Неожиданно на глубине полкилометра приборы зафиксировали приближение неопознанного объекта, а через несколько секунд на бокс обрушились тяжелые удары, будто кто-то ломился внутрь. Трос повело в сторону, словно кто-то его потянул. Вдруг он обвис – сорвался прибор. Через минуту оборвались еще два троса, но уже у других приборов. Обрыв сразу трех стальных тросов?! За 20 лет плавания такого не случалось ни разу. Когда оборванные тросы подняли на палубу, стало ясно: кто-то как будто перепилил их огромным напильником или перекусил гигантскими щипцами. Что за громадное чудовище охотилось за подводными аппаратами и получило их в качестве трофея, неизвестно. Ответа на этот вопрос океанологи не нашли.

И это не единичный случай. Не менее странная история произошла в апреле 1995 года с американской беспилотной платформой. Лишь через два года США рискнули обнародовать сенсационные подробности ее погружения в знакомую уже нам Марианскую впадину.

Снабженная мощными прожекторами, сверхчувствительными телекамерами и микрофонами, платформа погружалась в океан на стальных тросах. Несколько часов прошли без происшествий. И вдруг началось нечто непонятное: на телевизионных экранах мониторов в свете прожекторов стали мелькать силуэты странных больших тел. А вскоре из микрофонов послышался скрежет железа и глухие удары.

Платформу подняли на поверхность. И что же? Мощные конструкции, обеспечивающие жесткость, оказались погнутыми, а стальной трос толщиной два сантиметра наполовину перепилен. Еще немного, и платформа навсегда осталась бы на дне океана.

Кто пытался завладеть научным оборудованием?

Вот комментарий Евгения Петровича Литвинова, капитана 1-го ранга, ветерана подводного флота, председателя комиссии Русского географического общества по изучению аномальных явлений (КАЯ РГО), председателя комиссии по аномальным явлениям: «По нашей статистике, из тысячи известных случаев аномальных явлений в гидросфере 50 % можно отнести к наблюдениям и контактам как с НЛО над акваториями, так и с подводными объектами, просматривавшимися под водой. 15 % составляют такие же контакты над реками и озерами. Неопознанные летающие объекты явно тяготеют к водной стихии. И, похоже, для них не имеет большого значения, океанские ли это бездны или внутренние водоемы. В этом смысле очень интересное место Байкал. Причем именно срединная его часть и восточная, там, где полуостров».

На километровых глубинах Байкала ученые не раз наблюдали свечение, напоминавшее такое, как дают лучи прожекторов. Порой это были вспышки, какие бывают при электросварке. Местные жители не раз видели вылет из воды и из-под льда странных объектов, а над водой яркие светящиеся диски и серебристые цилиндры.

В Средиземном море одно из подозрительных мест находится в 20 милях к востоку от Гибралтара. Другое – недалеко от острова Мальорка. Периодически с морского дна доносятся странные звуки. Они напоминают гул мощных машин и удары строительной техники. Их слышат матросы, рыбаки, ныряльщики.

По непонятным причинам рельеф морского дна за последнее десятилетие изменился здесь до неузнаваемости. Начиная с 70-х годов, испанские военные летчики и моряки часто наблюдают в этом месте вылет из воды и уход под воду неопознанных летающих объектов. Карта, составленная по результатам наблюдений за неопознанными летающими объектами, навела некоторых исследователей на мысль о том, что, возможно, в этих точках на дне Мирового океана могут находиться их подводные базы.

При всей фантастичности эта версия имеет в научном мире немало последователей, которые в качестве доказательства приводят факты.

Во время обследования дна Бермудского треугольника в самом его центре были обнаружены две гигантские пирамиды. Это открытие сделал известный океанолог доктор Верлаг Мэйер.

По мнению ученых, пирамиды возникли сравнительно недавно. А самое главное, они покрыты неизвестным науке материалом, по фактуре напоминающим толстое стекло.

Еще более любопытную находку сделали австрийские ученые на дне котловины Беллинсгаузена. Камера их батискафа на глубине шести километров запечатлела загадочный овальный объект, который излучал сильный внутренний свет. По версии ученых, объект, скорее всего, искусственного происхождения. Получить более подробную информацию об этом феномене пока не представляется возможным – слишком глубоко он находится.

В ночь на 1 сентября 1986 года самый крупный на Черном море пароход «Адмирал Нахимов» вышел из Новороссийска в Сочи. На его борту, по официальным данным, находилось 1234 человека.

Спустя несколько часов «Нахимов» вместе с пассажирами окажется на дне. Дать объяснение случившемуся не может никто, но это – страшная и мистическая закономерность: имя адмирала Нахимова носил не один корабль российского флота, но все они по странному стечению обстоятельств трагически погибли. В разное время и при разных обстоятельствах. Общими были лишь название судна… и неизбежность его конца. Неужели действительно код трагедии зашифрован в названии кораблей?

Первым звеном в цепи трагедий, связанных с именем адмирала Нахимова, стала гибель корабля, который считался практически непотопляемым…

21 октября 1885 года. Санкт-Петербург. В этот день ожидалось событие государственной важности – торжественный спуск на воду новейшего крейсера российского флота «Адмирал Нахимов». На балтийский судостроительный завод, где должна пройти церемония, прибывают император Александр III и императрица Мария Федоровна. Ровно в полдень под звуки государственного гимна и грохот артиллерийского салюта корабль спускается на воду. Долгое время он будет считаться одним из самых мощных и быстроходных крейсеров в мире. И на долгие годы станет гордостью русского флота. Пока неведомый код не приведет в действие смертельную машину…

Первый корабль «Адмирал Нахимов» погибнет в Русско-японской войне, в знаменитом Цусимском сражении.

Броненосный фрегат «Адмирал Нахимов» – первый российский крейсер с башенной артилерией

Небольшая гавань Вэйхайвэй находится в Печелийском заливе Желтого моря. В 1904 году англичане предоставили ее японцам для нападения на Порт-Артур. 28 января 1904 года ровно в семь часов утра из этой гавани выдвигается соединенный флот японского императора Мэйдзи. Бронированная армада под командованием вице-адмирала Того берет курс на Порт-Артур. Начинается короткая, но трагическая для Российской империи Русско-японская война…

Корабли порт-артурской эскадры на внешнем рейде стали идеальными мишенями во время атаки. Уже через несколько часов после нападения на Порт-Артур японским миноносцам удастся подорвать несколько сильнейших кораблей русской эскадры: броненосцы «Ретвизан» и «Цесаревич», крейсер «Паллада». Еще через несколько дней в неравном бою с эскадрой японского адмирала Уриу в нейтральном корейском порту Чемульпо геройски погибнут крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец».