– Знаешь, что я ответил заместителю директора ЦРУ в ответ на это?

Кларидж уже шел к лестнице вниз.

– Да пошел ты! – крикнул ему в спину Авратакис.

Ирак. 10 июля 1988 года

Тикрит.

Родной город Саддама.

Город, где сходятся многие нити современной иракской истории…

Согласно официальной биографии – Саддам родился двадцать восьмого апреля тридцать седьмого года, в тот же день, что и день рождения Пророка Мухаммеда. На этот день – проходили пышные торжества и военные парады, как в Багдаде, так и в Тикрите и в Басре, южной столице страны. Лишь немногие знали истинный день рождения Саддама – двадцать пятое августа одна тысяча девятьсот тридцать девятого года. Среди знающих – были члены его племени, точнее племенной группы – Аль-Тикрити, тикритцы. Этот день – Саддам проводил в Тикрите в обстановке строжайших мер безопасности.

Но ничто и никто не могло укрыться от всевидящего ока «КиХоул 11» спутника типа «замочная скважина». Именно он – засек передвижение элитных частей Амн аль Хаас» к Тикриту. что могло свидетельствовать о скором появлении Саддама.

Так была решена первая нерешаемая проблема организации покушения на Саддама. В Тикрите – Саддам мог быть только лично.

Вторую нерешаемую проблему – помог решить израильский инженер, создавший беспилотного дрона – убийцу. Вопрос – как совершить покушение, не ставя в известность практически никого. в условиях тотальной слежки и доносительства. Ответ – использовать современные технологии. Вопрос – как понять, в какую машину сядет Саддам, и в какой последовательности она будет идти в конвое. Ответ предельно прост – да просто посмотреть, черт побери.

Проблема политического решения была снята. Кларидж – вышел на кое-какие круги в ЦРУ и ему дали понять, что просто не желают слышать ничего о том, что планируется в Саудовской Аравии. Смешно – но главной проблемой было то, что арабы заартачились платить деньги еврею за его робота – убийцу. Но через несколько дней – была снята и эта проблема. Деньги ушли в нужном направлении – и через несколько дней пять дронов с тремя комплектами управляющей аппаратуры – были в Саудовской Аравии…

Высадка…

Смотря в мрачную темень за бортом тяжелого транспортного вертолета Ми-6, единственного имевшегося в США, за огромные деньги перекупленного в Перу – коммандер напряженно размышлял об их шансах. Они были… когда имеешь дело с арабами, шансы всегда есть, это тебе не мрачные и жестокие маленькие дикари, с которыми они имели дело в Наме. Другой вопрос – гребаная пустыня. В Наме можно было пересечь всю страну, не показавшись ни разу на открытой местности. Здесь все будет зависеть от умения маскироваться…

Он размышлял о людях, которые были с ними и о тех словах, которые он им сказал. Он собрал их всех и сказал: парни! Все вы были в гребаном Наме и знаете что это такое. Нас там поимели, что бы ни говорили эти гребаные политиканы. Поимели из-за них же, но не суть важно. Важно то, что сейчас всякие гребаные ублюдки смотрят на нас и думают, как нас можно поиметь еще раз, и не раз. И один из них – Саддам. это он взорвал и платформы и завод для того, чтобы мы платили за его бензин по пять долларов за галлон. Он просто наглый бандит, вот кто он такой. Лично мне плевать, что он делает с иракцами, это они его терпят. Но мне не плевать на пять баксов за галлон и мне не плевать, когда кто-то играет с интересами Америки таким образом. Поэтому – пусть над нами нет сейчас звездно-полосатого флага, помните, что мы сражаемся за свою страну. И если кто-то еще хочет нам за это заплатить – его гребаное право…

Как то так.

Он не сомневался в том, что и сауды – те, кто платил им – немногим лучше Саддама. Но так получилось, что сейчас в их прицеле – диктатор Ирака и, черт возьми, они его достанут.

