Британец задал встречный вопрос:

– Как мне называть вас? Ведь вы командир русских?

– Угадали! Называйте меня подполковник.

– О'кей! Так вот, подполковник, я не имею ни малейшего желания разговаривать с вами.

– Даже ради спасения жизни?

Холодный взгляд Пашина впился в глаза наемнику. Тот увидел в нем решительность и реальную угрозу.

– О'кей! – сказал Лески. – Я назову вам имя заказчика, но, боюсь, оно ни о чем вам не скажет! Отряд для диверсии нанял некий афганец Гурбани!

Григорий ухмыльнулся:

– Гурбани! Напрасно думаешь, Дэв, что это имя мне ничего не скажет. С Гульбеддином наши тропы уже пересекались.

На лице Лески мелькнуло удивление:

– Вот как? Уж не тот ли вы офицер, который, командуя штурмовой группой, некогда облегчил Гурбани на отряд и десять миллионов долларов?

– Он самый! Но не кажется ли тебе, что вопросы должен задавать я?

– Конечно! Продолжайте допрос.

– Благодарю, сэр! Только я в твоем разрешении не нуждаюсь. И не забывайся, Лески. Это опасно!

Британец кивнул головой:

– Последняя бестактность, подполковник. Позвольте закурить?

Пашин отрезал:

– Нет!

И спросил:

– Кто-нибудь извне отслеживает действия твоей группы?

– В районе применения нет!

– А где отслеживает?

– Это нельзя назвать отслеживанием. Просто в квадрате эвакуации мою группу ждет представитель Гурбани.

У Пашина мелькнула догадка:

– Артур?

И вновь удивление на лице главного наемника:

– А вы прекрасно осведомлены.

– Не слышу ответа!

– Да, он!

– Каким образом вам удалось захватить пассажирский лайнер, предварительно загрузив его оружием и специальным снаряжением?

– Не надо приписывать мне чужих заслуг. Лайнер никто не захватывал. Я имею в виду членов своей команды. Всю работу по «Боингу» провел ставленник Гурбани, некий Теймур – пилот-смертник! Гурбани также обеспечил загрузку самолета необходимым снаряжением. Мы летели пассажирами и покинули борт минут за пять до катастрофы по сигналу первого пилота. Так что к мясорубке, устроенной Гурбани, никакого отношения ни я, ни мои люди не имеют!

– И ты можешь это доказать?

– Вы считаете, я должен это делать? Сомневаюсь. Когда будут найдены бортовые самописцы и расшифрованы их ленты, картина катастрофы станет ясна. И любая комиссия убедится в том, что виновником гибели пассажиров был первый пилот. Так что мне доказывать нечего.

Пашин вновь внимательно посмотрел в глаза наемника.

– Но ты знал, что катастрофа произойдет? И что организована она с одной целью – забросить твою, Лески, группу в заданный район.

Британец выдержал взгляд офицера российского спецназа и... солгал:

– Нет, подполковник! Я не знал о том, что самолет рухнет. Если бы знал, такие условия работы не принял.

– Ложь, Лески! Если б не катастрофа, вам не попасть бы на объект!

На этот раз усмехнулся Лески:

– А вот, как у вас в России говорят, бабушка еще сказала пополам! Мне с моими парнями удавалось проникать и на более сложные объекты. В более неблагоприятных условиях. И потом, зачем мне для выполнения задания нужна была катастрофа? Чтобы сюда слетелась куча воронья из различных комиссий? А значит, и пара десятков бойцов спецназа для перестраховки? Что, в принципе, и произошло! Нет, подполковник, мне это было совершенно не нужно. Скажу более. Авиационной катастрофой Гурбани попросту подставил отряд.

– Во-первых, русская поговорка звучит несколько иначе, а во-вторых, почему же все-таки пошел на объект, став свидетелем падения лайнера?

– Я же говорил, что не принял бы условия заказа, если бы знал о планируемой катастрофе пассажирского лайнера. Но раз я подписал контракт, повторю, не зная о решении Гурбани насчет «Боинга», то уже здесь, на месте, должен был отрабатывать его! Назад мне хода не было. А вперед путь был свободен.

Пашин уточнил:

– Свободен до подземного коллектора! Но не далее!

Лески вздохнул:

– Увы! Фортуна отвернулась от нас! Такое в жизни наемника тоже бывает! И ничего против этого не поделаешь. Судьба! Однако я еще раз прошу вас, разрешите покурить?

На этот раз Пашин разрешил, приказав Затинному, находящемуся за спиной пленных:

– Зорро, сними с них браслеты! И дай по сигарете.

– При них свои были.

– А я тебе и не говорю, чтобы ты делился личным запасом.

Затинный выполнил распоряжение командира.

Лески и Бридж, получив назад изъятые при обыске табачные принадлежности, с удовольствием глубоко втянули в себя дым ароматных импортных сигарет.

Пашин на минуту задумался. У него вдруг родился план. Настолько с первого взгляда абсурдный, что он попытался отогнать его, но тот назойливой мухой бился внутри черепной коробки.

Григорий взглянул на Лески:

– 5.00 – это было согласованное время проведения акции? Вы должны были нанести удар именно в это время?

Лески, продолжая наслаждаться сигаретой, отрицательно покачал головой:

– Нет! Я мог провести акцию и ранее, и позже. На свое усмотрение, исходя из складывающейся обстановки. Главное – выполнить задачу, а когда конкретно, не столь важно! Желательно в ночь с четырнадцатого на пятнадцатое сентября, но только желательно, не более!

– Так! Как ты намеревался отойти от объекта после диверсии? Меня интересует маршрут по лесу. Те самые километры до точки ожидания вертолета.

Лески остановил сигарету у рта:

– Откуда... хотя да, конечно! Контролируя группу, вы прослушивали наши разговоры! Маршрут простой, прямо по нейтральной полосе, затем по лесному массиву к выходу из зоны отчуждения в квадрат по карте 26-14. Там посадка в «вертушку» и убытие на отстой на какую-то нефтяную скважину, подготовленную для приема и проживания моей группы. Затем эвакуация за рубеж через город Халанск, но это уже задача Артура.

– Отход на встречу с Гурбани?

Британец пожал плечами:

– Сразу, возможно, и нет, но встреча с Гульбеддином, безусловно, должна была состояться в самые короткие сроки по возвращении. Для проведения полного расчета за проделанную работу.

– Где, когда и при каких обстоятельствах тебе ставил задачу по объекту № 17 Гульбеддин Гурбани?