стандартизацией, что, с одной стороны, облегчает многие аспекты жизни, но, с другой стороны, практически исключает архитектурное творчество. Как я уже упоминал, в Коммунотопии существует два типа населенных пунктов: Коммуногород и Коммунодеревня. Основное отличие между ними заключается в плотности застройки и ориентации города на производство, а деревни на сельское хозяйство. И города, и деревни имеют форму, близкую к квадрату. Жилой участок называется квадриком, размером 15 на 15 метров. Квадрики объединяются в квадранты размером 10 квадриков на 10, которые в свою очередь могут формировать квадро, состоящим из 100 квадрантов. Маленькие города или деревни могут содержать от одного до десятка квадрантов, в то время как крупные города состоят из сотен квадрантов. Население крупных городов ограничено максимальным количеством жителей равным одному миллиону. Квадратная система планировки и прямые дороги способствуют созданию удобных транспортных коммуникаций. Однако, это также приводит к тому, что все города выглядят однообразно, с прямыми улицами, формирующими как малые, так и большие квадраты. Большинство коммунальных систем в городах стандартизированы и централизованы. Исключение составляет горячая вода и система кондиционирования в семейных районах с низко-этажной застройкой.

Транспортная система Коммунотопии в основном работает на электричестве, при этом вид транспорта зависит от размера и типа населенного пункта. В деревнях и меньших городах основным видом общественного транспорта являются электробусы, в то время как в крупных городах, наряду с электробусами используется электрометро. Маршруты электробусов и электрометро в Коммунотопии отличаются своей прямолинейностью и минимальным количеством поворотов, что обеспечивает эффективное и быстрое соединение между различными районами города. Обычно эти маршруты соединяют квадранты, прилегающие к одной улице, что делает перемещение внутри города логичным и предсказуемым. Кроме электробусов и электрометро, в Коммунотопии также доступны такси, которые на данный момент пока управляются водителями. Однако планируется, что в ближайшем будущем такси станут полностью автономными, что приведет к внедрению беспилотных транспортных средств в повседневную жизнь граждан. Это изменение предвещает новую эру в системе общественного транспорта, сосредоточенную на эффективности, безопасности и экологичности.

Коммуногорода и Коммунодеревни в Коммунотопии соединены с помощью развитой и разнообразной транспортной инфраструктуры, включающей в себя шоссейные дороги, железнодорожные линии, водный и воздушный транспорт. Шоссейные дороги, соединяющие города и деревни, широки и хорошо приспособлены для эффективного дорожного движения, обеспечивая быстрое и удобное перемещение на автомобилях и электробусах. Скоростные железнодорожные линии играют ключевую роль в общественном транспорте, обеспечивая быстрое и комфортное перемещение между различными частями страны. Поезда служат важным способом связи между населенными пунктами, особенно на большие расстояния. Водный транспорт, включая паромы и речные суда, используется для перевозки пассажиров и грузов, особенно в районах, где водные пути являются основным способом связи. Авиационный транспорт предоставляет возможность быстрых перелетов между удаленными районами страны, а также международных путешествий, делая воздушные перевозки удобным и быстрым способом путешествия. Таким образом, транспортная сеть Коммунотопии представляет собой комплексную развитую систему транспортных узлов и маршрутов, охватывающую всю страну и обеспечивающую удобство и доступность передвижения для всех её жителей и транспортирования грузов.

День 33: Промышленность

Сегодняшний день оказался особенным: я сходил на второе интервью в компанию, специализирующейся на газотурбинных двигателях. Благодаря моему профессиональному опыту и профильному образованию в этой сфере, я чувствовал себя гораздо увереннее, чем на предыдущем собеседовании. Процесс интервью проходил аналогично предыдущему разу, но результат оказался иным — меня приняли на работу. Следующая неделя станет началом нового этапа в моей карьере. Не скажу, что я испытал огромный восторг от получения работы, так как на меня не давили материальные трудности. Статья за уклонение от работы мне также не грозила, так как я находился в активном поиске работы и ходил на интервью. Дома я решил подготовиться к новому этапу, изучив брошюру "Наша промышленность".

Коммунотопия выделяется своей уникальной промышленной стратегией, сосредоточенной на равномерном развитии. Здесь строго соблюдается правило, при котором доля любой отрасли в общем объеме ВВП страны не может превышать 5 %. Это приводит к равномерному развитию таких ключевых секторов, как электроника, машиностроение, медицина, образование и добывающая промышленность. Экономика Коммунотопии ориентирована на удовлетворение базовых потребностей всех граждан, что ограничивает разнообразие продукции. Например, в автомобильной индустрии производятся машины строго по классам их использования: маленькие автомобили для небольших семей, средние для семей с детьми и минивэны для крупных семей. Отсутствуют спортивные, представительские или автомобили класса люкс. Аналогичная ситуация наблюдается и в авиации: самолеты и поезда производятся всего в двух типах — для коротких и длинных дистанций, при этом в самолетах и поездах отсутствуют классы комфортности. Такой подход к промышленности и производству товаров обеспечивает равный доступ к основным благам и услугам для всех граждан, но в то же время ограничивает выбор и возможности для индивидуального выражения через потребление.

В Коммунотопии активно присутствуют иностранные компании, в основном в роли представительств, занимающихся импортом и экспортом товаров. Эта деятельность тщательно контролируется министерством промышленности страны. Однако прямое производство или исследовательская деятельность под эгидой иностранных компаний в Коммунотопии ограничены из-за сложностей местного законодательства и препятствий в получении прибыли.

Одной из ключевых особенностей страны является широкое использование искусственного интеллекта (ИИ). ИИ играет важную роль в различных сферах, начиная от статистических расчетов и определения трудового стажа, до оптимизации производственных процессов и предсказания будущих технологических трендов. Интересным применением ИИ является его роль в судебной системе, где он выступает в качестве одного из трех судей. Тем не менее, важно отметить, что, несмотря на распространенность и эффективность ИИ, все его решения подлежат проверке и утверждению человеком. Например, в суде голос ИИ имеет равный вес с голосами двух человеческих судей, что обеспечивает сбалансированность и объективность в принятии судебных решений.

День 50: Работа в компании

Проработав почти месяц в новой компании, пришло время оценить мои первые впечатления и достижения. Структура должностей в нашей компании основана на стандартной десяти ранговой системе для оценки работников. Как новичку, мне был присвоен начальный ранг — инженер первой степени, с оплатой в 0.7 человеко-часов, что, конечно, немного разочаровывает, учитывая мой предыдущий опыт ведущего инженера. Тем не менее, мне пообещали пересмотр моего статуса и возможное повышение после прохождения начального адаптационного периода. На данный момент мои задачи включают выполнение относительно простых расчетов и ознакомление с местными стандартами. Этот процесс проходит под наблюдением более опытного инженера, который выступает в роли моего наставника.

В Коммунотопии структура компаний характеризуется горизонтальным управлением, где уровни менеджмента сведен к минимуму, а значительная часть функций автоматизирована и выполняется с помощью искусственного интеллекта (ИИ).