поддержке «миротворцев» НАТО. Один в один повторяется картинка 1992–1993 года в Боснии, когда Слободан Милошевич так и не решился оказать полноценную поддержку сербским повстанцам… Финал все помнят? Президент загадочно-скоропостижно умер в тюрьме, а Сербия унижена и урезана «по самое не могу».

Представители стран ОБСЕ после пяти часов консультаций согласовали текст заявления по крушению пассажирского Boeing на Украине. Документ был принят в исходном варианте, предложенный Украиной тезис об «осуждении террористов, сбивших самолет», в документе не содержится.

Украинские власти опубликовали ряд материалов, которые показывали причастность к сбитию «Боинга-777» ополченцев и России. Однако нашумевшая аудиозапись, где говорит якобы Хмурый («Плохой солдат»), на поверку оказалась монтажом. Министр МВД Арсен Авакова сообщил о том, что зафиксировано перемещение тягача с загруженным гусеничным ракетным комплексом, который двигается через Краснодон в сторону российской границы. На кадрах видны расчехленные ракеты, одна отсутствует (тонкий намек!). Перемещение датировано 18 июля, 4.50 утра. Казалось бы, все ясно. Однако вскоре выяснилось, что это не Краснодон, а Красноармейск, который с 11 мая контролируется украинскими военными. То есть все, что смогли предъявить киевские власти, оказалось фальшивками.

Если абстрагироваться от обвинений, которыми обмениваются стороны, и фактов, которых мы достоверно не знаем, можно допустить, что самолет сбили по ошибке либо преднамеренно. Конечно, есть еще вариант, согласно которому самолет потерпел крушение по другим причинам (например, в результате срабатывания на борту взрывного устройства), но это маловероятно.

Если авиалайнер сбит по ошибке, то теоретически это могли сделать как украинские военные, так и ополченцы. Ополченцы — в случае, если у них были средства ПВО, способные поразить цель на высоте более 10 000 метров. Но даже в этом случае, самом мрачном для ополченцев и России, украинские власти несут ответственность за то, что трасса пассажирского самолета проходила над зоной боевых действий.

Но случайность ли это? Напомню правило: чтобы понять, кому выгоден план, надо представить, что он удался. А он удался. Скоординированная информационная атака на Россию и Новороссию, вместе с резкой активизацией украинских войск на фронте свидетельствует о том, что к этой провокации были готовы. Поэтому, логика подсказывает, что самолет в таком случае сбили украинские силовики, но при этом «перевели стрелки» на ополченцев. Причем упоминание Кургиня-ном «Бука», якобы поставленного Россией ополченцам, можно воспринимать как один из этапов подготовки этой провокации.

20 июля премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон призвал страны Запада занять более жесткую позицию в отношении России, если будет доказано, что в крушении малайзийского «Боинга» в Донецкой области виноваты ополченцы.

Минобороны России провело специальный брифинг, посвященный инциденту с уничтожением самолета «Боинг-777». Начальник Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенант Андрей Картаполов сообщил, что в момент гибели «Боинга-777» Malaysia Airlines в той же точке находился украинский боевой самолет Су-25.

Картаполов отметил, что по своим характеристикам Су-25 способен кратковременно достигать высоты в 10 тысяч метров. «В состав его штатного вооружения входят ракеты класса «воздух — воздух» Р-60, способные захватывать и поражать цели на удалении до 12 километров, а гарантированно — на дальности до 5 километров». Начальник Главного штаба ВВС генерал-лейтенант Игорь Макушев напомнил, что «ранее украинские официальные лица сообщали, что в тот день украинских военных самолетов в районе авиапроисшествия не было».

Минобороны РФ предоставило данные спутникового и радиотехнического контроля района гибели малайзийского самолета днем 17 июля 2014 года. В районе были развернуты не менее трех дивизионов ЗРК «Бук» Вооруженных сил Украины. Средства объективного контроля зафиксировали днем 17 июля повышенную активность РЛС 9С18 «Купол» ЗРК «Бук»: работало девять станций. При этом 15 и 16 июля работало, соответственно, 7 и 8 радаров 9С18, а начиная с 18 июля — по 2–3 станции этого типа.

Минобороны России обратилось с просьбой к военному ведомству США предоставить американские данные спутниковой разведки. По сообщению Андрея Картаполова, в момент гибели малайзийского лайнера над районом пролетал разведывательный спутник ВС США, предназначенный для обнаружения и отслеживания ракетных пусков.

На брифинге были предоставлены снимки российских военных спутников, фиксировавших расположение украинских ЗРК «Бук» в день катастрофы и предшествовавшие дни. Картаполов уточнил, что первые три снимка датированы 14 июля: «На первом снимке показаны пусковые установки ЗРК «Бук» в районе 8 километров северо-западнее Луганска. На снимке вы хорошо видите самоходную установку и две пускозаряжающих машины. На очередном снимке представлены радиолокационные станции вблизи Донецка».

На третьем снимке была показана позиция техники ПВО в районе Донецка. В частности, хорошо видны самоходная огневая установка, около 60 единиц военной и специальной техники. Из этого же района снимки сделаны и 17 июля. Данная пусковая установка отсутствует. На снимке номер 5 видно, что утром этого же дня в районе населенного пункта Зарощинское, обнаружена батарея «Бук». «Возникает вопрос, почему батарея оказалась в этом районе вблизи территории, контролируемой ополченцами, непосредственно перед трагедией? Съемки этого района, произведенные 18 июля, показали, что батарея оставила занимаемую ранее позицию», — заявил Картаполов.

25 июля появилась новая версия крушения «Боинга». Возможно, она вброшена для того, чтобы оправдать украинские ПВО в том случае, если улики однозначно укажут на них. РИА «Новости» со ссылкой на источник в силовых ведомствах Украины сообщило, что причиной падения малайзийского самолета в Донецкой области могла стать внештатная ситуация на тренировке подразделения ПВО украинской армии. Во время учений произошел несанкционированный запуск ракеты комплекса «Бук-М1», которая и сбила лайнер. Причины несанкционированного запуска ракеты неизвестны. «Этим вопросом занимаются сотрудники СБУ, которые около половины десятого вечера забрали командира батареи с экипажем», — отметил источник.

Ситуация накаляется. В тот же день официальный представитель американского Белого дома Джошуа Эрнест заявил, что президент России Владимир Путин виновен в падении малайзийского «Боинга». «Мы знаем, что самолет Malaysia Airlines был сбит ракетой, запущенной с земли. Он был сбит в районе, который контролируется сепаратистами, в районе, в котором украинское ПВО в это время не работало». «Вот почему мы пришли к выводу, что Владимир Путин и русские виновны в этой трагедии», — добавил он.

26 июля в МИД РФ заявили, что Вашингтон проводит «кампанию клеветы» против России, при этом Соединенные Штаты «все больше полагаются на откровенную ложь в проведении своей внешней политики». В качестве примера привели сделанные 25 июля заявления пресс-секретаря президента США Джошуа Эрнеста. «Как теперь заведено в Вашингтоне, в подкрепление не приводится не то что доказательств, а даже просто ссылок на факты, которые можно было бы рассмотреть и прокомментировать», — говорится в размещенном на сайте МИД сообщении. В нем отмечается, что Белый дом «основывается на несоответствующих действительности антироссийских домыслах, собранных в интернете». При