Насчет запрета на изучение, как медик мне объяснил, без разгона изучать можно через сутки, это только с разгоном через двое, так что после плотного обеда лег на кровать и, войдя в нейросеть, активировал базу «Юрист» и стал ее изучать. После «Юриста», «Экономику» и «Общие сведения об Империи и Содружестве». Все первого уровня, ну кроме третьей, у нее следующих уровней просто не существовало.

На их изучение у меня ушло почти восемь часов. Для трех баз более-менее. После позднего ужина стал просматривать договор.

— М-да. Первый уровень «Юриста» — это, конечно, хорошо, но нужно повыше.

Первый уровень давал только общие сведения, а тут нужны углубленные знания. Немного подумав, решил тряхнуть кошельком.

— Здравствуйте, частная юридическая фирма «Южин и сыновья» рады слушать вас. — С экрана терминала на меня смотрел один из сотрудников юридической конторы.

Быстро оформив с ними договор, я передал им договор корпорации, свои требования и перевел деньги в размере пятисот кредитов.

Утром меня ждало сообщение от «Южин и сыновья». Отчет по договору меня порадовал — я остаюсь при своих. Для корпорации главное, чтобы было выполнено их задание. Штрафные санкции на опоздание не такие большие, как могли быть. Если случится бой и я выйду победителем, то трофеи мои, кроме того, ремонт принадлежащего корпорации корабля за их счет. Нежась в постели, я поискал информацию, по какой причине корпорация ищет пилотов. То, что я нашел, мне очень не понравилось, за последние три месяца пропало три корабля корпорации.

— У них что, крот сидит?! За такое время сразу три пропажи, странно, — задумался я, но через минуту, вздохнув, добавил: — Но эта работа меня устраивает.

Просматривая сеть, я понял, что поступил правильно. Проще вложить в себя и заработать так, чем покупать корабль. Тем более я серьезно обдумывал возможности заработать на пиратах, главное — прокачать как можно быстрее боевые базы. После завтрака я отправился гулять по городу, решив заодно приодеться. Хватит гулять как оборванец, и так люди косятся.

Через полчаса, заметив на одном из оживленных перекрестков магазинчик с вывеской, сообщавшей, что там можно купить что угодно, направился туда.

— Добрый день. Из Центра? — поинтересовался слегка полноватый продавец, обернувшийся на звонок, прозвеневший, когда я вошел.

— Здравствуйте. Так заметно?

— Заметно. И по поведению, и по манере держаться. Скованный немного, и прическа после полного медицинского обследования укорочена до предела.

— Ясно.

— Переодеться решил?

— Конечно, я в курсе, чей это комбез.

— Хорошо. Давай посмотрим, что у нас есть.

— Пилотский комбез есть?

— Конечно. Куртка в комплекте идет.

Куртка мне понравилась. Похожа на наши, летные, кожаные, с меховым воротником и с нашивками на рукаве.

— Какой ранг?

— Специалист пилот-универсал среднего класса… Буду.

— Неплохо, — кивнул продавец, убирая лишние нашивки и добавляя нужные. Удобно, что они на липучках.

— Триста сорок кредитов, обувь будете смотреть?

— Обязательно…

— Рабом был?

— Рабом. Как поняли?

— У тебя след ожога на шее. Электрошоком били?

— Да. Когда десант брал базу на абордаж, один из пиратов успел нажать на кнопку. Меня один солдат спас, виброножом срезал, двоим не повезло.

— А блок управления?

— Это чтобы Искин управлял, живой киборг?

— Ну, можно и так сказать.

— Видел на базе, спицами череп проткнут. Нам не хватило, кончились они.

— Повезло.

— Это да.

— Дикий?

— Да.

— Понятно. С оружием как? Ладишь?

— В караул ходил, но я больше техник.

— Есть у меня кое-что, пойдем, покажу.

Мы зашли в бытовку, и продавец, открыв ящик, достал из него пару пистолетов.

— У тебя какой гражданский рейтинг? Хотя что я спрашиваю, самый низкий, понятное дело. Тогда тебе это нельзя, — убрал он оружие, потом достал другое. — Вот этот пойдет. Шокер. Убить сразу не убьешь, но оглушишь на пару часов точно.

— Спасибо.

Заплатив за покупки, я сразу же переоделся. Комбез стал подгоняться по фигуре, что было несколько неожиданно и забавно. Ботинки, после того как я их надел, вдруг присоединились к штанинам комбеза. Теперь на мне был фактически скафандр. Вместо гермошлема было подобие пакета. Он находился в воротнике и в случае вакуума выбрасывался и соединялся с костюмом, изолируя и держа воздух. Хватало всего на полчаса, но пилоты эти комбезы очень уважали.

Взяв куртку в руки (было жарко), положил остальное в купленный рюкзак и, распрощавшись с продавцом, отправился в гостиницу. Выучу пару баз, и спать, завтра обратно в «Нейросеть» на первые десять дней сна.

Утром после завтрака связался с представителем «Неомета» и, сообщив, что согласен, договорился о подписании договора через двадцать четыре дня. На вопрос, почему не сейчас, честно ответил, что не имею сертификата пилота и за эти дни получу его.

Забрав вещи и сдав номер, поехал в корпорацию «Нейросеть». Пора начать изучение баз.

У входа меня встретил Кир и, забрав рюкзак с курткой, сказал, что уберет их в вещевой склад. После окончания всех процедур я получу вещи обратно.

Через полчаса крышка медкапсулы медленно закрылась.

Если кто-то думает, что обучение под разгоном идет несколько часов в сутки, то он ошибается. Крышка закрылась именно на первые десять дней. Теперь я буду под присмотром специалиста, который следит за состоянием моего тела, используя встроенный массажер, и наблюдает, как протекает обучение.

— Добрый день, господин Кремнев. Как вы себя чувствуете?

Посмотрев на поднятую крышку медкапсулы и склонившуюся надо мной девушку-медика, быстро провел анализ состояния тела.

— Прекрасно, — улыбнулся я.

Вторые десять дней учебы закончились, так что я спокойно покинул капсулу.

— Хорошо. После разгона нужно в течение недели выполнять некоторые обязательные процедуры, ловите файл.

— Есть, пришло… Питание — это понятно, а что значит «в течение двух дней ничего не изучать»?

— Это чтобы усвоилось уже изученное. Поверьте — так надо.

— Надо так надо, — согласился я, одеваясь.

Через десять минут я уже был в кабинете Кира.

— Все успели изучить, Антон?

— Специалист-пилот? Да. Скажу даже более того, я еще успел некоторые дисциплины поднять вышел минимального требования для получения сертификата «Специалист-пилот среднего класса кораблей».