Родился 13.01.1911 г. в местечке Гайнфарн, южнее г. Вена, Австрия. В 1938 г. в составе «Легиона “Кондор”» обер-фельдфебель Йоханнес Шмид участвовал в гражданской войне в Испании. Начало Второй мировой войны он встретил в составе 1./JG2. Первую победу он одержал 14.05.1940 г., сбив французский MS.406, а к концу кампании во Франции он имел на счету уже семь самолетов. Осенью лейтенанта Шмида, одержавшего к тому времени еще две победы, направили инструктором в авиашколу. В июле 1941 г. его уже в звании обер-лейтенанта перевели в штабное звено JG26. Вечером 22 июля он одержал десятую победу, сбив «Спитфайр». Его счет стал быстро расти. Так, 7 августа он в двух вылетах сбил три «Спитфайра», 9 августа снова в двух вылетах – еще три, днем 10 августа в течение трех минут – два «Харрикейна» и «Спитфайр», а 19 августа в двух вылетах – «Бленхейм» и «Спитфайр». 21 августа гауптмана Шмида наградили RK, а на следующий день назначили командиром 8./JG26. Вечером 7 сентября он одержал 30-ю победу, а днем 3 октября – 40-ю. 6 ноября в бою над Ла-Маншем, северо-западнее г. Кале, он в 15.48 сбил «Спитфайр» Mk.Vb из 452 Sqdn. RAF – это была его 45-я и последняя победа. Во время облета на малой высоте места падения сбитого самолета его Bf-109F-4 W.Nr.7211 неожиданно задел за поверхность воды крылом. Плоскость оторвало, «Мессершмитт» упал в воду и мгновенно затонул вместе с пилотом. Посмертно Шмиду присвоили звание майора. Всего он совершил 137 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 34 «Спитфайра».

Schmidt, Erich – Oblt. – JG53 – 47

Родился 17.11.1914 г. в г. Нойхаус-ам-Реннвег, в 53 км южнее Эрфурта. В начале 1940 г. лейтенант Эрих Шмидт прибыл в 9./JG53. Первую победу он одержал в ходе начавшейся «битвы за Англию», сбив 12 августа «Спитфайр». Число его побед стало быстро расти. В течение 31 августа – 30 ноября он сбил еще 14 «Спитфайров», в том числе три – 15 сентября и два – 2 октября, и два «Харрикейна». С 22.06.1941 г. Шмидт участвовал в боях на Восточном фронте и уже в первый же день записал на счет четыре самолета, преодолев рубеж в 20 побед. 25–27 июня он в шести вылетах сбил пять ДБ-3 и два СБ-3. Днем 4 июля он достиг планки в 30 побед, сбив И-153, и 23 июля был награжден RK. 26 июля обер-лейтенант Шмидт в двух вылетах сбил сразу пять ДБ-3. Утром 7 августа он одержал 40-ю победу, сбив И-16. Днем 29 августа он в одном вылете сбил два Як-1 и И-16, после чего его счет достиг 47-ми побед. 31 августа его Bf-109F-2 W.Nr.12633 был подбит зенитным огнем в районе г. Великие Луки, Псковская обл. Другие пилоты видели, что Шмидт выпрыгнул с парашютом и благополучно приземлился, но о его дальнейшей судьбе ничего неизвестно, и с тех пор он считается пропавшим без вести.

Schmidt, Rudolf – Obfw. – JG77 – 51

Родился 17.10.1918 г. в местечке Вёльферсхаузен, в 9 км юго-восточнее г. Майнинген. После окончания летной подготовки унтер-офицер Рудольф Шмидт в начале 1940 г. прибыл в 5./JG77. Первые две победы он одержал 13 августа того же года, сбив над Голландией два «Бленхейма» из 82 Sqdn. RAF. 05.02.1941 г. он одержал пятую победу. В апреле – мае Шмидт участвовал в кампании на Балканах. 23 мая он потопил в заливе Суда, о. Крит, два торпедных катера MBT из 10-й британской флотилии. В течение 25 мая он сбил над Критом два «Бленхейма» и «Харрикейн». Затем 27 июня уже в бою на Восточном фронте фельдфебель Шмидт одержал 15-ю победу, сбив МиГ-3 из 55-го ИАП. В течение следующего месяца он сбил еще десять самолетов и 30 августа был награжден RK. 11 октября он записал на свой счет еще один МиГ-3, после чего число его побед достигло 33-х. Однако в том же бою был сбит и его Bf-109F, а сам Шмидт был ранен. После излечения он вернулся в 5./JG77 и сбил еще 18 самолетов. 06.04.1942 г. его Bf-109F-4 W.Nr.7564 был подбит в районе поселка Саки, в 20 км южнее г. Евпатория, Крым, в ходе атаки группы Пе-2. О дальнейшей судьбе обер-фельдфебеля Шмидта ничего неизвестно, и с тех пор он считается пропавшим без вести.

