я услышал от него за три дня. Свет луны снаружи показался таким ярким, будто на небе кто-то включил на полную прожектор. На меня отовсюду обрушились звуки, запахи, все казалось каким-то неестественным, необыкновенным, нереальным.

Меня изнутри разрывали эмоции, хотелось бежать и делиться с миром своим открытием, кричать об этом. Я взахлеб стал рассказывать Мастеру все, что пережил. Но он лишь посмотрел на меня понимающим умудренным взглядом и сказал: «Я все знаю. Это были три этапа. И ты их прошел».

Именно после черного ретрита я осознал, что в нашей жизни крайне важен баланс. Никогда нельзя забывать о собственной энергии и считать, что мир простой и состоит только из материального. Но в то же время он не является только бесплотной энергией и только космосом. Мы имеем свои тела, свою систему, свой код на этой планете. И важно обладать этими знаниями, чтобы в нужный момент жизни суметь их применить.

Я шел на ретрит с определенной целью. Тогда я еще не знал, что через полгода отправлюсь в кругосветное путешествие, которое может стать для меня последним в жизни. В тот момент я просто не находил себе места, это и привело меня к поискам, привело меня на ретрит.

У меня было сложное расставание с женщиной, инициатором и причиной которого выступил я сам. Я остро чувствовал, что мне нужно переключиться, переосмыслить свою жизнь и цели.

И только выйдя из комнаты, только поговорив с Мастером, ощутил ни с чем не сравнимое колоссальное облегчение! На плечи обрушилось ощущение, что я всю жизнь словно ходил в каком-то целлофановом пакете на голове, который забирал всю четкость, ясность и легкость. Та яркая точка — первоначально мимолетная мысль, которая собрала воедино мой прежний опыт, стремления, мечты, — трансформировалась в по-настоящему большую и смелую Идею. Идею отправиться в кругосветное путешествие! Я вошел в черный ретрит потерянным человеком, а вышел человеком с Целью.

Целью реализовать свою самую давнюю и заветную мечту.

И уже через полгода вышел на старт.

Часть 1. Европа & Aфрика

Самые прекрасные и важные вещи зачастую даются нам ценой самых тяжелых усилий. В авиации есть такое понятие, как линия Кáрмана — условная граница между атмосферой Земли и космосом. Она проходит на высоте сто километров над уровнем моря. Сто километров — это много или мало? Всего 566 астронавтов за всю историю космонавтики побывали в космосе.

А сто тысяч километров — много это или мало? Такое расстояние мне необходимо преодолеть за двести восемьдесят дней, пройдя более сорока стран и все шесть континентов. И все это без единого авиаперелета, чтобы ни на мгновение не потерять контакт с поверхностью планеты.

У каждого своя линия Кáрмана. Не имеет значения, сколько километров нужно преодолеть — сто или сто тысяч, — иногда такое расстояние кажется невозможным. Но если вы не мыслите жизни без дела, которым занимаетесь, без людей, которые рядом, если вам безумно тяжело и одновременно чертовски интересно, вы двигаетесь в правильном направлении.

И не важно, в какой стране вы родились, какие у вас образование и достаток. Из любой точки нашей планеты до линии, где начинается космос, — всего 100 км. Правил нет. Границ у мечты нет. Желать большего. Мечтать о невозможном. Только с таким топливом можно однажды полететь к звездам.

Трудно сказать, догадывался ли я раньше, куда меня приведет моя же детская мечта. Куда приведет этот непрерывный путь вокруг Земли. Сейчас кажется, что это знание тлело глубоко внутри задолго до кругосветного путешествия, задолго до черного ретрита, даже до основания One Life. Возможно, оно жило во мне с самого рождения. Но только преодолев десятки границ, физических и ментальных, пересказанное сотнями встреченных мной людей на свой лад, — знание разгорелось на полную и навсегда поселилось в сердце.

Эта история не обо мне и даже не о кругосветном путешествии, а о мире, открытом для всех, кто слушает свою душу.

14 октября 2018 г.

День 1

Киев, Украина

0 км пути

Первый день. Первый шаг Большого Круга вокруг света.

Прежде всего, спасибо Друзьям, кто устроил сюрприз на рассвете и приехал проводить. Ценю и люблю сильно вас.

Утро было волшебным.

Затем первые 10 часов нон-стопа дороги и съемок.

Сегодня же я впервые за многие годы вырубился, как только прилег хоть куда-то. Прямо в одежде, в обуви, разговаривая по телефону с любимой @marinayahont, — просто мгновенно отключился. Я вспомнил этот ритм, уже позабытый в вязкой рафинированной зоне комфорта крайних лет.

Очнулся через час. Вышел на улицу, вдохнул свежего воздуха Карпат — и снова пришли силы. Завтра буду покидать родную страну старта Украину, и затем в течение года — держать путь строго на запад вокруг всей Земли.

Спасибо всем за поддержку.

Все только начинается!

Украина на старте путешествия побаловала роскошным бабьим летом. Первый отрезок пути, от Украины до Европы, я решил преодолеть на своем авто. Оставляя за спиной первые сотни километров, вовсю наслаждался красотой природы и ее раннеосенним окрасом.

Эти краски осени, на которые часто не обращаешь внимания в большом городе, здесь разыгрались на полную катушку! Когда леса, словно в финальном теплом рывке, одевают свои кроны в палитру глубоких красок. От зеленого до желтого и красного с бордовым. И вся эта пышная кульминация цвета контрастирует с ясным голубым небом.

Живописные долины и луга, покатые горы, огненно-рыжие в свете закатного солнца, удивительный замок, который мы совершенно случайно встретили на пути. За столько лет жизни в Украине я чуть ли не впервые упивался каждой минутой пребывания здесь, вдыхал родной воздух полной грудью и не мог надышаться.

Да, порой нужно сделать шаг в сторону, чтобы заметить красоту, что всегда рядом.

Стоя в очереди на венгерской границе, я просматривал отснятый в Карпатах материал и вспоминал события минувших суток. Крайний вечер, проведенный дома, выдался тихим и душевным. Я подвел итоги всех дел, попрощался с семьей и с друзьями и долго говорил со своей любимой, Марусей, и обнимал, пока не вырубился от усталости и счастья. Она дала мне самое главное — поддержку в этой авантюре со многими неизвестными. И теперь я покидал Украину со спокойным сердцем, наполненный лишь предвкушением большого пути.

Но уже на первой границе мои высокие порывы столкнулись с бюрократической реальностью лоб в лоб. Сыр-бор начался из-за того, что полтора месяца назад французский пограничник при моем вылете забыл поставить в