берегу хватало костров. Не я один на природе с ночёвкой отдыхал.

А с утра на мотоцикле, нужно освоить него, снова в Казань по утреннему холодку, и на авторынок. Пару раз плутанул, но всё же добрался до места. На подъезде свернул на тихую улочку и там убрал мотоцикл в одну из граней браслета.

Кавказцев не приметил, пешком заходя на территорию рынка, и это хорошо. Снова к рядам мотоциклов. Время семь утра, а рынок уже полный, гул от разговоров и торговли шёл. Приобрёл новенький чёрный «Урал» с коляской. Даже защита из оргстекла была, и жестяная для ног. Не знал, это продавец нахваливал. За слиток золота тот легко пошёл на продажу. Оформили рукописный договор купли-продажи, заодно объяснил свой интерес, мол, мне снегоход нужен. Где приобрести можно?

— Сейчас не сезон, — почесав небритую щеку, сказал бывший владелец «Урала». — Попробуй в «ЦУМ», там обычно такой товар выставляют, может есть в наличии? С чёрного входа конечно. Ну или с рук. Тут газеты нужно с объявлениями купить.

— Понял, спасибо за подсказку.

На этом мы расстались, а я, порыкивая мотором «Урала», выехал на улицу, и покатил прочь. Снова на заправку. Надо топливную базу найти и там увести топлива. Одни браслет пущу на его хранение. Шесть граней по шестьдесят пять тонн, надолго хватит. Снова вернувшись, хочу ещё что присмотреть, да и почему нет? Когда ещё в таком времени буду? А хотел «Москвич» приобрести, поновее. Ну и стал бродить-ходить, четыре «Москвича» обошёл, когда подошёл к новому, оранжевому «Москвичу-412», и стал договариваться, но тот за слиток сразу и охотно согласился. А когда передал и документы оформили, меня раз, и взяли под руки, трое, и мелькнули перед носом красными корочками. Владельца к слову не тронули, тот шаг в сторону сделал, чтобы не мешать. Что хотели сказать, не знаю, облучил их всех сонником, локально, на пять метров вокруг, после этого сел в машину и уехал. Оплату оставил у хозяина, всё честно, документы о продаже на руках, как и документы на машину. Снова на заправку, после этого сменив машину на мотоцикл «Иж», стал кататься по городу. Приобрёл в киоске газеты, свежие и старые, и стал пересматривать. Мне снегоход нужен. А иначе как, зима в очередном мире и снова на лыжи вставать? Нет уж, если закупаюсь, так закупаюсь. На авторынок вход заказан, там теперь серьёзная засада ждать будет, а вот так приобрести что по городу, то почему и нет? Подумав, сменил «Иж» на «Урал». Да прикинул тут. Кто-то слил что я вчера золотом платил, это вроде незаконно, и сотрудники милиции прибыли на рынок, а вдруг снова появлюсь? Опоздали с утра, «Урал» я уже купил. А вот кто слил, поди знай. Это может быть и владелец «Ижа». Рисковать не будем.

Сначала я заехал на местный вещевой рынок, закупился ношенной одеждой, переодевшись, даже кожаную куртку найти смог, на мотоциклах ездить самое то. Теперь я от местных ничем не отличался. Дальше по объявлениям. Не у всех телефоны были, поэтому написаны адреса, даже примерное время, когда будут. Всего нашёл три «Бурана» в продаже. Правда, сравнив, понял, что в разных газетах об одном снегоходе было написано. Телефонов нет, а есть адреса, навестить только вечером можно, видимо когда с работы вернутся. Однако и других объявлений хватало. Например, кто-то продавал моторные лодки «Прогрес-4Л», и «Казанку-5», да с моторами. К последнему объявлению даже телефон был. Вот так до вчера и был занят. К наступлению темноты, когда снова на берегу Казанки остановился, лагерем встал, я успел обе лодки купить, они ещё не проданы были, цена завышена, отпугивала желающих. И один «Буран» в отличном состоянии. А как стемнело, посетил топливную базу, разузнал где она, у Казани их четыре оказалось, и заполнил разным топливом грани хранилищ одного из браслетов. Тихо пришёл, тихо ушёл. Это пока всё. Даже успел немного с другой стороны Казани покататься засветло, порталы искал. Пока глухо. Зато за день управление «Уралом» освоил на отлично. А поиски шли, видел не раз по городу милицейские машины, как и то, что дважды белые «Нивы» останавливали и проверяли. Ясно, кавказцы слили, буду знать.

Вот такие дела. Ночь прошла тихо, а с утра, заправив мотоцикл, обслужив, продолжил поиски, смещаясь к югу. В Казань я не хотел возвращаться, но всё же сделал это. Вскрыл морозильник на молокозаводе, увёл весь запас готового мороженого и пломбира, прошлым вечером сделали, всех свидетелей усыпил сонником и оставил золотой слиток на видном месте в холодильнике. Я уплатил, не вор, всё честно. Потом поискал колбасное производство. Правда, уехал оттуда ничего не взяв, с трудом содержания тошноту. Да увидел, как свиные туши, убрав кости, кидают в молотилку, перемалывая на фарш, по балкам сверху крысы спокойно бегали, парочка на моих глазах упали в дробилку, до потёков крови хотели добраться, и фарш продолжал подаваться на ленту, дальше специи, соль, и в плёнку, делали колбасу и в коптильню. Да ну нафиг. Работники комбината это каждый день видят, и им пофиг на антисанитарию. В общем, хлебозавод навестил, увёл горячий хлеб, булки, сайки и разную сдобу, также оставив золотой слиток. И всё, теперь только поиски порталов остались, чем и занимался. И моя идея пересесть на колёса, к концу дня показала свою состоятельность. К наступлению темноты я нашёл аж три портала.

Да, поиск порталов, когда я на колёсах, серьёзно по времени сократился. Правда я вскоре пересел с «Урала» на «Волгу», устал удерживать руль, тут тоже навык нужен. На машине всё же проще, правда жара под тридцать градусов, с открытыми окнами ездил, но мне с личным амулетом климат-контроля было легче. Двести километров намотал за день, к вечеру, если спидометр не врёт, а от Казани удалился, от силы километров на тридцать. Так по просёлочным дорогам наматывал километры, объезжая квадраты возделанных полей. Если бы не амулет «Глаза», то давно бы заблудился, а тот помогал рисовать схему будущего маршрута, поэтому в тупики, куда накатали тропки рыбаки, или туристы, не заезжал. Так что не удивительно столько порталов, зато и прочёсывание было тщательным, раз три портала нашёл. Впрочем, они меня не заинтересовали. Мёртвый мир был, потом снова Земля, только зима со снегом и морозами. Тучи низкие. А то что мир Ветки Земли, опознал по эшелону вдали. Я лучше в этом мире летом покатаюсь, чем по морозу, на открытом снегоходе. Третий мир, как раз Другая Ветка. Знакомая, был я