Schmidt, Winifried – Hptm. – JG77, JG3 – 19

Родился 28.02.1915 г. в Кёльне. Пройдя летную подготовку, Винифрид Шмидт с 1935 г. числился в резерве Люфтваффе. В августе 1939 г. его призвали на службу и в звании лейтенанта направили в 5./JG77. Первую победу он одержал днем 18 декабря, сбив над Северным морем британский «Веллингтон». В марте 1940 г. Шмидта перевели в 8./JG3. В мае – июне в ходе французской кампании он сбил два «Харрикейна» и «Бленхейм», а потом 26 августа – «Спитфайр». 27 сентября его Bf-109E-4 W.Nr.1283 был поврежден в бою над Англией. Шмидт получил ранение, но все же смог дотянуть до французского побережья и сесть «на живот». С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и 23 июня в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 8./JG3. Утром 26 июня Шмидт в одном вылете сбил два СБ-3, на следующий день в течение четырех минут – два ДБ-3, а вечером 29 июня достиг рубежа в десять побед, сбив еще один ДБ-3. Его счет продолжал быстро расти. Так, утром 30 июня он в одном вылете сбил еще два ДБ-3, а 2 июля в двух вылетах – два Ил-2. Ранним утром 11 июля в районе аэродрома Полонное Шмидт сбил ДБ-3 – это была его 19-я и последняя победа. Его Bf-109F был поврежден ответным огнем бортстрелков, а сам пилот получил тяжелое ранение в грудь. Благодаря указаниям своего ведомого лейтенанта Лемке, он, почти теряя сознание, смог дотянуть до аэродрома и благополучно приземлиться. 18 сентября Шмидта наградили RK. Всего он совершил около 150 боевых вылетов, в ходе которых сам был три раза сбит. После излечения он уже больше не летал и до конца войны служил в штабе 7.Jagddivision.

Schnell, Karl-Heinz – Major – JG51, JFS5, JG106, JG53, JG102, JV44 – 72

Родился 10.01.1915 г. в Эссене. Начало Второй мировой войны лейтенант Карл-Хейнц Шнелл встретил в составе 3./JG20. Первую победу он одержал 29.05.1940 г., сбив в районе г. Дюнкерк, Франция, британский «Спитфайр». Затем в течение 11–30 июня на его счету были «Боуфорт», «Харрикейн» и «Бленхейм». 4 июля его эскадрилью переименовали в 9./JG51. В ходе начавшейся «битвы за Англию» обер-лейтенант Шнелл 24 августа сбил «Спитфайр», 28 августа – «Харрикейн», а днем 4 сентября в одном вылете – «Спитфайр» и «Харрикейн». 1 октября его назначили командиром 9./JG51. Потом 25 октября он записал на счет еще один «Харрикейн». С 22.06.1941 г. его эскадрилья участвовала в боях на Восточном фронте. В трех вылетах 24 июня Шнелл сбил сразу семь бомбардировщиков: пять СБ-2 и два ДБ-3, в том числе четыре СБ-2 – в течение четырех минут в районе реки Щара, северо-восточнее г. Барановичи, Белоруссия. Его счет быстро рос. 26 июня он сбил два ДБ-3, 29 июня – еще один, а 30 июня в двух вылетах – пару ДБ-3, преодолев рубеж в 20 побед. 2 – 27 июля Шнелл записал на счет еще четыре ДБ-3, три Пе-2 и И-16, и потом 1 августа был награжден RK. Днем 9 августа он в одном вылете сбил сразу четыре Пе-2, а 7 сентября в двух вылетах – еще один Пе-2 и Як-1, достигнув планки в 35 побед. В начале октября Шнелла командировали во Францию, где он возглавил вновь сформированную 5./JFS5. Задачей этой учебной эскадрильи была подготовка командных кадров для истребительных эскадр. В конце мая 1942 г. он вернулся в свою эскадрилью на Восточный фронт. Летом его счет снова стал быстро расти. Так, 2 августа он в двух вылетах сбил пять Ил-2. На следующий день Шнелл сбил один штурмовик, но и его Bf-109F-2 W.Nr.9659 был подбит и совершил вынужденную посадку. 8 августа он был назначен командиром III./JG51. В двух вылетах вечером 22 августа гауптман Шнелл записал на счет два Ил-2 и Пе-2. 23 августа днем его жертвой снова стал Ил-2, но в тот же день, в ходе атаки группы Пе-2, был сбит и его Bf-109F-2 W.Nr.12939. Затем 10 октября его наградили DK-G. 23 октября его Bf-109F-4 W.Nr.13332 был поврежден огнем своей же зенитной артиллерии, а сам Шнелл при этом получил ранение. После излечения он продолжил вылеты. Так, утром 29.01.1943 г. он в одном вылете сбил три Ил-2, а в июне майор Шнелл достиг рубежа в 70 побед. 23 июня его отозвали с фронта и назначили командиром учебно-боевой I./JG106. Однако уже 9 июля его направили на Сицилию исполняющим обязанности командира II./JG53. Пробыв там два с половиной месяца, он 29 сентября вернулся на прежнюю должность. 01.08.1944 г. он возглавил JG102, которой командовал вплоть до роспуска 15.03.1945 г. После этого Шнелл присоединился к JV44 и, летая на реактивном Ме-262, сбил еще два самолета. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов.