Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Даже если предположить, что такое трико на «Космонавте» было, но оно не выделялось, все равно реального АСУ у американских сказочников не было. Они этот факт признают. Факт, что этот «полет» был плохо организованным спектаклем НАСА полностью доказан в книге «Большой Космический Обман США, часть 1». Самое забавное и в то же время трагичное событие произошло во время приводнения: «После приводнения корабль „Меркурий-Редстоун-4“ был зацеплен спасательным вертолётом. После того как корабль был бы приподнят из воды, Гриссом должен был включить пиропатроны, которые открывали выходной люк. Однако пиропатроны сработали раньше времени, и люк открылся, когда корабль был ещё в воде. Кабина корабля быстро наполнилась водой и стала слишком тяжелой для вертолёта. Пришлось обрубить трос, на котором висел корабль. Корабль „Меркурий-Редстоун-4“ затонул. Вирджил Гриссом успел выбраться из корабля, и был поднят на борт подоспевшего второго спасательного вертолёта, который доставил астронавта на авианосец. В 1999 году корабль „Меркурий-Редстоун-4“ был найден и поднят со дна Атлантики. Поисками корабля занимался Курт Ньюпорт (Curt Newport). Это была очень дорогая и уникальная операция. Корабль был поднят с глубины 6000 метров». [1] Интересным представляются кадры подъема капсулы Гриссома, где хорошо видна белая яркая надпись на боковой поверхности этого «космического» аппарата.
Эти изображения представлены в фильме «Liberty Bell 7 — Full Mission». [8] Будь это настоящая космическая капсула, выполнившая суборбитальный полет, эта белая надпись выглядела бы совсем по-другому. Вероятней всего она бы просто выгорела, как максимум. Как минимум, надпись имела бы на поверхности полосы копоти и нагара. Американцы не знали ничего об особенностях питания в условиях невесомости, о тех изменениях, которые происходят в организме в невесомости. Отсутствие туалета в капсулах программы «Меркурий» для суборбитальных полетов лишний раз доказывает, что американские фальсификаторы готовили фальшивку, спектакль, а не реальный суборбитальный «скачок» в ближний космос, который в СССР не считали полетом в космос. В космос без туалета, без АСУ (ассенизационно-санитарное устройство) даже при таких краткосрочных суборбитальных «полетах» лететь очень проблематично! Реальный пилотируемый полет с такими проблемами. Истрия, как об этом рассказывали американские сказочники, про Алана Шепарда, точно бы закончился катастрофой. Обманщики сами признают, что из-за казуса с мочеиспусканием Шепарда датчики вышли из строя. Голливудский сценарий самого низкого уровня!
Когда собираются в космос, если стоит проблема перегрузок на сердце нагрузка, на желудок. А все очень просто: надо максимально очистить промыть желудок и кишечник от лишней пищи и массы отходов. Проще говоря, сделать космонавту клизму. Это делали советские специалисты с космонавтами СССР перед реальными полетами. Человек существо, которое должно выбрасывать наружу мочу и кал, и как не крути в космосе это проблема. Значит при осуществлении даже кратковременных полетов, необходима система мочеприемника и калоприемника. Такая система была в СССР в полетах Гагарина и Титова. И такого устройства не было в капсулах Шепарда и Гриссома.
Американские клоуны перед такими полетами набивали до отказа желудки. Этот момент показан в демонстрации подготовки к старту в «полете» Алана Шепарда. Все это могло закончиться серьезными проблемами. Так произошло с советским космонавтом Германом Титовым: «В полете Титов дважды (на 1-м и на 7-м витках) управлял кораблем вручную, выполнял его ориентацию и стабилизацию. В остальное время он был загружен проверкой бортовых систем и фотосъемкой Земли и космоса фотокамерой. В начале 2-го витка Титов впервые провел киносъемку (кинокамера «Конвас-автомат») и продолжал ею заниматься в течение всего полета короткими сеансами. Он вел радиосвязь, ел и пил специально приготовленную пищу. Вот меню его обеда: 150 г концентрата супа-пюре с хлебом, мясной и печеночный паштет в тубах, черносмородиновый сок. Очень скромное питание, без излишеств!
Из-за «болезни укачивания» Титова в течение всего полета сопровождало тошнотворное состояние, которое мешало принимать пищу, отдыхать и выполнять программу полета. Обо всем происходящем Герман Степанович делал записи в бортжурнал и на бортовой магнитофон. Впервые в космическом полете космонавтом было испытано ассенизационное устройство». [9] Другая публикация об этом эпизоде с тошнотой сообщает о том, что у Германа Титова началась рвота: «Герман Титов сделал первые фотоснимки Земли, в том числе знаменитый кадр с иллюминатором. Он впервые пообедал и поужинал в невесомости, причем это оказалось непросто: у космонавта началась рвота. Позже этот опыт заставил изменить систему подготовки космонавтов на Земле. А еще Титов сумел поспать в космосе, что было одним из важнейших экспериментов, и даже проспал связь с Землей! Точнее, он проснулся за 10 минут до связи, решил еще подремать и заснул заново. Когда через 35 минут он вышел на связь, на Земле уже начиналась паника». [10] В мемуарах участник программы полета Германа Титова сообщает, что ситуация была очень серьеезной, рвота была обильной и Титов мог погибнуть от удушья, попади эти массы в легкие:
«Диктор: «Титов первый испытал на себе тошноту, с которой нельзя справиться. Когда началась рвота, Титов честно ответил на вопрос Земли о самочувствии: «Хреновое!».
И. Куренной: «У него началась рвота, и эта рвотная масса, он даже мне рисовал, как она ему шею окутала. Понимаете? Вот он с трудом от этого избавился». [11]
В действительности, Герман Титов использовал нецензурное, более грубое слово, вместо слова «Хреновое». Об этом сообщили потом другие свидетели этого неприятного события. Можно себе представить, что было бы с космонавтом, если бы он набил себе перед самым полетом желудок кусками жареного мяса и твердыми нее перетертыми продуктами питания! Это то, что ел перед своим «полетом» Алан Шепард 5 мая 1961 года. Большая Советская Энциклопедия правильно называла Германа Титова вторым космонавтов мире: «Титов Герман Степанович (р. 11.9.1935, с. Верхнее Жилино Косихинского района Алтайского края), лётчик-космонавт СССР, генерал-майор авиации (1975), Герой Советского Союза (9.8.1961). Член КПСС с 1961. В 1957 окончил Сталинградское военное авиационное училище. Проходил службу в авиационных частях Ленинградского военного округа. С 1960 в отряде космонавтов. 6—7 августа 1961 совершил второй в истории человечества орбитальный полёт в космос на космическом корабле Восток-2. За 25 ч 11 мин корабль сделал свыше 17 оборотов вокруг Земли». [12]
В отличие от клоунады с Аланом Шепардом и Гасом Гриссомом полет Германа Титова был реальным. Реальность этого полета главным образом подтверждается доказательствами, которые были представлены представителями СССР по конструкции корабля, по месту приземления космического аппарата на глазах у многих свидетелей: «Главные риски: поезд и бдительные граждане. Но настоящая опасность ждала летчика в момент приземления. Его космический полет окончился утром 7 августа. Причем, по невероятному стечению обстоятельств, спускаемый аппарат на парашюте начал опускаться прямиком на железнодорожное полотно, по которому двигался поезд. Некоторое время казалось, что столкновения с поездом при приземлении не избежать. К счастью, спускаемый аппарат с Титовым все же отклонился от железной дороги и приземлился в пятидесяти метрах от нее, на вспаханном поле. Но и это еще не все. Когда Титову удалось выбраться наружу, то одетого в скафандр космонавта задержали бдительные местные жители, которые приняли его за вражеского разведчика и не отпускали». [10]
Космическая капсула Титова сильно обгорела, как и космическая капсула Юрия Гагарина, реальность полета которого американские пропагандисты тоже ставили под сомнение. Свидетели этого события рассказывали как развивались события в момент приземления космической капсулы Германа Титова и сделали фотографию капсулы Титова Г. С.: «Свидетельствует Арвид Владимирович Палло: «Большая толпа людей собралась на летном поле и приветствовала