Советский вертолет был огромным, шумным, в полете он издавал какие-то звуки. такие что казалось будто он вот – вот развалится. Его вели на высоте не более тридцати метров самые опытные пилоты из Нама, каких он только смог найти. Они использовали приборы ночного видения – но приборная доска советского вертолета не была предназначена для работы с ними и полагаться – приходилось в основном на удачу. Следом – летел Ми-8. на нем летела вторая часть группы и кое-какое снаряжение. Идея была в том, что если головной вертолет потерпит крушение – ми-8 сможет вывезти назад всю группу…

Точнее тех. кто останется в живых…

Вертолет был загружен до предела. Три машины Тойота Ланд Круизер, песочного цвета, такие используют в армии Ирака для командного состава и иногда – в качестве машин скорой помощи. Они немало поработали нам тем, чтобы машины не выглядели новыми, гоняя вокруг базы двадцать четыре часа в сутки, меняя друг друга за рулем. Помимо износа и мелких повреждений – нельзя, чтобы машины выглядели новыми – все они привыкали к рулю, к непривычной для американцев коробке передач – стику и к езде по пустыне. Теперь каждый из них мог играть роль водителя, а это было немаловажно…

В машинах – заранее упакована часть снаряжения. Остальная часть – летит в Ми-8. следом за ними.

Изучая вопрос, какое оружие взять, они не раз смотрели кадры с парадов и изучали данные, представленные ЦРУ. У иракцев были Калашниковы, но автоматы непривычного вида. Удалось установить, что они были югославскими, после чего европейский отдел военной разведки закупил у контрабандистов двадцать автоматов Застава, югославского производства. Уже в Аравии на них выбили новые клейма, арабские поверх югославских.

В качестве пистолетов – отлично пошли старые Беретты. они были хорошо знакомы, потому что SEAL6 первой в армии США начала использовать Беретту-92, и все они – имели опыт с пистолетами европейского. 9 мм калибра – а не американского 45-го, как Дельта Форс. Старые Беретты в отличие от новых имели магазин в один ряд на восемь патронов, линии были проданы в Египет и Ирак, и египетские пистолеты достать было проще простого. На базе ВВС в Рамштайне для них изготовили самодельные глушители, как на автоматы, так и на пистолеты. Спецназ – родился тогда, когда родилось бесшумное оружие, потом к нему добавилась спутниковая связь.

Поскольку им требовалось оружие намного более эффективное, чем оружие обычного солдата – они решили использовать наработки программ по повышению эффективности солдата, которые начались во время войны во Вьетнаме. Уже в крайний период войны в Наме – они использовали прицелы Красная точка, когда еще про них почти никто не знал. Еще в конце шестидесятых – начале семидесятых проводились эксперименты с прицелами для автоматического оружия, в частности – с прицелами Оксфорд[115]. Но сейчас – они использовали шведские прицелы моделей 1000 и 3000, и были довольны ими. Поэтому – они укомплектовали свои автоматы такими прицелами, установленными на быстросъемном крепеже русского стандарта. Его преимущество было в том, что он позволял быстро снимать и ставить прицел – немаловажно, учитывая то, что иракские солдаты не обрадуются, увидев непонятное оружие.

Снайперские винтовки они взяли только две. Первая – британская, модель РМ[116]. предназначенная для работы до тысячи метров. Вторая – RAI500, винтовка калибра 12.7 которую изначально заказывал морской флот США как винтовку для дистанционного подрыва морских мин. Она была сделана под патрон крупнокалиберного пулемета М2, потому что боезапас этого калибра имеется наверное на любом корабле. Ее сделали максимально простой, и она состояла, по сути, только из ствола, ударно-спускового механизма, затвора и приклада, причем затвор при перезаряжании вынимался полностью, а патрон крепился на нем вручную. Но почти сразу, в середине восьмидесятых, снайперы морской пехоты поняли, что перед ними отличное, простое и очень мощное оружие, которое дает даже небольшой группу такую огневую мощь, какой у нее до этого не было. Пуля калибра 12.7 – может подорвать вертолет или самолет на стоянке, подбить Советский БТР – наиболее распространенное