— Девятьсот пятьдесят три тысячи, — уточнил Дженнингс. — С учетом уже проведенных трат на аренду офиса, канцелярские принадлежности и кое-чего по мелочи.

— Теперь по «Крайслеру». Мистер Миллс, предоплата сорок процентов, это сколько в конкретных цифрах? Учитывая, что машины являются потенциально неликвидным товаром, и находятся на стоянках от года до трех? Хотя бы примерный порядок цифр назовите.

— Мне трудно так сразу сказать, — немного помолчав, ответил Даррен. — Все зависит от моделей, дат выпуска и общего состояния.

— Это понятно, — улыбнулся я. — Меня устроит даже очень приблизительная оценка. Даже немного завышенная, на всякий случай.

На несколько минут парень задумался.

— Миллион сто — девятьсот тысяч, очень приблизительно, если торговаться, — наконец заявил он. — Возможно, получится уложиться в меньшую сумму.

— Эти деньги найдем, — кивнул я. — Позже вернемся к этому вопросу подробнее. Сейчас меня интересует другое. Мистер Миллс вам потребуется осмотреть много автомобилей «Крайслер», «Дженерал Моторс» и «Форд» и выбрать три сотни машин в хорошем состоянии. Возможно, некоторых из них придется повторно проверить в нашем арендованном ангаре. Полагаю, одному вам будет тяжело справиться с таким объемом работы. Нужно привлечь на помощь вам ещё пару-тройку специалистов. У вас есть на этот счет какие-то мысли?

— Есть, — кивнул Даррен. — Могу взять, па и парочку работников из станции техобслуживания нашего автомобильного салона. По-крайней мере в квалификации отца и его работников я уверен. У бати все равно работа налажена, мастера работают в две смены. Одна на станции техобслуживании, другая отдыхает. Подзаработать они не откажутся. Тогда мы сможем пересмотреть и выбрать подходящие автомобили, скажем, в течение недели, а возможно и быстрее, с учетом того, что в наш ангар мы будем загонять далеко не все машины. Большинство автомобилей можно быстро протестировать на месте.

— Сколько нам обойдется привлечение отца и парочки хороших мастеров? — деловито уточнил я.

— Па, можно заплатить тысячи полторы-две, а парням, примерно, сотни по три, — моментально ответил Миллс. — Все равно отец им ещё из своих денег ещё подкинет.

— Хорошо, — согласился я. — Мистер Адамян, оформите трудовые договора, или что-то в этом роде с отцом Даррена. Можно даже подписать договор непосредственно с его компанией, без разницы. А вы мистер Дженнингс позаботьтесь о том, чтобы они получили свои деньги. Я выделяю на отца Даррена и его работников, три тысячи долларов, сзапасом, чтобы они сделали свою работу хорошо. Как их платить, банковским переводом за услугу, по договору найма, наличными либо чеком на ваше и директора усмотрение. Главное, чтобы всё было юридически грамотно и все стороны остались довольны.

— Хорошо, мистер Елизаров, сделаю — с достоинством пообещал директор. Бухгалтер согласно кивнул.

— Отлично, — улыбнулся я. — Ещё одна просьба к вам, мистер Миллс. Работа с машинами будет происходить так. Сначала мы, как я уже сказал, вносим частичную предоплату за автомобили. Вы выбираете автомобили. Потом создается комиссия для оценки стоимости выбранных машин. От нашей компании в неё войдете вы и мистер Адамян. От «Крайслера», «Джи Эм» и «Форда», думаю, будет тоже пара человек — технический специалист и продавец. Ваша задача максимально сбить стоимость каждой машины. Находить любые мелкие недостатки, упирать на то, что автомобили стоят уже длительное время на стоянке и за их реальное состояние никто не может поручиться, напоминать, что это неликвидный товар, который не продался на американском рынке, приводить любые аргументы, чтобы максимально сбить цены. Когда они определятся, внесем их в договор отдельным приложением. Этот момент мистер Адамян отдельно обговорил с представителями «Форда» и «Джи Эм». С «Крайслером» ситуация чуть другая, там предоплату определим после просмотра автомобилей, в размере сорока процентов от общей стоимости. Но это нюансы. Повторюсь, сейчас самое главное — максимально сбить цены на машины. Если вы, как следует, постараетесь, то по итогам продаж в Союзе, получите внушительную премию.

— Понял вас, мистер Елизаров, — кивнул посерьезневший Даррен. — Сделаю всё, чтобы вы и ваши компаньоны остались довольными. Даже отца подключу к торгу. Он двадцать лет продает, знает, как поднимать и снижать цены.

— Это было бы замечательно, — я довольно усмехнулся. — Мы даже готовы включить его в состав комиссии с нашей стороны.

— Отличное решение, — ухмыльнулся Миллс. — Папа — торговец от бога. Он может убедить даже дьявола в том, что он непорочная девственница.

— Значит, такого ценного кадра, обязательно включим в состав комиссии с нашей стороны, — решил я. — А вы можете в свою очередь, при удачном исходе торговли, поделиться с ним премией.

— Я так и сделаю, — пообещал повеселевший Даррен.

— Тогда у меня больше вопросов к вам и бухгалтеру нет. Кто-то что-то хочет добавить или задать вопросы мистеру Миллсу или мистеру Дженнингсу? — я обвел взглядом директора и товарищей. Все молчали.

— Тогда предлагаю отпустить с совещания нашего автомобильного эксперта и бухгалтера. Джентльмены, прямо сейчас связывайтесь с отцом Даррена, договаривайтесь с ним и улаживайте все вопросы. Не смею вас больше задерживать.

Когда за Миллсом и бухгалтером закрылась дверь, Адамян-младший деловито поинтересовался:

— Мистер Елизаров, где вы думаете взять деньги на предоплату? Как юрист я хотел бы услышать подробности, чтобы понимать, как оформлять средства.

— Переведу со своего счета «Кредит Свисс» ещё миллион долларов, — любезно пояснил я. — Их можно оформить как инвестицию от учредителя?

За завтраком я обговорил с ребятами вопрос о том, что мы совместно вложимся в этот проект. Они по двести пятьдесят тысяч, которые имелись на моем счету, а я полмиллиона. Олег и Саня мне доверяли, и возражений не последовало. После перевода денег, у них оставалось почти по двенадцать тысяч долларов, а у меня около семидесяти.

— Не вижу никаких проблем, — улыбнулся директор. — Пропишем как возвратную инвестицию на коммерческой основе под определенный процент.

— Хорошо, — согласился я. — Ещё нюанс. У нашей компании «Ники» есть валютный счет. Мы сотрудничаем с Братским алюминиевым заводом и продаем металлопрокат в другие страны. Там сейчас находится где-то семьсот-восемьсот тысяч долларов. Точную сумму может назвать наш бухгалтер. «Ника» выступит одним из покупателей машин у компании «А-Альянс».

— Вы же говорили, что продавать американские автомобили будет «ОСМА-авто», — невозмутимо напомнил Адамян-младший.

— Говорил, — улыбнулся я. — И от своих слов отказываться не