— Неплохо, есть из чего выбирать, — пробормотал мой друг.

— Миха. Я открою тебе некоторую тайну. Автомашины марки Газ-21 модели 'Волга' подразделяются на три вида, — сообщил я и неторопливым шагом направился в сторону ангара, проигнорировав корпус администрации из которого на крыльцо вышел достаточно молодой парень и стал с интересом наблюдать за нами. — Первый и самый массовый стандартная конвейерная сборка. Вторая, самая малая по выпуску, ручная. Ну и третья так называемая партийная. Это когда ударными коммунистическими или комсомольскими темпами вне смены увеличивают количество машин к определённой дате или просто для перевыполнения плана. Такие машины тоже встречаются. Какой вариант нам нужен?

— Ну зная тебя, я уверено могу ответить что только второй. А почему тебе третий не нравиться, что, они плохие?

— Хаять я их не буду, но расскажу занимательную историю про одного товарища, которому попались сразу две такие машины. Сам он до этого ездил на такой же 'Волге' но в результате аварии потерял ее. Вот он и решил купить новую, занял у кого мог, что-то подкопил и пришел на такую вот базу, только в Киеве это было. Первая понравившаяся ему машина, категорически не хотела заводиться. Расстроенный он выбрал другую. Вроде все в порядке, машина завелась в пол пинка. Но вот беда, у нее одна передняя скорость и сразу три задних.

— Перепутали при сборке?

— Ага. Так вот начали проверять еще что не так, оказалось поворотники не правильно работают. Включаешь направо, работают налево, ну и наоборот.

— И что дальше?

— Директор базы за такой конфуз выделил ему из своего резерва 'Волгу' улучшенной версии, нормальный мужик оказался. А не кондицию вернул на завод для доведения до ГОСТа. Как их вообще за ворота выпустили без прогона?

— Товарищи, вы по ордеру? — вытирая на ходу грязной тряпкой руки, нам перегородил дорогу один из механиков, что отвечал за техническое состояние машин при показе их покупателям. Короче говоря, перед нами стоял менеджер по продажам в грязно-синей спецовке.

— Мы от Георгия Андреевича, вам должны были вчера позвонить, — лениво ответил я.

— А, от Архипенко? — понятливо кинул 'менеджер'.

— Архипенко? — натурально удивился я. — Не знаю никакого Архипенко. Мы от Архангельского, он велел передать Михалычу привет от него.

— Извините, я на минутку.

Проводив 'менеджера' взглядом, Миха поинтересовался:

— Это обязательно назвать директора по отчеству?

— Какое еще отчество? Это фамилия.

— А-а-а, теперь понял, — хмыкнул Миха. — Смешно.

'Менеджер' подошел именно к тому парню, что стоял на крыльце и сказал ему несколько слов, кивком головы указав на нас. Похлопав того по плечу, парень сам направился к нам.

— Доброе утро, товарищи, — поздоровался он, при приближении протягивая руку. — Ваши документы по прошу.

Изучив мои права, парень, опознанный мной как Лева Штильман, понятливо кивнул и сказал:

— Да, нам звонили насчет вас. Прошу, я сам покажу машины на выбор.

Ничего не понимающий Миха последовал за нами и начал шептать мне на ухо:

— Но как?

— Мих, включи логику. Я тут во второй раз. Наверняка меня запомнили, поэтому и пришлось обращаться к своему издателю и попросить его о небольшой услуге. Потом он связался с председателем Союза Писателей, где я, кстати, не состою и договорился о звонке министерства просвещения. Вот и все, — так же тихо пояснил я. В это время мы подошёл к воротам ангара и Лева пропустил нас внутрь через маленькую дверцу, врезанную в ворота.

Я только и услышал от Михи, когда мы прошли внутрь:

— Опять провел меня… Ого, вот это машины! — воскликнул Миха когда Лева врубил свет.

Мне сразу понравилась одна, что стояла чуть в стороне вся в хроме. Она была двухцветной. В прошлый раз мне такая не досталось, (их не было в наличии) но сейчас-то я точно не собирался упускать эту бело-красную красотку.

— Что на счет этой? — указал я на понравившуюся мне машину.

— Отличный экземпляр. Готовилась как подарок для итальянского посла, однако переиграли. Машина в идеальном состоянии, сейчас в запасе. То есть глаз на нее пока никто не положил.

Мы с Михой почти час осматривали ее, облазив снизу доверху.

— Третья серия с улучшенной отделкой, — донеслось от Михи из салона. Машина покачивалась, пока он лазил внутри.

— Движок в семьдесят пять сил, — листая техкнижку, сообщил я из-под капота. — Ну ка, крутни стартер…. Ага, работает на холостых ровно, надо бы хорошую обкатку пройти.

— Какой год? Может где простояла, а они этого не любят, — появилась голова Михи из открытого окна.

— Этот год, — вмешался Лева. — Апрель шестьдесят шестого.

— А, два месяца всего как с конвейера сошла. Это хорошо, — одобрительно кивнул я.

Наконец я выгнал Миху из-под машины, где он рассматривал телескопические амортизаторы.

— Странно, — отряхивая руки сказал он, вылезая из ямы. — Третья серия, что указывает на название модели на передних крыльях. Однако двухцветная и олень на капоте. Не выпускают третью серию в такой комплектации.

— Выпускают, но очень органичной серией, — снова влез в разговор Лева, который понял, что мы закончили.

— Берём, — уверено сказал я. — Пошли оформлять.

Выгнал машину из ангара я самолично, после чего оставив внутри Миху, который пробовал ее по двору, следом за Левой направился в административное здание. Времени на оформление ушло всего с полчаса, на десять минут дольше, чем в прошлый раз. После чего мне были вручены документы и направление в Центральное Управление ГАИ МООП для окончательного оформления и получения номеров.

Однако по паспорту я был жителем Сочи, поэтому мы с Михой автоколонной поехали в тот район, где у меня была куплена квартира и за кондитерскую взятку при предъявлении всех документов, у меня появился московский штамп прописки. Только после этого мы поехали в ГАИ.

К тем часам я стал полным владельцем автомашины стильной расцветки и сборки под названием 'Волга'. После этого мы отправились к Михе, где я загнал машину на полупустую стоянку.

Обмытие покупок квартиры и машины я решил перенести на более позднее время, чтобы отметить все в свежеотремонтированной квартире.

После этого я смотался на такси, (не хотел светить тачку) на работу и узнал, как продвигается дело по Агеевой. Майор пока ничего определённого не сообщил, слишком мало времени прошло. Но одно он отработал точно. Это не работа западных спецслужб. Видимо, действительно нужна бытовая отработка. Агеева все еще отдыхала, к моему удивлению в Сочи, как сообщил следователь, и отрабатывают ее на месте тамошние парни. На этом было пока все.