Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Пора мне вмешаться. Я взял слово — не все знали, кто я такой. Я представился и сообщил, что поскольку я плачу зарплату, то и вся отчетность каждого члена экспедиции будет передо мной. И уточнил:
— Чтобы получать зарплату, как было оговорено ранее, у каждой группы должна быть своя программа исследований сокровищ. У нас есть семь палаток-аппаратных, с помощью которых вы будете вести свои исследования. Рабочий день — десять часов, с восьми до семи вечера, с часовым перерывом на обед. К услугам каждой команды воздушный и подводный дроны. Когда что-то обнаружат — подключится ЭПРОН, наш отдел по подъему образцов со дна океана.
— Какой корабль у нас будет, на котором мы будем выходить в океан? — задал вопрос Игорь Васильевич.
— Корабль будет у ЭПРОНа, у вас будут исследовательские дроны с большим радиусом действия, которые могут брать пробы с глубины океана. Рекомендую разделить ваши группы на две части, чтобы работать в две смены. На глубинах темно, все равно нужно искусственное освещение, поэтому не важно, что на поверхности — день или ночь. Но воздушным дронам придется работать только в световой день.
Всего в экспедицию набралось тридцать пять человек, которые разделились на семь групп, примерно по пять человек. У каждой группы была своя идея-фикс о нахождении сокровищ в определенном районе. Мы предложили такую схему: один в смене работает с воздушным дроном, второй по его наводкам погружается на дно и проводит исследование подводным дроном (панорамную видеосъемку, проверку металлоискателем). Руководитель следит за работой группы, собирает информацию воедино, делает заявки по забору образцов ЭПРОНу.
Эти группы были сформированы своими руководителями до контакта с нами, поэтому дополнительное слаживание им не требовалось. Пара дней ушла на обучение управлением дронами — и работа закипела. Группы перешли в режим в две смены по восемь часов, еще час уходил на обсуждение результатов и планирование следующего дня. Я не вмешивался — работа закипела, моего участия больше не требовалось, будем ждать результатов. Я перешел через портал в Томск. Буду ежедневно участвовать в совещаниях с обсуждением результатов.
Первая находка. На морском дне остаются лежать затонувшие галеоны, в трюмах которых в Испанию переправляли золотые монеты и серебряные слитки. Один из таких кораблей обнаружили во второй половине двадцатого века. Речь идет о галеоне «Нуэстра Сеньора де Аточа», среди обломков которого нашим современникам удалось найти ценностей почти на полмиллиарда долларов. По оценкам экспертов, поднятой оказалась лишь половина сокровищ этого корабля.
Наша группа с названием «Аточа» — взяли часть имени корабля — предложила поднять остальные сокровища, остававшиеся на дне. Координаты затонувшего корабля известны, надо с помощью портала высасывать со дна песок и промывать его.
На острове мы соорудили «грохот» — это длинный лоток с невысокими перегородками, установленный под небольшим наклоном, на дно которого уложены резиновые коврики для удержания золотого песка. В его бункер загружается порода, которая размывается струей воды под давлением. Вода вместе с грунтом стекает по «грохоту», порода выходит вместе с водой в зону складирования отходов, тяжелые металлы застревают в резиновых ковриках — классический способ добычи золота с месторождений.
Прииск работал только в дневное время — нельзя привлекать к себе внимание акул и людей светом в месте добычи. Наша драга втягивала песок под наблюдением оператора и отправляла его в грохот.
Через неделю работы начали попадаться золотые монеты и слитки серебра. Поскольку сокровища с этого корабля были рассеяны на большой площади, то их добыча была аналогична добыче золота на приисках — пропускай песок через драгу и собирай в конце смены золото. С небольшим отличием: вначале операторы с помощью металлоискателя обследовали участок дна, при обнаружении металла запускали драгу, наблюдали за результатами промывки в режиме онлайн, при попадании металлов в грохот звучал сигнал металлодетектора. После этого область попадания металла интенсивно промывалась, пока там не доходили до твердого дна или пока на металлоискателе не пропадало присутствие металла. В день получалось набрать от одного до пяти килограммов золотых монет — экспедиция уже окупилась!
В вырытые промоины возвращался промытый песок, восстанавливался прежний рельеф дна — мы не хотели обращать на себя внимание. Постепенно выработался четкий алгоритм работы — мы смогли его автоматизировать. Вначале делался обзор подводного пространства возле участка работы с помощью видео- и гидролокации. Если не было людей в зоне — запускались автоматические исследования и анализ большого участка дна, сто на сто метров. Окно портала, как на станке ЧПУ, быстро сканировало всю поверхность с помощью металлоискателя. На участках, где обнаруживался металл, шла промывка песка.
За сутки так мы могли обследовать несколько квадратных километров. И это дало свои положительные результаты. Поиски на побережье Флориды ежедневно приносили по несколько килограммов золота в монетах, слитки серебра, редко — украшения с драгоценными камнями. Однажды повезло — обнаружили сундук с драгоценными камнями, благодаря металлической оковке сундука.
Мы продолжали поиски сокровищ — хотелось найти целый корабль. Четыре группы были ориентированы на это, еще одна — на поиски сокровищ майя и еще одна — на поиски сокровищ пиратов. Через три месяца мне надоело этим заниматься, я оставил за командира Игоря Васильевича и отбыл в Томск. Только приходил через портал раз в неделю для подведения итогов поисков.
Экспедиция, пользуясь доступными историческими архивами, решила обследовать методом автоматического сканирования маршруты следования «золотых» галеонов. Перенесли основные поиски вокруг Азорских островов. И вот на глубине примерно полторы тысячи метров, юго-восточнее острова Терсейра, по направлению к острову Сан-Мигель, обнаружилась крупная локация металла. Локация была нами изучена — находилась на океанском дне, на расстоянии примерно сто км восточнее острова. Это была небольшая возвышенность, которая, по нашим оценкам, соответствовала затонувшему галеону, занесенному илом и песком.
Начали очищать от донных отложений, с помощью наших илососов — окно портала создавало перепад давления, и ил с песком втягивались в него с регулируемой силой, мы переносили его недалеко, за километр от локации, выше уровнем на тридцать метров (перепад давления — примерно три атмосферы).
За неделю очистили корабль до ватерлинии — дальше опасно, корабль