железные дороги Закавказья и нефтепровод Баку – Батум были взяты под контроль британскими войсками. Контролем за добычей нефти в Баку и ее доставкой в Батум занимался подполковник Рул. Батумская область стала фактически британской колонией.

По прибытии в конце декабря 1918 г. в Батум бригадного генерала Форестье-Уоккера бригадный генерал Кук-Коллис был назначен британским военным губернатором, заменив, таким образом, турецкую администрацию.

Для своего удобства в Батуме англичане назначили из местных жителей «Совет по управлению Батумской областью». Однако популярности в области «Совет» не получил, и в апреле 1919 г. английское командование его распустило.

Далее гражданское управление Батумом было составлено из британских офицеров, а во главе управления поставлен некто Харрне, работавший до 1914 г. маклером на Лондонской бирже.

Любопытно, что все делопроизводство в Батуме британская администрация вела на двух языках: английском и русском. Она вела управление делами казначейства, трудовых отношений, делами таможни, сборов и налогов, департамента по делам беженцев, почты и телеграфа, полиции, пожарной службы, а также судебных органов. Они занимали эти посты в течение 18 месяцев. Кстати, все названия улиц в Батуме также были на двух языках – английском и русском.

1 сентября 1919 г. губернатор Батумской области генерал Кук Коллис ввел в городе осадное положение. Запрещалось покидать жилища от 23.00 до 5.30 утра. На улицах и в домах нельзя было собираться больше, чем 6 человек, без разрешения оккупационных властей.

Запрещалось: «Произношение возбуждающих речей. Распространение тревожных известий. Печатание и распространение газет и периодических изданий, возбуждающих волнения и неудовольствия, раздражение и беспокойство, а также хранение у себя таковых газет и проч. Повышение установленных на товар цен» и т. д.[171] Виновные подвергались смертной казни или иному наказанию.

Имущество огромной русской Михайловской крепости и склады, принадлежавшие русской армии или частным лицам, были разграблены.

Любопытно, что уже 1 декабря 1918 г. два британских эсминца отняли у турок награбленное русское имущество и вывезли его морем.

Вывоз награбленного имущества продолжался все 18 месяцев британской оккупации Батума. Причем часть награбленного оккупанты продавали на местных рынках.

Англичане пытались сделать оккупацию Батума постоянной, а город превратить в порто-франко – «no autority to stay in Batoum».

Английские офицеры производили досмотр всех судов в порту, не делая исключения даже для французов.

На мирной конференции в Версале британское правительство предложило превратить Батумскую область в «свободное государство» с правом пользования портом для всех закавказских гособразований. Однако Франция резко выступила против, и британский проект был отвергнут.

В Батуме почти постоянно находились английские военные корабли до линкоров включительно.

Британские отряды контролировали все железные дороги в Грузии, а также нефтепровод Баку – Батум.

К 9 сентября 1919 г. последнее подразделение британской армии покинуло Тифлис, и эвакуация войск из Азербайджана, Грузии и Армении была завершена. Так говорится в донесении генерала Д.Ф. Мильна британскому военному министру. Далее Мильн докладывал о действиях трех британских батальонов в городе Батуме. Оттуда вытекает, что Лондон не считал Батумскую область частью Республики Грузия.

В Батуме по-прежнему существовала власть военного генерал-губернатора генерала Кук-Коллиса. Батум при англичанах фактически получил статус порто-франко.

Лишь в начале июня 1920 г. генерал Кук-Коллис получил из Лондона приказы эвакуировать Батум. Узнав о подготовке англичан к эвакуации, аджарское население решило захватить город. К 1 июля около 4 тысяч аджарцев были сконцентрированы на холмистой местности на удалении нескольких миль от города. Правда, их предводители заявили англичанам, что они не будут открывать огонь по британским войскам.

Тремя днями позже все еще остававшиеся в этом районе железной дороги британские войска были заменены грузинскими, а в окрестности города прибыли их бронепоезда. Торжественное вступление грузинских войск в Батум состоялось 7 июля. Британские посты были, наконец, сняты, и к вечеру того же дня ни одного подразделения британской армии не оставалось за пределами района доков[172].

8–9 июля 1920 г. британская эскадра окончательно покинула Батум.

Интересно, что генерал Мильн в своем отчете не упомянул о полном уничтожении англичанами Батумской крепости. Казалось бы, к чему сей акт вандализма? Ну, понятно, если бы к городу шли большевики, а ведь Батум передавался дружественному Англии государству.

Из свидетельских показаний сотрудника НИБУРА[173] тов. Акопяна: «Лично мне известно, что перед своим уходом из города Батума англичанами вывезено и уничтожено следующее:

1) 2–10-дм пушки в 45 калибров на форту Барцхана (взорваны).

2) 4–9-дм пушки обр. 1877 года (взорваны на форту Барцхана).

3) Там же испорчена вся резьба для замков казенной части у поршневых пушек числом до 40 штук, замки заброшены в море.

4) Там же заброшены все замки в море от 7 мортир… а все прицельные приспособления к ним уничтожены.

5) С форта малой Самебо вывезены моторы от прожектора, а сам прожектор расстрелян из револьвера офицерами английской армии, которые в него стреляли в цель.

<…>

7) Военные припасы с форта Барцхана и малая Самебо в громадном количестве были затоплены в море. Число их определить не могу, но знаю, что десятки громадных барж нагружались боевыми припасами и вывозились в море, а обратно приходили пустыми»[174].

В одном из актов, составленных специально созданной в 1924 г. комиссией, указаны убытки, причиненные только Военному ведомству, которые составили 2 380 380 рублей золотом. Общий же ущерб, нанесенный интервентами в Аджарии, по сведениям «Аджаристанского общества содействия жертвам интервенции», составил 58 065 488 рублей[175].

Глава 23. Блокада, провокации и… взаимовыгодная торговля

С 1918 г. Британия и другие страны Антанты осуществляли почти полную блокаду Советской России. Замечу, что согласно Парижской морской декларации 1856 г. и Лондонской морской декларации 1909 г. объявлять и осуществлять морскую блокаду имели право только участники официально объявленной войны, тогда как вооруженная интервенция против Советской России не была таковой.

Кроме того, как отмечал советский юрист А.С. Бахов, «для того, чтобы быть законной [в случае официально объявленной войны. – А.Ш.], эта блокада должна была являться действительной, то есть все время поддерживаться видимой всем проходящим судам военной силой, в противном случае блокада признавалась фиктивной, или «кабинетной», не порождающей права для объявивших ее государств останавливать суда нейтралов. Перехват же нейтральных судов при фиктивной блокаде считался незаконным и рассматривался в международном праве как пиратство»[176].

Следует заметить, что от экономической блокады страдала не только Советская Россия, но и экономика Великобритании.

В начале января 1920 г. чиновник Министерства продовольствия и британский представитель в Верховном экономическом совете Э. Уайз составил меморандум, озаглавленный «Экономические аспекты британской политики в отношении России». В нем доказывалось, что «продолжение гражданской войны и блокады России отрезает от остального мира громадные продовольственные и сырьевые