 10Х, который можно назвать первой оригинальной крылатой ракетой, созданной в СССР. В 1955 году ему был передан механический завод в городе Реутове под Москвой, где было создано ОКБ-52 МАП. Уже 12 марта 1957 года состоялся первый пуск крылатой ракеты П-5, а 19 июня 1959 года она была принята на вооружение. На базе П-5 в течение 1958–1959 годов было создано более десяти модификаций, из которых наибольшее применение получил комплекс П-5Д, с радионавигационной станцией более высокой точности.

Постановлением правительства в 1956 году ОКБ-52 для ВМФ была поручена разработка двух первых ракетных комплексов загоризонтного поражения целей П-6 и П-35. За последующие годы коллектив ОКБ-52 создал несколько типов крылатых ракет морского и сухопутного базирования, в число которых входят первая в мире противокорабельная крылатая ракета с подводным стартом (принята на вооружение в 1968 году), унифицированный противокорабельный комплекс П-120 «Малахит», ракеты которого способны запускаться как с подводных лодок, находящихся в подводном положении, так и с надводных кораблей (1972), первая крылатая ракета морского базирования с высокой сверхзвуковой (до 2 М) скоростью полета П-500 «Базальт» (1977). В 1983 году принимается на вооружение противокорабельная сверхзвуковая крылатая ракета П-700 «Гранит».

В 1958 году В. Н. Челомей был избран членом-корреспондентом АН СССР, а в 1962 году — академиком АН СССР. В 1959 году назначен генеральным конструктором ОКБ-52. В 1965 году ОКБ-52 было преобразовано в Центральное КБ машиностроения Министерства общего машиностроения (ЦКБМ), в 1983 году на его основе было образовано НПО машиностроения. До своих последних дней эту организацию возглавлял В. Н. Челомей.

Лауреат Ленинской премии (1959) и трех Государственных премий (1967, 1974, 1982). В 1964 году был удостоен золотой медали имени Н. Е. Жуковского за лучшую работу по теории авиации, в 1977 году — золотой медали имени А. М. Ляпунова — высшей награды АН СССР за работы в области математики и механики.

Дважды Герой Социалистического Труда (1959, 1963). Награжден пятью орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции (1971), медалями.

Умер 8 декабря 1984 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

ШАБАНОВ Виталий Михайлович — заместитель министра обороны СССР по вооружению, генерал армии.

Родился 1 января 1923 года в деревне Лобачи Галичского района Костромской области. Окончил среднюю школу. С 1940 года — в РККА. В 1945 году окончил Ленинградскую ВВИА имени А. Ф. Можайского. В период обучения неоднократно проходил воинскую стажировку в авиационных полках в должности техника.

С 1945 по 1949 год — инженер-испытатель, затем — помощник ведущего инженера по испытаниям авиационной техники в НИИ ВВС. В 1949 году переведен в Специальное бюро № 1 (СБ-1) Министерства вооружений СССР (в последующем ЦКБ «Стрела», позднее «Алмаз»), где под руководством С. Л. Берии принимал участие в разработке и испытаниях первой в нашей стране радиоуправляемой системы «Комета». Занимался разработкой основных блоков аппаратуры наведения и головки самонаведения снаряда. В 1952 году система «Комета» успешно прошла государственные испытания и была принята на вооружение. За работу над ней В. М. Шабанов был отмечен Сталинской премией и награжден орденом Ленина.

С середины 1950-х годов — главный конструктор СКБ № 1, руководил разработкой систем К-20 и К-22, предназначавшихся для поражения наземных целей. Обе эти системы также успешно прошли госиспытания и были приняты на вооружение, устанавливались на самолеты Ту-95 и Ту-22М. За создание системы К-22 для ВМФ Шабанов был удостоен Ленинской премии.

В 1972 году В. М. Шабанов был назначен генеральным директором ЦКБ «Алмаз», создававшим ЗРК. С 1974 года — заместитель министра радиопромышленности СССР П. С. Плешакова. Курировал работу по созданию радиоаппаратуры оборонного назначения, в том числе для новейших ракетных, космических, реактивных и иных видов вооружения.

В 1978 году В. М. Шабанов назначен заместителем министра