нормальный и ненормальный полёт я знаю, ибо летаю по два и более раза в неделю.

Тут же болтало и сразу после взлёта, и на этапе набора высоты, и на снижении, и при посадке. Настолько сильно телепало, что стюардессы не могли по проходу пройти не держась за багажные полки.

Я даже подумал, что у нас какие-то проблемы с килем или стабилизатором. А когда вышел, то сразу понял в чём дело — ветрина был ну прям ураган! Вот нас и таскало.

Дальше сел в автобус номер “6”, доехал до ЖД вокзала, а оттуда на такси в отель “СТАЛИНГРАД”, где мне снова выдали тот же номер 209, что и в прошлый раз.

Я зашёл в него, погладил стену и сказал:

— Я не соврал тогда, что ты мне понравился, я тогда искренне говорил, что с радостью к тебе вернусь. И вот я здесь!

Спустился в кафе “Блиндаж”, заказал перловку с тушёнкой, две окрошки, борщ, жаркое в горшочке, чай…

И пока уплетал всё это, написал Вадиму Норильскому и рассказал, что я снова оказался в том же отеле в том же номере, ещё раз, и сейчас ем ту же перловку и ту же окрошку как и месяц назад. Вадим помолчал немного и сообщил, что ему в Сочи в этот раз достался его же прошлогодний номер.

Отель и горничные знакомы. Ощущение, что был тут всего пару недель назад. Погода отличная.

Я с трудом справился с едой, поднялся в номер и принёс на респешн свой третий том, показал администратору их же визитку у меня в книге и рассказ про их отель.

Девушка осторожно спросила кем я работаю, что перед моим появлением несколько человек звонят и проверяют всё ли в порядке с номером, и так далее. И тогда рассказал я ей свежую историю про то как недавно побывал в Элисте.

Меня туда направили совершенно неожиданно. Как и сейчас в Волгоград. В субботу прилетел из Читы, а в понедельник уже отправили в Волгоград. Кстати, ввиду спешки я не стал ничего придумывать, а тупо взял Проект командировки от прошлого раза, исправил даты, проверил есть ли утренний рейс, выбрал тот же самый S7-2141 из Домодедово, а назад завтра вечером на Аэрофлоте в Шарик. Признаюсь, что у меня было полное ощущение “Дня сурка”. Отличие лишь в том, что в этот раз я не стал брать чемодан — сложил в рюкзак пару трусов, носки, рубашку и хватит. Как раз 10 кг. и получилось в итоге.

— Ах, да, про Элисту: дёрнули меня туда тоже совершенно внезапно. А в Элисту не летают большие самолёты и не ходят поезда. По крайней мере из Москвы.

Реально! Из самолётов всего один рейс в сутки АК “Азимут” на Суперджете и всё.

Так мне купили билет в комфорт-класс (это там же, где в больших самолётах Бизнес, только тут не 2 кресла, а 3, как в Экономе, но зато можно ножки протянуть) аж за 16 000 рублей.

Лететь меньше 2-х часов, а цена больше чем на Сахалин!

Из аэропорта на такси уехал прямо на дело, вскрыл там им сейф резервным ключом (наученные опытом мы у себя оставляем клон ключа перед сдачей сейфа в работу, закупка-то ведь всё равно через Москву), при этом выгнал всех, сказав, что за работой шифровальщика и вскрывальщика наблюдать запрещено. Ребята меня поняли, даже ихний майор Анвар согласился и вышел. Кстати, там у них ваще все калмыки кроме этого Анвара, он казах, который никогда в Казахстане не был. Боится ехать. Говорит, что местные казахи не любят тех, кто уехал.

— Так не отличить же ведь казаха от казаха?!

— Оооо… Манеры и даже речь отличаются, спалюсь вмиг.

Поскольку всё хорошо и быстро открылось, они меня за счёт принимающей стороны свозили пообедать в ихний лучший ресторан «Калмыцкая кухня № 1», где я попробовал странный солёный чай с салом (не понравился), полоски из теста, жаренные в масле (борцыги), затем вернулся в контору, подписал табель, выставив себе сразу полную “восьмёрку”, провёл Инструктаж, напомнив, что никогда, ни при каких условиях нельзя хранить резервный ключ в том же сейфе, и …свалил.

Погулял, увидев вдали слово УРАЛ, дошёл до остановки “Библиотека”, собираясь подарить Элисте свой трёхтомник.

И тут выяснилось, что остановка рядом с библиотекой есть, а самой библиотеки там нет. Такие вот чудеса. Тогда плюнул я на них и пошёл в тот же ресторан “догоняться” супчиками и всем прочим. Подкрепился, вышел, вызвал такси и поехал в гостиницу «Белый лотос», которая всего в 3,5 км. оттуда.

НО у меня собой ни ствола, ни отвёртки, ни зажигалки, поэтому решил не рисковать, тем более, что деньги всё равно не мои, бюджет на такси не освоен, так что ПО…

Едем, я, как обычно, справа сзади, водитель спросил как мне отель, он у них там чуть ли не лучший.

— Эээх…. — очень натурально вздохнул я, — ну разве ж это отель, так, гостиница, видели бы Вы в каких я отелях жил… Я ведь ссученный медвежатник (водитель выпрямился и ощутимо сбавил скорость, решив, что спешить нам совершенно некуда), один раз попался — вскрыл, а там кокаин килограммами.

А тут и ФСБ подкатили, они, оказывается, специально меня пасли и тот сейф подставили. В итоге предложили мне такой расклад: либо я сажусь на 19 лет, ибо “крупняк”, или же работаю у них на окладе в 100 тысяч.

— Ииии?

— А что “Ииии”? Вот и работаю! По всей стране летаю, сейфы вскрываю.

— У них что, своих что ли нет никого?

— Был. Один. С болгаркой полез. А там внутри две пороховые шашки от зенитной ракеты оказались. И всё.

— Так можно же отвезти к вам…

— Везти самолётом неизвестно какой сейф с ВВ?

— Ну тогда поездом! — сказал он и осёкся.

— Воот! И на машине нельзя, ибо там маятниковый взрыватель может быть, иногда ставят на совсем уж критический угол наклона. Так что только на месте, только на месте…

— А ничО так работёнка, я бы поездил… — натянул на себя мой кафтан водитель и спросил: — И много вас там таких?

— О! У нас в отделе 40 человек. Редкостные самородки! Настоящие профи! Некоторые карты считать умеют и помнят глубиной в две колоды, даже знаменитый Митя-форточник у нас работает, это настоящий карлик, в любую дыру пролезает, весит 25 кг., на него сигнализации не срабатывают, принимая за кошку, и тем более в костюме с ИК поглощением.

— Я СЛЫШАЛ ПРО ВАШ ОТДЕЛ! —