Но вот такой у нас подобрался коллектив, что ту игру мы не сдали. Этого не хотели ни мы, ни главный тренер. Матч закончился вничью, Владикавказ занял 15-е место и вылетел из Премьер-лиги. А если бы они выиграли, то обогнали бы «Амкар» и «Крылья».

Одно дело, когда третья заинтересованная сторона предлагает тебе дополнительный бонус за победу – такое бывало не раз, и футболист никогда от такого не откажется. В том же «Сатурне», например, нас так простимулировал «Рубин» в матче с ЦСКА – казанцы тогда за первое место боролись. Но продать игру – это совсем другое дело.

Юрий Семин:

– Евсеев не позволит развиваться негативным явлениям. Честный и правдивый, он сохраняет преданность футболу, где бы ни играл. (Из книги «Локомотив», который мы потеряли», 2008 год.)

* * *

Если нынешней городской властью в Мытищах я доволен, то областной – нет. Один губернатор, Борис Громов, закрыл «Сатурн», другой, Андрей Воробьев, – хоккейный «Атлант». Чем тут быть довольным – не знаю. Громов устраивал собрание перед сезоном 2010 года, сказал нам: «Сатурн» курирую я лично. Никаких проблем у вас не будет». А через год закрыл команду. И как такому человеку верить? А казалось бы, боевой генерал, афганец…

Каряка сейчас рассказывал – отдыхал в Эмиратах и оказался в одном отеле с Громовым. Андрей говорит: «Он всегда, как меня видел, глаза вниз опускал». Хорошо еще, узнал… Сам Каря к нему не подошел. Как должны были 14 миллионов – так ни копейки и не заплатили. И никаких надежд не осталось. Банкротство и есть банкротство.

Уверен, что команда обанкротить клуб поступила сверху. Ведь это же возможность автоматически не платить по долгам. Мы обращались в профсоюз футболистов – вместе с Кински, Кириченко, Кузьмичевым, Карякой, Макаровым и другими, всего тринадцать человек. Через профсоюз подали иски в Раменский городской суд. И формально выиграли дело, какие-то копейки нам даже выплатили. Но процентов девяносто от того, что должны были, – не вернули.

Было итоговое собрание, на котором гендиректор Ефремов сказал: все, мол, закончился «Сатурн». Банкроты. На балансе клуба осталось два автобуса и семь машин. Стадион – городской, база – областная. Расплачиваться с нами было нечем.

* * *

В «Сатурне» произошел случай, после которого я боюсь летать. Уж больно та ситуация в душу запала. Конец 2008 года. Тренировал нас тогда Ребер. Даже в десятку не попали. Заняли 11-е место, после пятого при Гаджиеве в 2007-м – чистый провал.

Но за что-то нас поощрили, и поехали мы всей командой на Тенерифе. Да еще и с семьями. Я первый раз с таким столкнулся: ты задачу не выполняешь, а тебе – давай, езжай на курорт. Вообще не понял, что это было. Прошла неделя после окончания чемпионата, и дней на двенадцать мы туда поехали.

Оказалось: с утра тренируемся, а дальше делай что хочешь. Первые три дня мы потерпели, потому что там всякие тесты давали – и мы с Димкой Лоськовым, два «старичка», лучшими стали. А потом уже все происходило так: утренняя тренировка заканчивалась, я шел в бар отеля, и мы с Лосем и женами садились пить пиво. Тренеры не возражали – это же полуотдых, а не полноценный сбор. Сами садились и тоже пили. Но вот, когда думаю, почему «Сатурн» обанкротился, вспоминаю такие вот сборы и удивляюсь – на что деньги тратились?!

Обратно летели с пересадкой в Мадриде. В три часа вылетели, я у иллюминатора сижу, заснул. А когда проснулся, глаза открываю – и вижу, что прямо под самолетом дорога, машины едут, и мы – почти у земли. Ничего не понимаю – и вдруг мы резко уходим вверх и кружим еще час.

И вот тут-то меня и накрыло. Весь этот час, как потом мне все рассказывали, я шоу устраивал. Жена пыталась меня успокоить – ничего не получалось. Я и молился, и кричал – чего только ни вытворял. Вначале люди смеялись, а потом уже не знали, что со мной делать. После этого я и стал бояться летать.

У меня и до этого бывали в воздухе нештатные ситуации. Летели однажды с «Локомотивом» из Барселоны на «Ту-154». Было объявление о посадке в Шереметьево, все вроде нормально. Только Семин из бизнес-класса вышел, взглядом каким-то достаточно напряженным команду обвел. Но ничего не сказал и ушел обратно.

Через пятнадцать минут мы сели. Приземлялись только на два шасси. Уехали за пределы полосы, в снег. Вокруг – пожарные машины. Но, слава богу, ни во что не врезались, иначе… Когда уже выходили, смотрю – Палыч, который четверть часа назад был абсолютно трезв, на ногах стоять с трудом может. Оказывается, у нас одно шасси не открывалось и мы садились на честном слове. Никто не был в курсе, а он – знал. И не исключал, что может быть хуже, – вот сразу полбутылки вискаря и убрал…

Но тот раз почему-то на меня так не подействовал. До того случая я к самолетам относился спокойно. Более того, когда в «Сатурне» был травмирован – все равно с командой полетел во Владивосток. Потому что там свежайших и вкуснейших морепродуктов можно было на неделю вперед накупить, а я это дело люблю: еще в Испании на сборах «Локомотива» на них подсел.

Все удивлялись: вот сумасшедший, люди здоровыми пытаются от полетов на Дальний Восток «откосить», а этот травмированным летит. Когда я у Гаджиева попросился в самолет, он ушам своим поверить не мог. А я объяснял: «Не хочу выпадать из недельного цикла»…

* * *

Всю зиму 2011-го ждал предложений из РФПЛ. Но их не было. Заканчивать я не собирался – поэтому удивился. Ну, тридцать пять лет – и что?

В то же время понимал, что многие тренеры меня боятся, не хотят связываться. Потому что слышали: мол, если что-то в команде будет не так, я им все сразу в лицо выскажу. Лучше перестраховаться и такого игрока в команду не брать – так, например, с «Химками» было. Не всем приятно, если человек не только сам профессионально относится к делу, но и вслух может заявить, если видит дилетантизм или несправедливость. При этом люди, которые меня хорошо знают, почему-то не боятся со мной общаться…

При этом я адекватно себя оценивал и на ведущие клубы, конечно, уже не рассчитывал. Юрий Палыч к этому моменту вернулся в «Локомотив», но я понимал, что назад пути нет. Одно дело – Лоськов, которого они после развала «Сатурна» вернули. У него и позиция другая, и статус одной из главных (если не главной) легенд клуба, его символа.

Возник, правда, вариант с «Локомотивом-2» во второй лиге, но там был странный гендиректор Игорь Зелепукин. Военный человек, как и Жиганов. Ребята из «Химок», где он работал, рассказывали, что, бывало, приходил он утром в команду и перед тренировкой заставлял игроков в алкотестер дышать. Решил, что они тусуются по ночным клубам – и таким способом проверял. У нас с ним тоже общение не сложилось. В том числе и по финансовому вопросу: я хотел 300 тысяч рублей, он считал, что мне хватит и ста. Ни малейших симпатий он не вызывал, к компромиссу прийти не стремился, и мы не договорились.

В апреле 2011-го, так и не дождавшись предложений из российской Премьер-лиги, заключил контракт с «Торпедо-БелАЗом» из белорусского Жодино, которое тренировал мой старый товарищ Серега Гуренко. Поехал к ним на сбор еще без контракта – для меня это не стало проблемой. В Турции его и подписал. Павел Андреев отношения к этому уже не имел, и десять процентов я ему уже не платил – и так-то копейки получались. Вопросов к нему у меня нет – все понятно, ему интересно работать с теми, на ком можно заработать денег. А что на мне, 35-летнем, можно было заработать? Отношения у нас с Андреевым остались нормальные.